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Da ideia à lenda! Conheça – Subaru Impreza WRX Sti

Em 1992, a montadora Subaru é o novo desenvolvimento – uma classe de carro "desporto» Subaru Impreza. O novo modelo substitui o Subaru Leone, que ainda é equipado com motores obsoletos série EA. Impreza foram equipados com novos motores, EJ codinome. A plataforma em que este modelo é baseado é emprestado do Subaru Legacy e representado em forma abreviada. Impreza está disponível em corpos "sedan", "hatchback" e "coupe".


Muitos carros da série, por exemplo, o Subaru Impreza WRX Sti, tornou-se popular entre os pilotos de rali do que preocupação Subaru ganhou muita fama.

A principal característica do Impreza – é que quase todos os modelos foram concluídas com tração nas quatro rodas (AWD).

Impreza é dividido em três gerações.

Considerados os primeiros modelos produzidos em 1992 -2000 anos. Durante este período, produziu versões modelo de passageiros do Subaru Impreza WRX, 2.0 GT Turbo, 2.0 Turbo e outros. Lineup era enorme, porque a série teve um sucesso impressionante. engenheiros Subaru estão constantemente surpreendido pelos compradores seus mais recentes desenvolvimentos.

Em 1994, a empresa introduziu uma versão do Subaru Impreza – WRX Sti, como melhorar a série WRX, antes de tudo – poder. Embora depois igualada série de potência.

Subaru também não economizou na edição especial da série, tanto para o Japão e para o resto do mundo. Versão produzida quase para cada país separadamente.

Assim, o modelo com o motor turbo, feita especialmente para a Europa em 1999-2000., Desenvolvido ao longo do caminho Subaru Impreza WRX Sti, recebeu de seus a maioria das partes. Enquanto isso, o mercado automóvel na América não viu o Impreza com um motor turbo.

De 2000 a 2007. veículos produzidos da segunda geração. O conceito básico do desenvolvimento do Impreza virou o lado da segurança, confiabilidade e maior sofisticação. Por exemplo, Subaru Impreza WRX Sti tem uma pista em 22 mm de comprimento para uma melhor facilidade de condução. O novo conceito abandonado completamente corpo "coupe". Além disso, o veículo mudou significativamente na aparência.

Em 2002, vai começar a vender os novos modelos com os motores turbo nos Estados Unidos. Durante este período, o mercado japonês em quantidades limitadas são produzidas por STI-vagões. Estes modelos têm sido reconhecidos como os mais "quente" na segunda série – eles são equipados com motores avaliado em 280 hp

2005 Subaru Impreza está experimentando um novo restyled, tomada recebe um novo apelido de "Chanterelle". Devido às novas luzes que Subaru fãs e reconhecer o mais bem sucedido até hoje.

02 de abril de 2007, em um salão do automóvel de Nova York, Subaru representa oficialmente a nova geração de veículos produzidos até hoje. O clímax de sua e começou a Subaru Impreza WRX Sti de 2012 libertação. O posicionamento do novo modelo é mais inclinado a praticidade, mas ardor quente, familiar para os fãs da série, não se extingue.

O carro tinha uma suspensão redesenhada para maior conforto durante a condução quotidiana. Mundo novamente viu 'coupe-modelos", e o corpo restante tornou-se mais e mais amplo.

Em 2010 ele publicou um modelo Subaru Impreza XV – cruzado, feita com base Impreza.

Outra novidade é a nova série de motores diesel ITS apresentado no Paris Motor Show em 2008. Os veículos com esses motores têm uma hp 150 e vendido em vários países europeus desde 2009.

A terceira série sobre as faixas de rali foi mais bem sucedido do que seus antecessores. E em 2008 a empresa anunciou que mais de participar no rali não será capaz, devido a dificuldades financeiras.

No entanto, além de o rali, Subaru participar com sucesso em corridas de circuito e vitórias ainda ganhou em corridas de Super GT.