ZIL veículo blindado "The Punisher": especificações técnicas e fotos

Nos últimos anos, a nossa indústria de defesa está concentrada, além de tanques e veículos de combate de infantaria, no desenvolvimento e produção de veículos blindados. Um deles é o ZIL "The Punisher". Sua aparência imediatamente atraiu a atenção de jornalistas e fãs comuns de equipamento militar. Mas realmente só parece carro original?

Em geral, o projeto foi originalmente destinado a criar uma máquina com uma blindagem melhorada para as necessidades das unidades especiais. No entanto, dada a bem comprovada "Tiger", o carro terá que sobreviver em face da forte concorrência, mesmo que ele é, e será adotado. Em princípio, o projeto está agora sendo ativamente desenvolvida e quase terminado.

Estranhamente, mas as sanções não impedem indústria. Na justiça deve-se notar que o ZIL "The Punisher" é atualmente mais uma reminiscência de alguns jipe civil do futuro, mas não o veículo de combate. By the way, por esta razão, a possibilidade de adquiri-lo ativamente interessados indivíduos.

Início do desenvolvimento

Na primavera de 2002, o Ministério da Defesa tornou-se finalmente claro que as tropas urgentemente necessária luz veículo blindado. Inicialmente, era um chassis com uma capacidade de carga de até duas toneladas. Foi então que o projeto recebeu condicional (na época) a designação "The Punisher". designação de "Bug" às vezes é encontrado na imprensa nacional.

requisitos iniciais do projeto

Presumivelmente, inicialmente sem financiamento para o desenvolvimento pelo Ministério da Defesa não foi, de modo que os concorrentes tiveram de realizar toda a pesquisa exclusivamente às suas próprias custas. Fosse o que fosse, mas a planta começou a projetar uma máquina que seria projetado para possível uso em condições off-road. Os principais usuários foram assumidas como as Forças Armadas e outras agências relevantes.

Porque imediatamente começou a tarefa de projetar o corpo para que a tripulação pudesse realizar uma queima de circular a partir dele, usando suas próprias armas de pequeno porte. Muita escolha na colocação da equipe não ter: o condutor no assento dianteiro esquerdo, o comandante do direito de que, entre os dois deveriam montar um berço para tiro no ar, que, quando necessário, para realizar um contra-fogo sobe através da seção central do pára-brisa.

Orientação objetividade reunião

Enquanto trabalhava na fábrica Andrey Stepanov, um engenheiro jovem e ambicioso. Ele realmente queria fazer um carro blindado "The Punisher". A Rússia já estava muito interessado nesta classe de carro, e, portanto, dinheiro para o projeto foram alocados corretamente. Isso é apenas … Stepanov delirou sobre o Rally Dakar, e, portanto, procurou fazer o novo carro para que ele possa ser usado não apenas no campo de batalha, mas na linha de esportes. O resultado desta abordagem tem sido amplamente antecipado …

É por isso que ao montar componentes importados utilizados em grandes quantidades, sem levar em conta a possibilidade de um uso do combate real de máquinas.

A composição e o número de membros da tripulação

Originalmente calculou que o interior do corpo será capaz de caber oito pára-quedistas sentado de costas, e outros três ou quatro estarão localizados no compartimento posterior. Assim, na equipe de projeto pode chegar a 14-15 pessoas. Entre arcos de roda do protótipo era uma distância tal que o atirador, quando apropriado, pode defender a máquina com a escotilha de alimentação superior. Não originalmente deveria ser equipado com bancos rebatíveis blindados e outros elementos que facilitem a sua utilização para o transporte de mercadorias.

Trabalhar na ZIL

AMO "ZIL" imediatamente "se envolveu" neste épico, como especialistas esperavam usar em seus desenvolvimentos de projetos de longa data ( "Blue Bird"), jogando todo o quadro sem quaisquer alterações especiais. Como resultado do trabalho em ambos os projetos simplesmente "paralisadas", porque imediatamente puxar duas direções engenheiros não foram capazes de. Apesar disso, a nova ZIL blindada "The Punisher", no entanto, poderia aparecer. Estranhamente, mas o papel decisivo foi desempenhado pelas autoridades de Moscou.

Ao mesmo tempo interessado nas obras de Luzhkov, naquela época ocupava o cargo de prefeito de Moscou. Ele deu nova vida para o projeto, a administração da planta, mais uma vez, emitiu uma ordem para levantar-se para os desenhos. Nem bom nem mau, mas o projeto veio para a versão 2009 do "Bug", onde já havia um modelo de trabalho de grande porte. Em princípio, a essa altura eu não era o único carro blindado "Punisher", mas dois, o primeiro se parecia muito com a atual "Tiger" e era muito mais atraente para os clientes potenciais.

Mas, por várias razões, seu posterior desenvolvimento foi interrompido. Também em 2009 o prefeito renuncia, mas a planta recebe como subsídios última tranche do desenvolvimento. Foi o suficiente, e em 2012 o primeiro protótipo viu a mesma luz. Alguns acreditam que o seu nome – "Bug", mas não é. Ela tinha o nome da amostra anterior.

especificações básicas

Lembre-se do que dissemos sobre sanções? Em ZIL 4×4 "The Punisher" é definido Italiano (!) Motor de quatro cilindros diesel Cummins, que desenvolve potência de até 185 l / s. Ele é associado com um cinco-velocidade transmissão automática ZF alemã. Existe um milagre da engenharia pensou, pelo menos alguns componentes internos?

Há também tal. A partir da unidade de todas as rodas KAMAZ levou a caixa de transferência, bem como pontes e suspensão praticamente inalterada. O comprimento do ZIL "A Castigador" é igual a 6,330 milímetro, a sua largura é de 2,397 milímetros, e a altura – 2.566 milímetros. Excluindo anexando armadura chassis "puro" pesa 4,5 toneladas. A mesma forma de realização totalmente blindada, o seu peso é directamente 8 toneladas. Relata-se que apenas um carro pode caber até 10 pessoas (tripulação, juntamente com pára-quedistas).

velocidade de estrada deve atingir pelo menos 120 km / h. Em estradas de terra – cerca de 30 km / h. Escorregou na imprensa relata que ZIL blindada "The Punisher" pode impulsionar de forma independente obstáculos de água, devido à sua flutuabilidade positiva, mas o fabricante a este respeito, especialmente, não se aplica.

O novo motor e novos desafios …

Mas! Posteriormente, a usina italiano foi abandonado em favor YaMZ-7E846. Aqui estão apenas aqui, nem tudo está bem. Descobriu-se que tudo é um milagre vai consumir mais de 50 litros de combustível (ou mesmo 100) por 100 quilómetros! Isso é realmente muito, o futuro chegou … Para este indicador, o SUV ZIL "The Punisher" pode facilmente competir com o tanque, embora o nível de segurança e fechá-lo não parece.

Uma forma ou outra, mas a administração da planta tem em si percebeu que seu "ortografia", mas porque o motor por um longo tempo melhorou. Em que estado o projeto agora, não se sabe.

Localização da tripulação, a visibilidade

O comandante e motorista estão localizados no cockpit, que é trazido para a frente do motor, e seis marines estão localizados em seu compartimento, sentado de costas. E dois pôr a pessoa de volta (entre as rodas), com o resultado que garantiu a completa visibilidade a toda a volta. Todas as superfícies de vidro são divididos em seções e dispostos em um ângulo de modo a reduzir a probabilidade de quebrar o carro em caso de fogo de armas pequenas.

No momento da noite, e sujeito a condições meteorológicas adversas para a revisão se encontra com o sistema de seis câmeras e um par deles pode funcionar como espelhos exteriores, e os restantes quatro são responsáveis por garantir a visão circular completa. Assim, futurista ZIL "A Castigador" possui um número considerável de enchimento electrónico complexo.

Característica e abrindo a porta: na APC, que são dobradas para baixo e para cima. O resultado é um passo, não só conveniente para o embarque e desembarque de tropas, mas não ultrapassando os limites do design. A aba superior pode ser dobrado em separado, o que permite um fogo mais ou menos preciso dos braços pequenas pessoais em movimento.

Sobre protecção da tripulação

A armadura exterior protege a tripulação de-automática tiros e estilhaços. portas de fixação externos são concebidos para minimizar a probabilidade de danos no caso de ataque. Poltronas para pára-quedistas (dobragem), a suspensão tem um formato especial para proteger as pessoas, em caso de detonação da mina carro. assentos dobrada quase nenhum espaço, permitindo que quase instantaneamente transformar o interior para o transporte de soldados feridos ou carga.

Em princípio, isso torna ferramenta versátil blindado que pode ser utilizado em várias formas. Ele é sempre apreciada pelos militares.

Quanto a bala calibre específica que pode proteger a armadura, de acordo com a capacidade de resistir e 7,62x54R 7,62h51 NATO. Para dizer o mínimo, fraco. Mesmo o velho BTR-80 têm uma melhor segurança. Compare isso com o "Tiger 6A", que pode resistir a balas atingiu 12,7 mm, sem problemas. Isto é o que caracteriza ZIL "The Punisher". O preço deste desenvolvimento nos meios de comunicação não vaza, mas porque é com certeza não é conhecido.

As principais vantagens da máquina

Se você comparar um carro com um APC padrão, em seguida, imediatamente chamou a atenção de sua simplicidade excepcional e baixo custo. Em suma, uma boa técnica para infantaria leve. Se você tentar pendurar mais armadura, armas poderosas para estabelecer e fortalecer a base para transportar mais carga, o resultado é um padrão veículo blindado com todas as suas deficiências. Há muitos na Federação Russa. ZIL "The Punisher" pretensão de ocupar um nicho ligeiramente diferente.

muitos inconvenientes

Apesar de todo o acima, os especialistas neste projeto até agora há um monte de perguntas. Aqui estão algumas delas:

• Por que foi necessário usar a mesma quantidade de vidro, mesmo a armadura? Quando tal medida é aumentar de alguma forma, a proteção do veículo de combate?

• A completa ausência de uma torre no telhado tudo parece muito estranho. No final, ele não está andando a tripulação!

• Quanto à "Tiger", então eu não entendo, qual é o ZIL "The Punisher", seu superior? Sim supera isso?

• Finalmente, um grande número de componentes importados. Por que gastar uma fortuna em diesel transmissão automática de alemão e italiano? No final, este não é um projeto tão importante. Domestic mesma analogia neste caso é claramente longe do ideal.

Especialmente estranhos viewports lado olhando. O que foi tornando-os um ângulo de 90 graus? Não há absolutamente nenhuma esperança de que esta "armadura" vai sobreviver mesmo sob fogo, algo como PCM, para não mencionar a arma mais grave máquina. Não há informações do fabricante sobre a capacidade real. Ele deslizou cerca de 800 kg, mas se ele é – tudo muito ruim.

capacidade de carga, etc.

Mesmo se ignorarmos o motorista e comandante, no carro deve sentar-se 10 pára-quedistas em armadura completa. O peso de cada – não é claramente menor do que 100 kg. Assim, os dois terão de jogar fora, então o carro para lidar com a carga? Em geral, um monte de ambigüidades. De qualquer forma, o carro claramente não se destina a uma nova actualização em termos de aumento da armadura corporal. So-so "The Punisher". ZIL poderia ser melhor …

Além disso, não resiste a uma análise, e assentos para a tripulação, se sob o fundo explodir algo mais poderoso defensiva granada de mão, as pessoas terão um tempo muito difícil. carros normais nesta classe tem um sistema de suspensão do assento especial que minimiza o efeito da onda de choque no caso de uma colisão com uma mina. Na realização de qualquer coisa como isto antes de nós não fechar.

Outros "incidentes"

E é bastante ridículo olhar o número de buracos nas cascos: aberturas pesadas para portas e janelas, teto solar … Muito provavelmente, este "monstro" não tem chance contra uma mina terrestre mais ou menos poderosos, de modo a trabalhar diretamente na zona de combate o carro não é claramente adequado. Sem luzes, sem espelho, nem mesmo óptica câmera absolutamente não protegida do fogo, mesmo armas de fogo portáteis de.

Além disso, as fotos podem ser vistas pontes completamente nua, de tração e outros detalhes. É apropriado para o caminhão civil, mas de alguma forma não se encaixa com a aparência da máquina, que é mover-se na área de um possível conflito militar.

Assim, neste momento as perspectivas do desenvolvimento das tropas é muito, muito duvidoso. Pode ocorrer em ZIL serviço de "The Punisher", o exército? As características desta máquina é tal que dificilmente é interessado no militar. Em vez disso, este projecto é adequado para o muito "Dakar".

Aqui é necessário observar a condição da planta ZIL. "The Punisher" carro blindado russo é improvável de ser realizado em praticamente parou a empresa. Talvez, o projeto "irá aparecer", devido a compradores privados. Nós já mencionado no início do artigo que eles estão interessados no carro por causa de sua aparência muito específica.