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O apuramento "Reno Logan"? Características Renault Logan

Em 1998, o grupo automóvel francês Renault lançou um novo projeto para criar sedan de estilo familiar barato. O modelo acabado é apresentado ao público em 2004. A produção em série do carro sob a designação L90 começou na Roménia no "Dacia". Um ano mais tarde, o conjunto foi arranjado "Reno Logan" na linha da planta Moscow Avtoframos, e em 2007, o carro começou a se reunir na joint venture "Mahindra & Renault" na cidade indiana de Nashik. Características "Reno Logan" foram determinadas tendo em conta as peculiaridades de conduzir um veículo motorizado na região, por exemplo, a capacidade instalada do motor do Brasil de 1 litro, 70 cv, mas pode funcionar com gasolina de baixa octanagem e etanol. Os motores de carros "Reno Logan," enviado para a Rússia, cumprir as normas Euro 3 Euro 4 e, o seu volume de 1,6 litros com uma capacidade de 105 cv, combustível para tais motores requerem alta octanagem.

classe econômica Car

No salão do automóvel de outono em Paris, em 2012 houve uma apresentação do novo notchback "Reno Logan" e hatchback Sandero. Finalmente, a versão com um corpo "versátil" foi apresentado em Genebra em Abril de 2013. Neste projeto, os desenvolvedores "Reno Logan" trabalhou através dos métodos mais recentes de peças de computador concepção e tecnologia de componentes-the-art permitiria poupar cerca de 20 milhões de euros. Antes de produtores de agregados, componentes corporais e usina com transmissão foi encarregado de trazer o projeto "Reno Logan" sobre o custo dentro de 5000 euros. O carro foi inicialmente focada na venda e exploração em países do terceiro mundo. A parcela da mão de obra na fabricação do carro foi colocado elevada linha de montagem como automática é muito mais caro.

Clearance – um dos principais problemas

Desde o passeio de perspectiva em estradas russo folga "Reno Logan" calculado dentro de 155 mm, enquanto a versão europeia só é 135-140 mm. Mas os compradores russos estão comprando o carro disse, por unanimidade, que a baixa. Na verdade, a maioria das máquinas projetadas para operação na Rússia, a folga é de 170 mm, e mesmo este número nem sempre corresponde às condições de operação nas estradas russas. Recentemente, o mercado automotivo russo cria uma situação paradoxal, os produtores de automóveis de passageiros tentar reduzir a altura do passeio para reduzir o centro de gravidade e melhorar a estabilidade do veículo e andar mais difícil para tal um carro. A razão – estradas ruins, colisões, buracos, solavancos. A questão de que tipo de apuramento para o "Reno Logan" é bastante relevante. Antes do condutor está constantemente se aproximando problema da baixa pouso seu carro. E já que todo problema tem de ser resolvida, é necessário procurar formas de aumentar a distância ao solo a uma agarram menor para o cárter, amortecedores pedaleiro e outras partes salientes chassis para irregularidades da estrada.

distância ao solo ea roda

Se falamos sobre o aumento da depuração do veículo por conta própria, então isso existem várias maneiras. Para levantar a máquina a uma distância de centímetros um ano e meio, o suficiente para substituir a fábrica de pneus standard vysokoradialnye. Por exemplo, os pneus 195 / 65R14 de 195 / 70R14. distância ao solo aumenta, assim, embora apenas ligeiramente. Você pode fazer um mais radical e instalar em rodas de carro R15. Neste caso, o apuramento "Reno Logan" tem aumentado significativamente, mas é possível, se a rotação das cavas das rodas permitem rodas maiores sem fenômenos relacionados tocar, esfregar, e outros. Portanto, você precisa escolher as rodas também de largura. Também deve ver como o novo arco da roda se encaixa em um nicho ao girar. Além disso, devemos ter em mente que quando você instala rodas R15 são erros inevitáveis no velocímetro.

espaçadores

Especificações "Reno Logan", uma folga que precisa aumentar e permitir que você faça algumas mudanças. A fim de aumentar o carro acima, use formas construtivas para aumentar a distância ao solo. Um deles é a instalação da sede da mola cremalheira dos chamados espaçadores. Este produto cremalheira contorno radial de repetição construtivamente simples feito de alumínio. Por os espaçadores em anexo um conjunto de parafusos de montagem. A altura deste espaçador é de 20-25 mm, o qual é acoplado com as novas rodas pode obter um aumento substancial no nível do veículo. Para instalar um espaçador, que é necessária para levantar ligeiramente a parte dianteira do carro jack, desapertar a porca central e puxar as molas de tensão. Depois disso, para desmontar o suporte e bater os parafusos regulares de sua fixação. Em seguida, conduzir nos novos parafusos mais compridos e instalar o espaçador. Como resultado do apuramento "Reno Logan" sobe para 25 mm. A porção traseira é levantado de uma maneira semelhante, mas o espaçador é utilizado com borracha. Claro, antes de inserir esses itens, eles precisam escolher o certo. À venda é um conjunto de espaçadores de diferentes tamanhos, feitos de materiais diferentes. É importante observar a plena conformidade com os parâmetros das novas peças e o assento.

Apuramento e voltas

Muitas vezes recarga diminui devido à depreciação encolhimento natural de molas, o que é devido ao tronco e o interior de elevada carga constante. Neste caso, é necessário substituir as molas com os novos. É possível explorar a situação e substituir as antigas molas reforçadas, padrão de carga, que será mais em linha com as condições de utilização do veículo. aumentar a auto folga "Reno Logan" em um pequeno intervalo, 15-30 mm, não implica quaisquer consequências negativas, exceto para erros no velocímetro.

centro de gravidade

No entanto, com um aumento na depuração de 30 mm ou mais, você deve estar preparado para garantir que ele se torna mais difícil de gerir a máquina. Desde o centro de gravidade tornou-se maior do que as condições de pagamento e o equilíbrio de todo o chassis já está em algum grau perturbado, ele tem que evitar curvas acentuadas e curvas, como eles podem ser perigosos. Antes de aumentar a folga "Reno Logan" é necessário determinar os valores ideais de liberação de chão prospectivo, e só então começar a trabalhar.