Como definir o carburador em um scooter: guia passo a passo

fornecimento de combustível para o motor, que atua como um carburador, é um dos componentes importantes do veículo, como um scooter. Desde o seu correto funcionamento depende do funcionamento de quase todos os mecanismos. Portanto carburador precisa periodicamente para realizar a manutenção.

Cada proprietário de um meio de transporte precisa entender o processo de ajuste do sistema. Como definir o carburador em um scooter, vai ajudar a entender o conselho de mecânicos experientes. Eles vão te dar algumas dicas sobre como realizar a manutenção de forma rápida e qualitativamente.

Significado carb

Antes de ajustar o carburador em um scooter, você precisa re-examinar a finalidade do sistema. Isso vai ajudar a avaliar a importância de realizar, periodicamente, tal trabalho.

O carburador é uma mistura da mistura de combustível (o combustível e ar) antes de ser alimentado para dentro do cilindro do motor. Sobre o funcionamento correcto do sistema depende da durabilidade, velocidade e potência do funcionamento do motor, consumo de combustível e, mais importante, a segurança do passeio.

Pelo processo de ajuste deve ser abordada de forma abrangente. Alguns proprietários representados pelo tipo de veículos por ignorância subestimar a importância deste serviço o carburador. Na melhor das hipóteses, único piloto inexperiente ajustar a qualidade do combustível parafuso. Isto dá o resultado, mas somente na operação do motor em baixa ou inativo.

Sinais do ajustamento necessário

Existem várias características básicas que deixar claro para o motorista que é hora de realizar a manutenção em seu veículo. Eles não podem ser ignorados. Caso contrário, o conserto vai custar muito mais caro. Neste caso, se familiarizar com como ajustar corretamente o carburador em um scooter, você deve logo que possível.

Primeiro de todas as gotas de potência do motor. Isso pode ocorrer devido ao uso e sistemas de motores. O conjunto de manga pode requerer a substituição. No entanto carburador mal configurado também é capaz de influenciar o poder da operação do motor. Se leva-se a mistura a mais ar do que o necessário, o combustível se esgotar. Isto conduz ao sobreaquecimento e capacidade reduzida.

Se o motor não funciona de todo, ele também pode ser uma indicação de funcionamento incorrecto do carburador. No entanto, para encontrar a causa da falha, você precisa verificar alguns sistemas básicos.

Se o motor começa, mas barracas, pode ser devido ao bloqueio no carburador. Em qualquer caso, o motorista deve ter uma abordagem responsável para a questão de resolver qualquer problema relacionado ao seu veículo.

procedimento de manutenção

carburador defeituoso é o problema mais comum com este veículo como um scooter. Em motores comercialmente disponíveis, a quatro tempos (4T) e do tipo push-pull (2m). Motores de liberação de 50 e 150 metros cúbicos. As diferenças na sua não-essencial, por isso ajuste em todos os sistemas é quase idêntica.

É muito mais fácil para ajustar o carburador de scooter "Honda Dio". Por isso, muitos mecânicos de automóveis usar esta técnica, por exemplo, na formação de condutores inexperientes. No processo, você deve configurar uma série de manipulações.

Primeiro realizada configuração carburador ao ralenti. Em seguida, utilizando um parafuso especial está alinhado proporção de ar e gasolina na mistura de combustível. Talvez esta operação, movendo as agulhas. A fase final é controlar o nível de combustível na câmara de flutuação.

Antes de ajustar o carburador necessariamente removido e lavado. Só então você pode fazer o ajuste.

Remoção e Limpeza

Antes de ajustar o carburador em um scooter "Honda Dio", tomado como um exemplo simples, é necessário remover e limpar o sistema. Para fazer isso, desmontar todas as peças de plástico que impedem este processo (assento de plástico e por baixo).

Se o motor é 2m, desligue o combustível eo óleo mangueiras (4t em óleo de motor torneiras não). contatos desmontadas fortificante. Em seguida, basta desapertar os parafusos do carburador e tirá-lo. Os seus elementos externos foi purificada a partir de terra.

Em seguida, desmontar parcialmente o sistema de abastecimento de combustível. Desenroscada os parafusos que fixam a tampa da câmara do flutuador (que é cuidadosamente lavado), removido o flutuador. Em seguida são lavados carburador. O sistema montado em ordem inversa e fixado no local.

a limpeza do carburador

Antes de ajustar o carburador em um 2m scooter ou 4m, limpe bem os mecanismos do sistema. Você pode usar uma das duas maneiras. No primeiro caso, o carburador lavado com gasolina e purgou-se com o seu compressor. O equipamento tem de ter um bico sob a forma de uma ponta pontiaguda.

Se a tecnologia adequada na mão não é, você pode comprar um líquido especial para limpar o carburador. Com a ajuda de fáceis limpos todos os canais, detalhes e elementos. O líquido armazenado no interior do cartucho. Portanto, é alimentado para dentro do molde. Este princípio promove uma limpeza profunda até mesmo os canais estreitos.

sistemas internos seca não é necessário depois da lavagem. Basta coletar o sistema em ordem inversa. Depois, você pode fazer ajustes.

Regulação do ralenti

Ao aprender como ajustar o carburador em um 4m scooter ou 2m, é necessário levar em conta que as diferenças fundamentais entre esses tipos de nenhum motor. Parafuso de ajuste da mistura combustível pode ser omitida em alguns modelos de motores. Sua ajustado apenas ajustando a agulha, float.

Antes de iniciar o trabalho é necessário para aquecer o motor por 10-15 min. Em qualquer scooter de definir o parafuso inativo. Para encontrar a sua localização, consulte as instruções do fabricante. Com possível ajustar a estabilidade das revoluções em marcha lenta.

Se o parafuso é rodado no sentido horário, a velocidade aumenta, e vice-versa. A configuração é feita enquanto o motor não irá funcionar de forma consistente.

A qualidade da mistura

Ao considerar como ajustar o scooter carburador (150 cubos ou cubos 50), atenção especial deve ser dada à qualidade da mistura de combustível. Se a quantidade de ar em que excede a concentração permitida, o motor será sobreaquecido, a sua capacidade diminui. Se o ar, ao contrário, é menor do que o fabricante de equipamento original, na câmara de combustão é depositado fuligem. Ao longo do tempo, torna-se uma causa de falha do motor.

O ajuste deve ser feita por meio de parafusos. É melhor para encontrar usando as instruções do fabricante. Para ajustar carburador de scooter (50 cubos, os cubos 150), é necessário rodar o parafuso. rotação no sentido horário irá resultar em enriquecimento de combustível e anti-horário – para o empobrecimento.

Se o parafuso há necessidade de aproveitar a oportunidade para ajustar a agulha do carburador. Quando ele é escolhido mistura torna-se rica, e quando abaixamento – pobre.

ajuste mistura Esquema

Ao considerar como ajustar o carburador em um 4m scooter ou 2m, é necessário examinar a sequência de ações como ajuste. O primeiro motor tem de ser aquecido durante 15 minutos. Em seguida, ele precisa ser conectado.

O parafuso é enroscado completamente no sentido horário. Em seguida, ele deve ser liberado novamente em 1,5 voltas (não mais). Motor arrancar. Neste momento, a esgotar-se o parafuso de 1/3 de volta. O motor trabalha durante 2 minutos. Se a velocidade aumenta, a hélice rodou um quarto de volta no sentido anti-horário. Mais uma vez, você precisa esperar 2 minutos. Faça isso por tanto tempo quanto o impulso não vai cair.

Quando cair rpm durante 2 min parafuso apertado no sentido oposto, também por um quarto de volta.

Definir a velocidades médias e altas

Se os desvios na preparação da mistura de combustível no parafuso de ajuste de velocidade média não elimina o problema. Portanto, neste modo, configurações precisam recorrer ao uso de um acelerador agulha. Na maioria dos casos, pode ser nas 5 posições.

Ao aprender como ajustar o carburador na scooter chinês, não se pode ignorar o ajuste a velocidades elevadas do motor. Este procedimento tem lugar no acelerador todo vapor. A qualidade da mistura pode ser determinada apenas na selecção do tamanho do jacto principal.

Quando o motor precisa de combustível enriquecido parte submetida deve ser maior e vice-versa. O tamanho do orifício pode ser visto nos detalhes do caso. Substituição é feita somente em caso de emergência. Para executar o tipo de trabalho é problemática.

Os sinais de preparação de mistura rejeição

Ao estudar a tecnologia, como ajustar o carburador em um 2t de scooter, 4t, o motorista precisa saber quais os fatores que indicam o desvio na preparação da mistura de combustível. Se ele é caracterizado por esgotamento, quando o veículo de alta velocidade a partir das PNF sistema irá ser ouvido. Neste caso, a vela será carburador branco. Os eléctrodos em alguns casos pode derreter devido ao trabalho a temperaturas demasiado elevadas. Também scooter vai responder mal para a rotação do acelerador quando atingir o limite superior.

Se a mistura é rica, será determinado pelo alto gasto de combustível. Sobre as velas de ignição vai resolver fuligem preta. Desde o silenciador será puxado para fora fumaça preta e pops.

Mas quando configurado corretamente, esses fenômenos não será mostrado. O motor funcionará de forma uniforme em todas as velocidades. Não há gasolina derrapagens. Em qualquer acelerador de velocidade será informativa, e quando visto a partir da vela não será determinada por carbono e fuligem. Sua cor é ligeiramente acastanhado (não branco).

Ajustar o nível de combustível

A etapa final na consideração do tema de como configurar o carburador em um scooter, é ajustar o combustível na câmara de flutuação. Este procedimento simples, mas importante. Pode verificar o nível de combustível, utilizando um tubo transparente. Ele está localizado na parte inferior do carburador.

parafuso de drenagem precisa desparafusar. Tubo sobe. Pode estimar o nível de combustível no tanque. O motor, neste caso, deve estar no trabalho. O tubo deve ser superior ao carburador. nível de combustível deve ser determinada por um pouco menos do que a tampa do freio.

Se o combustível um pouco ou muito, você precisa remover a tampa e ajustar o ponto da atuação agulha. Neste titular antena precisa dobrar, mas em pequenas escalas. Tal ajustamento deve ser realizada em fases, caso contrário, o resultado será temporária e o ajuste do efeito desejado não.

A tecnologia de como configurar o carburador em um scooter, cada proprietário de um veículo tal pode produzir seu próprio procedimento. De acordo com as recomendações de mecânicos profissionais, bem como a realização de manutenção no tempo, você pode estender a vida útil do carburador eo motor. Portanto, as questões de ajuste deve ser dada a devida atenção.