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Caul pinhão direcção: a nomeação, substituição

cremalheira da direcção deve ser constantemente mantido em perfeito estado de funcionamento desta unidade depende a segurança do tráfego. Muitas vezes, um sinal de que deve haver uma manutenção dessa parte – manchas de óleo. Ele diz que fora de ordem ou o desgaste do selo do rack. Quando os mesmo as mais leves vestígios de óleo é recomendada a realização de trabalhos de reparação. Realizar a substituição da glândula é muito mais barato do que para substituir ou reparar toda a prateleira de direção. Especialmente que o reparo do mau cheiro – não é uma operação barata.


cremalheira da direcção: espécies

Existem vários tipos de varas, e elas variam de acordo com as características do projeto, bem como o princípio da ação. Em geral, qualquer cratera completamente ancinho é escondido por uma bainha ondulada que protege o mecanismo de sujidade e poeira. Além disso, o dispositivo de cremalheira assume a presença de rolamentos, que é a roda dentada que é accionada.

Por essa roda por uma mola especial montado diretamente em rack. Molas aplicada a entre o elemento de cremalheira e directamente sem lacunas. A fim de limitar o curso, o dispositivo tem um anel de bloqueio e a manga de articulação. De acordo com este princípio, qualquer cremalheira da direcção está disposta (VAZ-2110 não é excepção).

ancinho mecânico

O que é isso? O aparelho do tipo prateleira mecânica mais simples. Aqui há um mecanismo de engrenagem. Ele fica na parte inferior da coluna de direcção. Ele é engatado com a cremalheira, e este último através do tirante acciona as rodas direccionáveis.

Ripa de direcção com a direcção assistida

Hidráulico tem um dispositivo mais complexo, e você pode vê-lo na concepção da maioria dos carros modernos. Com este controlo mecanismo é muito facilitada pela presença do veículo no sistema de amplificador hidráulico, o qual é várias vezes a força aplicada pelo condutor. Há também uma engrenagem.

elétrico

Rake uma potência eléctrica é ligeiramente diferente da hidráulica. Aqui, a ação motorista é reforçada com um motor elétrico. Qualquer sistema hidráulico ausente aqui.

localização

O aparelho da cremalheira pode ser substancialmente diferente em diferentes marcas de carros. Quanto à localização da unidade, ele também pode ser diferente e depende inteiramente do fabricante e marca da máquina. Se o rack é anexado ao corpo do carro e está localizado atrás do motor, então é a primeira posição. Quanto mais baixa for a localização do nó é numa maca, o feixe ou corpo.

Quando você precisar alterar o retentor do rack?

As partes mais importantes do sistema de direcção é considerada não só ancinho, uma roda dentada e de energia eléctrica ou hidráulica. Na verdade, existem componentes mais importantes de um dispositivo deste mecanismo. Esta é a chumaceira e o vedante de óleo. Se este último tem o menor deslocamento, ele deve ser substituído. A necessidade de ter que comprar um kit de reparação de direcção e realizar a substituição de todos os selos, pode aludir ao fluxo de fluido hidráulico ou óleo. Detectar tal sintoma é bastante simples. Num tanque com um líquido para o amplificador hidráulico cai rapidamente para o seu nível mais baixo do indicador. No interior, o motorista e os passageiros vão sentir o cheiro característico.

Isto sugere que o óleo do sistema de comando atingir os pratos quentes, que escoa através da cremalheira de direcção glândula ou outros vedantes. O estacionamento no local de carro pode ser uma mancha de óleo. By the way, eles podem vir e não somente após o estacionamento, mas também durante a condução.

O fato de que você deseja substituir a glândula, também relatam uma grande quantidade de fumaça. Você também deve prestar atenção para a cremalheira da direcção ao fazer voltas na roda gira muito apertado. Às vezes há um buzz no local de arranjo da direcção assistida, que não existia antes. Aqui é necessário se apressar, caso contrário, o carro pode em breve perder completamente o controle. Sobre a próxima substituição pode informar e voltas que o carro tem um desempenho muito relutantemente. No processo de rotação da direcção ouviu uma batida. Deve prestar atenção ao trilho selo do óleo da direcção e no outro caso. Se o volante é retornos pobres para sua posição central e não querem ficar em que, muito provavelmente, este mecanismo está quebrado. Deve ser cozido aos trilhos de reparação mais próximo quando o nível de líquido em um tanque de GUR está em constante queda, e sem aparentes razões para isso.

Como mudar a vedação de óleo de direção com suas próprias mãos

Muitos dirão que a reparação de trilhos é melhor deixar para os profissionais – eles sabem exatamente como gerir estes mecanismos bastante complexos, e tem que fazer as ferramentas e dispositivos específicos necessários. Também em SRT é frequentemente disponíveis os consumíveis necessários e peças de reposição – kits de reparo e selos que são adequados para um modelo de carro particular.

Mas, sem a possibilidade de visitar o serviço, se a substituição será realizada por conta própria, é muito importante saber com antecedência o tamanho do rack da glândula, para adquirir tal detalhe que nenhum problema chegar a um elemento particular. No folgas discrepância vazamento não parar, e talvez até mesmo se intensificar.

Ferramentas e ferramenta

Antes de começar o processo de trabalho, você deve estocar ferramentas necessárias. Para substituir a necessidade glândula bancada de trabalho e vice conjunto de cabeças na chave 32. Também deve ser para preparar uma peça de mangueira de borracha, a espessura da parede que é de aproximadamente 10-12 milímetros. comprimento de segmento deve ser cerca de 50 centímetros.

Os especialistas recomendam para preparar duas garrafas de plástico. O seu volume deve ser de aproximadamente de 1-1,5 litros. Você também deve preparar lubrificantes, furadeira elétrica ou chave de fenda. Não interfere, e uma chave inglesa e tubo.

desmantelamento do rack

A primeira coisa que você precisa para remover a caixa de direção. Sem necessidade de desmontar as vigas com montagem do motor, bem como o estabilizador, e o tubo de escape não é possível remover a cremalheira da direcção. Para esta operação em alguns modelos de carros que você pode precisar de um extrator especial. Leia o terminal negativo da bateria. Em veículos equipados com airbags, e também recomendar para desconectar o cabo positivo.

Além disso espera durante dez minutos e transferidas para o desmantelamento do feixe. Pré-lift caixa de velocidades jack em dois lugares. Agora que todas as componentes removidos, é necessário drenar o líquido a partir do sistema de direcção. Remova a mangueira do distribuidor e solte-o na garrafa.

Em seguida, dar à luz a motor e virar o volante em um e do outro lado para parar de esperar que a fusão todo o líquido no recipiente. Proteger melhor o volante, de modo a não quebrar a fiação.

Em seguida, rake é retirado diretamente com os locais estabelecidos. Para desmontá-lo, girou fixadores. Muitas vezes conseguem remover o rack do primeiro, mas acontece que nem sempre – é dificultada pelos talões de montagem. Mas a certa percentagem de esforço para obtê-lo.

Substituindo o retentor

A fim de obter para a instalação selos lugar, ferroviário desmantelado completamente. A maioria dos detalhes não foram alteradas, e eles podem se apegar. Você precisa aplicar força. É necessário desapertar os tirantes e parafusos do regulador.

Para a tampa pode ser visto no rack teias de direção superior – ele bateu leves marteladas. Em seguida, o segundo bater. Mas você precisa para trabalhar com cuidado para não arranhar o espelho dentro do rack. Resta agora para a unidade antiga em uma nova vedação de óleo e colocar os pedaços juntos. Os especialistas recomendam para lubrificar as peças antes da instalação. Resta apenas a derramar o novo fluido e sangrar o sistema. Se houver bolhas de ar, é impossível operar o carro.

O que fazer depois de reparação

mecânica de automóveis profissionais recomendam necessariamente realizar alinhamentos. Ele pode perder por causa do desmantelamento da caixa de direção e as barras de direção. Você também deve definir a roda direita. Para steering servido mais suprimentos deve ser alterado muitas vezes, para o serviço, para levar a cabo equilibrada e não dirigir sobre os poços. Também vale a pena acompanhar periodicamente a pressão dos pneus e hora de adicionar um líquido em um tanque do reforço hidráulico.

Então, nós descobrimos como para executar a substituição do item.