Nissan Serena – uma minivan com vinte e dois anos de experiência

Nissan Serena – espaçoso e confortável minivan, sobreviveu a três modificações para o seu lançamento em 1990: C23 – 1990-2000, C24 – 2000-2005, C25 – 2005 e ainda um restyling em 2012 … empresa Nissan persiste em não fornecer esses carros oficialmente na Rússia e países da CEI, apesar do grande número de proprietários e fãs de minivans.

Pedigree microônibus uso pessoal com transformadores vnutrikuzovnymi feitas para começar a partir do famoso modelo Toyot'ovskoy Lite Ace. A resposta das duas outras montadoras japonesas começaram a modelar Honda Stepwgn e nossa heroína Nissan Serena. Até 1992, foi feito no Japão, e então começou a ser emitido em Espanha, com o leme esquerdo. modificações C23 tais máquinas têm um motor, montado longitudinalmente, de accionamento da roda traseira e de suspensão de mola de folha traseira, em contraste com a mola – a frente. Na Nissan Serena com os motores mais potentes de 16 válvulas 2 hlitrovom gasolina, 140 cv, e o volume de diesel de 2,3 litros, 75 cv Desde 1993, tornando-se uma unidade de quatro rodas permanente. Nas mãos de um experiente motorista tais minivans lidar com as estradas russas melhor conjunto de SUVs em parquet.

Em 2000, a configuração Nissan Serena mudou fundamentalmente: o motor colocado transversalmente com tracção dianteira, a mola de suspensão traseira independente e feitas, e portas de correr foram adicionados em ambos os lados. "Modernizar" e decoração de interiores e design. motores de embalagem reduzida para duas opções: Gasolina 2-hlitrovy, 145 hp, turbo e um volume de 2,5 litros e de 150 hp O último equipamento foi uma jogada de marketing para os fãs europeus de motores diesel poderosos.

Lançamento modificando C24 coincidiu com o momento da criação do Renault Nissan Alliance. Mas os benefícios reais de combinar essas montadoras trouxe em 2005, quando uma minivan Nissan Serena foi lançado na plataforma C, modificação C25. Plataforma C, que também é utilizado, por exemplo, na produção de Nissan Lafesta e Renault Megane, permite unificar e reduzir o custo do problema parece diferentes máquinas com uma base estrutural e tecnológica global do chassi do motor. designers de automóveis foco multi-plataforma no barato, mas dando as mudanças impressão articulada partes do corpo e outras pequenas inovações, tais como sensores de chuva e "eletrônicos inteligentes". Tudo parece muito impressionante, mas se a operação da máquina "neteplichnaya", o primeiro acidente entra em um estado de estupor a maioria dos "especialistas" dos centros de serviços e de reparação. No entanto, esta tendência não é só e não tanto a Nissan, mas a atual indústria automotiva global em geral.

Em 2010, uma minivan Nissan Serena foi reestilizado design, versão eletrônica e híbrido foi mesmo lançado em 2012. No entanto, a hibridação em Serena S-híbrido – indiferente: a energia eléctrica de 2,5 cv ele é capaz apenas para economizar combustível, ajudando o motor de combustão interna em determinadas situações.

Minivan Nissan Serena, comentários que são positivos, pode ser considerado um carro confiável. Veja por si mesmo! Em fóruns russos às vezes é erroneamente chamado de Nissan Sirena, ele é familiar para muitos motoristas de Rússia e países da CEI. Ele é frequentemente discutida, especialmente descrição indicativa da viagem para o Nissan Serena da região de Amur para o Mar Negro e de volta a uma 40 graus frio, sem uma única falha. Dos méritos alocar uma área grande e confortável do vidro do organismo que não seja a visão do motorista, "long-playing" e uma suspensão robusta, suficientemente potente, econômico e motor confiável, fácil operação, raio de giro pequeno. Entre as deficiências mencionadas depuração baixa, freio de estacionamento cabo não confiável, o motor é barulhento em altas velocidades, no antigo modelo de acesso ao motor só a partir do habitáculo, nas últimas versões – a sobrecarga de e-mail automático.

Em conclusão, eu quero dizer que o modelo, que produz mais de 20 anos, esta é definitivamente uma boa solução. Em segundo lugar, a modificação até 2000 e depois disso – dois estruturalmente e tecnologicamente carro diferente – prestar atenção a ela.