"Sakhalin-1". projeto de petróleo e gás na ilha de Sakhalin

As reservas exploradas de hidrocarbonetos do mundo são enormes, mas não todos os campos de petróleo são desenvolvidos. A principal razão para o "downtime" – economicamente inconveniente. Muitas das camadas oleaginosas são depositados em águas profundas, ou (e) em áreas remotas para desenvolvimento. A primeira grande na ilha Sakhalin no mar campo Odoptu descoberto por geólogos soviéticos em 1977, mas só depois de uma década com condições de mercado eo desenvolvimento de novas tecnologias de produção de Sakhalin ouro negro tornou-se rentável.

potencial

Como parte do "Sakhalin-1" vem o desenvolvimento e exploração de três campos de petróleo e de gás – é Odoptu, Chayvo e A-D. Eles estão localizados a nordeste da ilha de Sakhalin no mar de Okhotsk. Eles potencialmente reservas recuperáveis são enormes (mas não gravar) – 2,3 bilhões de barris de petróleo, 485 bilhões de metros cúbicos de gás ^3.

Se tomarmos em consideração a capacidade total de interligadas de trabalho "Sakhalin-1" e "Sakhalin 2" e localizado na fase inicial do "Sakhalin-3", as reservas totais de região gás recuperável excede 2400000000000 m ³ de óleo – sobre 3,2 bilhões de barris. É nenhum jornalista acidente chamou a ilha "o segundo Kuwait".

No entanto, a produção desses campos é complicada pela presença de gelo de até seis metros de espessura dentro de seis a sete meses do ano, bem como a maré forte e atividade sísmica ao longo do ano. A necessidade de superar obstáculos relacionados com condições climáticas severas, eo estabelecimento nesta área remota de toda a infra-estrutura de petróleo e gás identificado o carácter único dos problemas enfrentados pelo projeto.

Histórico do projeto

Muito antes da implementação do projeto "Sakhalin-1" para os geólogos, ficou claro que os recursos de hidrocarbonetos da ilha estão localizados fora da terra na prateleira, mas suas reservas não eram conhecidos. Na década de 70 a definição do volume de depósitos da empresa estava envolvida em "Sakhalinmorneftegaz". Em seguida, o trabalho de exploração SODEKO se juntou a um consórcio de vizinho Japão, ocupando hoje entre os participantes do projeto.

Em 1977, o primeiro na prateleira Sakhalin foi descoberto campo de gás Odoptu, um ano depois – o campo Chayvo, e depois de 10 anos – Arkutun Dagi. Assim, Ilha Sakhalin tornou-se um potencialmente atraente para a produção de hidrocarbonetos. No entanto, a falta de investimento adequado e desenvolvimentos tecnológicos impediu que os então principais desenvolvimentos.

avanço

Até o início do século XXI, a situação mudou na região. As necessidades de crescimento das economias mais poderosas do mundo – japonês e coreano, bem como o aumento do custo da energia fará com que o projeto "Sakhalin-1" compensa. A maior parte do investimento, e mais importante – tecnológico assistência prestada corporação "Exxon-Mobil" (EM). Participação de uma equipe altamente profissional, que tem 85 anos de experiência em desenvolvimento de petróleo e gás no clima do Ártico, ajudou a resolver muitos problemas.

No momento, o operador real do projeto – "filha" de uma corporação "EM", "Exxon Neftegas Limited". É a principal atividade industrial. Consórcio também resolve uma série de tendências sócio-econômicas na região de Sakhalin ea vizinha Território Khabarovsk, entre eles – o desenvolvimento da economia local, a educação ea formação de pessoal profissionais russos, programas sociais, de caridade e muito mais.

membros do consórcio

Este projeto de petróleo e gás – um exemplo de cooperação internacional bem sucedida em geofísica complexa, as condições climáticas e geográficas. seus esforços para implementar o projeto combinado:

• Mega-corporação "Exxon Mobil" (EUA): 30% das ações (em conexão com as sanções continuou participação de empresas americanas em questão).
• SODEKO Consortium (Japão): 30%.
• RGCs "Rosneft" pela entidade controlada "Sakhalinmorneftegas-Shelf" (11,5%) e "RN-Astra" (8,5%).
• STC "ONGC Videsh Ltd." (Índia): 20%.

A capital do petróleo Sakhalin tornou-se a cidade de Okha.

programa de trabalho

Na fase inicial "Sakhalin 1" Ocorreu dominar depósitos OPF usando mar "cabeças" plataforma de perfuração e instalações terrestres "falcão". No início de Outubro de 2005, uma década após o início do desenvolvimento, o primeiro óleo foi produzido a partir do campo Chayvo. Como resultado da conclusão no final de 2006. A construção Facility Onshore Produção (OPF), o volume de produção em fevereiro de 2007 foi de 250.000 barris (34.000 toneladas) de petróleo por dia. Nas seguintes fases do projeto começou a desenvolver reservas de gás na Chayvo para exportação.

Em seguida, "Hawk" foi transferida para um campo adjacente Odoptu para a continuação da perfuração e produção de hidrocarbonetos. Como o gás e óleo proveniente de depósitos OPF, após o que o petróleo é transportado para o terminal de liquidação DeKastri (Krai continente, na Tartar Strait) para futuras remessas para exportação e gás é fornecido a partir de Sakhalin para o mercado interno.

A próxima fase iniciou-se com o desenvolvimento do terceiro campo (o maior em área) A-D e gás Chayvo que vai garantir a produção de hidrocarbonetos até 2.050. A fim de aumentar a eficiência econômica e melhorar o funcionamento do processo é levado em conta as únicas hands-on experiência adquirida durante a primeira fase de desenvolvimento.

Rig "Hawk"

Desenvolvimento de petróleo e gás nesta área está relacionada com as soluções para os desafios impostos pela natureza. condições climáticas severas, campos de gelo poderosos em águas offshore, particularmente a estrutura geológica do petróleo exigiu que ele use as configurações avançadas.

O orgulho de todo o projecto foi a plataforma de perfuração "Hawk", com a "consciência" de que vários recordes mundiais ao longo do comprimento e velocidade de poços perfurados. Esta é uma das mais poderosas instalações terrestres do mundo. unidade 70 metros está concebido para operar em regiões sísmicas ártico e frio, permite a ultra-longa furo de broca é primeiro verticalmente e horizontalmente, em seguida, abaixo do leito do mar com um comprimento total do tambor de mais do que 11 km.

Durante a perfuração desses poços já estabeleceu vários recordes mundiais no comprimento do cano – a propósito, este é o lugar onde o poço foi perfurado um registro 12.700 metros Z42 (Junho de 2013). Através da utilização de tecnologia de perfuração de alta velocidade, que é propriedade da corporação "ExxonMobil" buraco "Sakhalin-1" passou um recorde rapidamente.

Com a ajuda dos "falcões" poços perfurados da costa sob o solo em um ângulo para a ocorrência de campos offshore, reduzindo assim a carga sobre a natureza protegida exclusiva desses lugares. Além disso, uma unidade relativamente compacto substitui as grandes estruturas que são necessárias para construir em alto-mar em condições difíceis de gelo no inverno. Como resultado, uma economia significativa em operação e custos de capital. Depois de completar o trabalho no campo Chayvo, "Hawk" modernizado e se mudou para um desenvolvimento vizinha Odoptu.

plataforma "Orlan"

Além instalação chão "Hawk", os campos de gás de óleo de "Sakhalin-1" domina outro "pássaro orgulhoso" – o mar "Orlan" plataforma de mineração. A plataforma produz recursos na zona sudoeste do campo Chayvo.

50 metros de altura estrutura de gravidade está situado na parte inferior do mar de Okhotsk, a sua profundidade neste momento – 14 metros. "Orlan" em 2005 perfurados 20 poços. Em 21 minutos furo atravessado "Hawk" com uma costa, a quantidade de tal registo poços de petróleo e de gás em um campo. O volume da produção de petróleo aumentou várias vezes.

Por "Orlan" 9 meses do ano cercado por gelo, o trabalho está associado com a decisão previamente desconhecido para problemas de produção do país. Além de condições sísmicas e climáticas complexos são problemas logísticos difíceis são resolvidos.

Plataforma "Berkut"

Esta é a mais nova plataforma, montados nos estaleiros da Coreia do Sul e entregues com sucesso em 2014 ao campo A-D. Características do "Berkut" é ainda mais impressionante do que o "Eagle". Durante o transporte (que é 2,600 km) não foi um único incidente. A construção concebida para suportar de gelo e um de dois metros ondas de 18 metros a -44 C.

Sistemas de preparação da produção em terra

Extraiu-se a partir de campos de FPO e hidrocarbonetos Odoptu fornecidos para o OPF. Aqui o gás é a separação de água e óleo, para estabilizá-lo para posterior transporte para exportação através do moderno terminal de exportação de petróleo para os DeKastri liquidação gás de limpeza para os consumidores domésticos. Inteiramente vegetal autónomo concebido para o processamento de aproximadamente 250.000 de barris de petróleo e adicionalmente 22,4 MCM ³ de gás por dia.

Na construção dos designers Chayvo aplicou o método em larga modular de construção. Planta como construtor montado a partir de módulos 45 de altura diferentes. Todos os objetos são projetados especificamente para operação em clima severo do Extremo. A maior parte dos desenhos – feitos de metal, podem resistir a temperaturas tão baixas como -40 ° C.

Para a entrega de módulos pesados para o local de construção em todo o Chayvo Bay construiu uma ponte de 830 metros único. Devido a esta construção da Ilha Sakhalin é uma espécie de recorde – a ponte é considerado inigualável durável, excedendo o comprimento das passagens gigantes maiores rios da Sibéria – o Ob e Irtysh. A construção também é adequado para pastores – o caminho para o acampamento taiga diminuiu significativamente.

potencial de exportação

Todo o complexo de "Sakhalin-1, 2, 3" foi construída com um olho em exportações de recursos. Ter um economia japonesa lado "sem fundo", não menos poderoso na Coreia do Sul, um pecado não utilizar a localização geográfica depósitos de hidrocarbonetos ricos vantajosas. Além disso, o projeto permite que parte significativa da matéria-prima (principalmente gás) transportado para o 'continente' (Rússia continental). Os principais importadores de óleo de Okhotsk são o Japão e Coreia do Sul.

exportação de tecnologia é a seguinte:

1. Gás e do petróleo dos poços alimentada à instalação do BCP.
2. Então, a partir onshore de navegar através Tatar estreito de avanço de linha deixou no assentamento DeKastri no novo terminal de exportação especialmente equipado.
3. Gás para a maior parte vai para os consumidores russos e óleo é armazenado em grandes tanques, onde enviados via petroleiro para atracar remoto.

DeKastri

Desenvolvimento de jazidas de petróleo nas condições do Extremo Oriente exigido para resolver o problema de transporte sem impedimentos de matérias-primas. Adicione o terminal, não foi decidido Sakhalin eo continente – no porto de De-Kastri. ouro negro aqui vem através das tubulações, e então – petroleiros. O terminal foi construído "do zero", com as últimas tecnologias.

Graças ao terminal da população local recebeu empregos com altos salários adicionais, havia ordens para empresas de transportes e serviços regionais, a melhoria da infra-estrutura de liquidação socio-social, comunal.

Para o ano todo transporte concepção necessário e construir petroleiros únicas condições extremas de gelo de classe "Afromaks", e os quebra-gelos que o acompanham. Por 5 anos de operação do terminal sem um único incidente enviados 460 petroleiros. Total passaram pelo terminal de mais de 45 milhões de toneladas.

operação responsável e segura

Empregados e contratados projeto "Sakhalin-1" trabalhou 68 milhões de horas com excelente segurança e lesões, que excedem em muito a média da indústria. Conformidade com os requisitos regulamentares é assegurada pela regulação e controle das atividades de produção estrito.

medidas ambientais são parte integrante da construção e operação do projeto e incluem uma série de programas especiais para a proteção da vida selvagem, incluindo a protecção das baleias cinzentas ocidentais, águias de mar de Steller e outros habitantes.

consulta ativa com a população indígena de Sakhalin ENL ajudaram a identificar os problemas locais mais prementes. Em particular, o óleo é permitido por pastores locais usar sua ponte construída através do Chayvo Bay para o curso anual de rebanhos de renas.

Atrair e formação de pessoal russo

Na fase inicial de desenvolvimento para os cidadãos russos foram criados 13 000 postos de trabalho. Envolvendo funcionários locais cria novas oportunidades e contribui para o desenvolvimento económico geral e regional. Ao mesmo tempo, ENL aplica as normas operacionais mais modernos e normas de segurança, bem como tecnologia de construção, perfuração, produção e colocação de pipelines.

Para trabalhar nos locais de produção atraiu mais de uma centena de engenheiros e técnicos russos. Cada um dos técnicos contratados passar por um curso de formação de longo prazo. Alguns deles foram enviados para treinamento para os objetos da empresa "Exxon Mobil" nos Estados Unidos e Canadá.

ilha Ajuda

Os programas de formação técnica fornecedores e empreiteiros envolvidos mais e mais moradores de Sakhalin. Trabalhando em conjunto com a Agência para o Desenvolvimento Internacional (EUA), o empregador contribui para a qualificação de soldadores através da organização de cursos de formação especializada e fornece micro-empréstimos para a passagem da formação profissional e desenvolvimento das Sakhalin pequenas e médias empresas. O consórcio já fez mais de um milhão de dólares no fundo de empréstimo através do qual quinhentos empregos criados e apoiados mais de 180 empresas.

Constantemente a aumentar a parcela de empresas russas como fornecedores e empreiteiros. O custo dos contratos com as empresas nacionais ultrapassou US $ 4 bilhões, ou cerca de dois terços do custo total dos contratos de projetos.

Além de fornecer receitas do Estado a título de royalties, o projeto contribui para o desenvolvimento da infra-estrutura local – estradas sendo construídas, pontes, construção de portos e aeroportos, e instituições médicas municipais. Outros programas de apoio incluem doações de caridade para a educação, cuidados de saúde e melhorar a capacidade científica e tecnológica local.