Marcados Catalyst: sintomas, sinais, as principais razões e recomendações

sistemas catalíticos são utilizados para reduzir a quantidade de poluentes emitidos para a atmosfera a partir do tubo de escape do carro. No entanto, conversores de operar durante o tempo que o elemento catalítico está em boas condições. Com o tempo, ela deixa de trabalhar de forma eficiente. Vamos dar uma olhada mais de perto, é um catalisador mau funcionamento, formas de resolver. Também para o diagnóstico, é importante conhecer os sinais de quando embalado catalisador, os sintomas do problema.

catalisador – o que é e por quê?

Em carros modernos, é um dos componentes mais importantes do sistema de escape. O aparelho purifica gases de escape de substâncias nocivas. Este óxido de azoto, carbono, vários grupos hidrocarboneto. Dentro do catalisador são filtros especiais na forma de um favo de mel. Eles são feitos de metais preciosos. Este pode ser o irídio ou platina. É através destes favo de metal neutralizar substâncias nocivas. A construção do dispositivo de três elementos principais – um invólucro de metal, a unidade de suporte com as células e uma camada de isolamento. O elemento principal – suporte do bloqueador. A sua construção é a base de um material cerâmico refractário. Ele consiste em um grande número de células, semelhante a um favo de mel. Eles são projetados para aumentar a área de contato com os gases. Aplicado em favo de mel de liga de platina e irídio. As reacções químicas que ocorrem durante a reacção de gases residuais com camada de liga de platina-irídio conduz a um forte aquecimento do catalisador. Como resultado, toda a substância não queimado nocivas numa superfície de contato do favo de mel do metal instantaneamente queimado. No processo de combustão utilizando oxigénio que permaneceu nos gases de escape depois de deixar a câmara de combustão. Além disso, o sistema de escape a partir da saída de catalisador é completamente substâncias inofensivas – N ₂ e CO _2.

As substâncias utilizadas no catalisador, e as suas funções

Em catalisadores de várias substâncias usadas. Este ródio, platina, paládio, irídio. O primeiro elemento é um catalisador de redução. Sua tarefa – para restaurar o NO e convertê-lo em nitrogênio mais comum. Platina e paládio são oxidantes. Eles devem encorajar a aceleração dos processos de oxidação de hidrocarbonetos não queimados, e, em seguida, convertê-los em pares. CO é convertido em dióxido de carbono.

Sinais e sintomas de um elemento entupido

Se você marcou um catalisador, os sintomas vão ajudar a determinar isso. Naturalmente, esses sintomas podem falar sobre outras falhas. Mas mais diagnósticos todos que foi um catalisador. Se o elemento está completamente obstruído, o motor vai ser obtido, mas imediatamente após este stall. O carro acelera pior. Quando o motorista pressiona o pedal do acelerador pode sentir que o carro segurando algo por trás do pára-choques na parte traseira. Isto indica a presença de obstrução dentro do conversor. Como você pode até mesmo saber o que o catalisador está entupido? Os sintomas incluem aumento do consumo de combustível. Mas ele pode ser tomado em conta apenas quando o carro perdeu o poder e capacidade de resposta do pedal do acelerador. Ou seja, o carro parou de ir, e a taxa de fluxo aumentou significativamente. Além disso, durante o arranque a frio pode ocorrer cheiro pungente e desagradável.

"Verificar Engin"

É um sinal universal, para que você primeiro precisa saber o código de erro, que é emitido pelo sistema. Decifrar esses códigos têm nas instruções para o veículo. Mas tenha em mente que esta lâmpada acende-se sistema de escape do veículo, sonda lambda dois instalado. O primeiro é geralmente até conversor. Pretende-se ajustar a quantidade de combustível fornecido ao motor. O segundo sensor é necessária para controlar o funcionamento do neutralizador. É este sensor de oxigênio irá gerar um erro. Por exemplo, se você tem todos os sintomas acima catalisador "Ford Focus 2" abatidos, e o computador gera uma P0420 erro, ele fala sobre os problemas com o conversor. Significa erro baixa eficiência dos gases de saída.

Características martelado elementos em carros diferentes

Considere os diferentes veículos que são equipados com conversores catalíticos, a fim de diagnosticar a danos com mais precisão. Você deve começar com modelos domésticos de "AvtoVAZ". Ele VAZ-2110, -2114, "Kalina". Além disso, o carro irá acelerar lentamente, há outros sinais de insuficiência e catalisador entupido. Então, há o som que sai da máquina. Há uma sensação de que o conversor de habitação regado escombros. Este som de um alarme quando a falha mecânica do substrato cerâmico. Se falamos de carros de importação, em seguida, a "Ford Focus" observados sintomas idênticos catalisador abatidos. VAZ-21124 também é equipado com um tal elemento purificador. Se falamos de "dvenashke" doméstica, aqui é exatamente a mesma redução de energia e ruído dentro da célula. No geral identificar e entupimento ou de fusão catalisadores pode ser muito difícil. Todos esses sintomas também estão falando sobre os problemas com os sensores, falhas de energia no sistema, falha de ignição. Note-se que a falha nos dois últimos sistemas e são a razão para que o catalisador embalado. Os sintomas confirmar isso. Se o carro é recarregada combustível de má qualidade, a mistura de combustível é preparado corretamente. Se houver falhas de ignição, a mistura é queimado na câmara de combustão é completa. Devido a isso, no gás de escape contém uma grande quantidade de fuligem. É a razão pela qual muitas vezes você mudar esses nós. As células em que o catalisador foi rapidamente selado e derretido.

problema Causa

Nó 200 serve como um mil. Km. Mas, no contexto russo, este período é reduzido. Catalisadores falhar devido a combustível de baixa qualidade, um grande fluxo de óleo sintonizado incorretamente sistema de ignição, danos mecânicos.

Como diagnosticar?

Vamos ver como determinar se um catalisador está entupido. Métodos estão disponíveis para todos e não requer habilidades e conhecimentos especiais. Você precisa ligar o carro e recolher a velocidade do motor para o seu máximo. Também torcer o motor em baixas freqüências, médias e altas. Em cada modo, fortemente pressionado o pedal para o chão. O motor não deve cair, mas em vez de reagir rapidamente. Se não houver uma resposta pobre ou não quer girar o motor 5000 rpm, você deve considerar substituir o conversor. Aqui está outra maneira, como verificar o catalisador.

Sinais e sintomas provou ser verdade, e é hora de verificar com precisão elemento danos. Para diagnosticar uma mão aplicada ao tubo de escape. Os gases de escape mover pulsos. Você pode sentir a mão exatamente como eles são empurrados um por um de cada cilindro. Se o fluxo constante e contínuo em marcha lenta, ele fala diretamente do conversor entupidos. Se você pressionar o gatilho, e depois afogar o motor, em seguida, eles vão lentamente. Estes são gases que são acumulados devido ao catalisador entupido.

conclusão

Então descobrimos sobre quais os sintomas para determinar culpa. Que o catalisador funcionou bem, os especialistas recomendam para encher o carro só um combustível de alta qualidade e em tempo hábil para realizar diagnóstico de todos os sistemas do veículo.