Regras para dirigir as rotundas. Interseção circular. Novas regras da estrada

Estando na estrada, todos são responsáveis pela implementação das regras de trânsito, independentemente de ele ser motorista ou pedestre. A vida de outras pessoas depende da nossa boa fé. Todo mundo sabe que a menor violação pode levar à morte. Então, as interseções e o trânsito no ringue causam dificuldades para a maioria dos motoristas.

Determinação do movimento circular

Nas cidades e nas estradas entre eles, muitas vezes você pode ver uma rotunda. De acordo com o SDA, esta é a interseção de estradas, o movimento de carros em que é realizado em um círculo, no sentido horário.

Para um cruzamento circular, três a cinco estradas geralmente estão conectadas.

Sinais, indicadores e sinais

O movimento em um círculo é necessariamente indicado por sinais. Ele é coordenado nessas interseções rodoviárias com marcações marcadas e adicionalmente marcadores definidos. O sinal "Movimento circular", parado na entrada, indica assim intersecções. O SDA fornece uma variante de uma interseção circular de estradas que não contêm sinais e marcas adicionais. Este é um fenômeno bastante comum nas faixas. As regras para a passagem de um tráfego circular sem sinais e sinais são as mesmas que para a interseção de estradas não regulamentadas.

Em alguns casos, o tráfego de interseções circulares está equipado com semáforos. Mas isso é mais uma exceção do que a regra. Ao manobrar, a pessoa que conduz o veículo deve ligar os sinais de mudança no carro, isto é indicado nas regras da SDA. A passagem de um tráfego circular inclui a reconstrução de uma faixa para outra, de modo que os sinais são obrigatórios, caso contrário você provavelmente se tornará o iniciador do acidente de trânsito. Além disso, não se esqueça dos sinais de mudança ao entrar e sair do anel.

A opção mais comum é um movimento circular e um sinal que o denota. Para os motoristas, isso deve significar que a regra da mão direita é usada no anel . Ou seja, um carro que já começou a circular não tem uma vantagem sobre o motorista, o que é um obstáculo para a direita.

Tal esquema tinha até as encruzilhadas circulares de 2010. O SDA dos anos seguintes foi forçado a instalar sinais adicionais. Isso é necessário mudar a direção do movimento, dependendo do tráfego da seção rodoviária. Assim, eles começaram a colocar os sinais de prioridade. Isto permitiu melhorar e regular significativamente o movimento dos veículos off-road.

Sinais "Dar lugar" e "Estrada principal" são instalados na cidade, antes de entrar no ringue. Em alguns casos, o último é usado em conjunto com um sinal que indica a rota. Nessa situação, você deve ser especialmente cuidadoso e considerar cada direção.

Existe uma combinação de sinais "Movimento circular" e "Dar lugar". Para conduzir o anel corretamente e sem incidentes, você precisa recorrer às regras de trânsito. E as regras para dirigir as rotundas nos dizem que quando esses sinais são combinados, os veículos mecânicos que estão no ringue têm a vantagem e os drivers devem parar e ignorá-los.

A entrada ao anel. Seleção de banda

O SDA não contém um parágrafo separado contendo as regras para a passagem do tráfego circular na entrada.

Antes de dirigir em uma rotatória, o motorista do carro é obrigado a ignorar todos os pedestres.

Todo mundo se lembra do SDA, que contém informações sobre a reviravolta. Ou seja: antes do início de uma virada para a esquerda ou para a direita, e também uma volta, é necessário ocupar a faixa extrema correspondente. Uma exceção a esta regra são as interseções circulares. Assim, o motorista do veículo não deve ficar na pista mais à direita antes de entrar no anel. Chamar em uma interseção circular segue da faixa em que ele se moveu antes. Não precisa reconstruir. Ou seja, se você se mudou na linha extrema esquerda, o anel é obrigado a entrar também nesta tira e nada mais. Afinal, se você decidir mudar para a extrema direita na entrada, isso é repleto de uma situação de emergência.

Existe a possibilidade de que na rotatória e na seção da estrada em frente a ele, o número de linhas de tráfego não coincidirá. Portanto, as regras para a passagem do tráfego circular obrigam você a mudar antecipadamente a pista necessária. Suponha que a opção de reconstrução já esteja no ringue, mas neste caso, a linha extrema esquerda só pode ser depois de perder os outros usuários da estrada.

Movimento no ringue

Antes de entrar na rotunda, você deve monitorar cuidadosamente os sinais estabelecidos, pois determinam as regras de tráfego no anel.

Na maioria das vezes, a interseção circular das estradas é mais importante. No entanto, nem todas as outras direções são secundárias. Portanto, memorize os sinais e siga suas instruções.

Para não interferir com outros participantes do tráfego e não criar uma situação de emergência, mova-se ao redor da interseção circular estritamente ao longo da sua faixa, sem fazer loop ou cortar outros drivers.

Vire à direita

Ao virar para a direita, você deve ser extremamente cuidadoso. Antes de iniciar a manobra, você precisa ter certeza de que os veículos vizinhos estão cedendo lugar a você. Antes de girar, é necessário ocupar a pista mais à direita, sempre usando um sinal de mudança de direção. Além disso, antes da manobra, reduza a velocidade.

Vire à esquerda

Para fazer uma curva à esquerda, em princípio, como qualquer outra manobra, é necessário estritamente de acordo com as regras da estrada. Para colapsar, o motorista deve primeiro ocupar a faixa mais à esquerda. Se houver duas linhas no anel, gire o turno à esquerda e, aproximando-se do desejado, pegue a faixa da direita e termine a manobra virando para a esquerda.

Situação mais difícil com uma rotatória, que tem três pistas. Portanto, ao reconstruir, você precisa mover para a direita duas vezes. Para fazer isso, você precisa ter cuidado e cuidado. É necessário avaliar suas habilidades com sensibilidade e compreensão clara da situação na encruzilhada.

Os métodos descritos são permitidos para dirigir através de uma interseção circular, se não tiver sinais ou marcas em outra ordem de movimento. Certifique-se de dirigir pelo anel, olhar ao redor e não negligenciar as regras da estrada.

Em frente

A maioria das rotundas tem estradas adjacentes. Isso deve ser levado em consideração pelo driver para calcular corretamente a trajetória do movimento do carro ao longo do anel. No caso de mais de duas bandas no ringue, tente escolher a linha do meio para a viagem. Em um círculo de duas voltas, tome a posição que é mais benéfica para você, considerando todas as nuances. Enquanto estiver na estrada principal, certifique-se de que os outros participantes do tráfego estão faltando. Na situação oposta, ou seja, ocupando uma estrada secundária, não deixe de pular outros carros que tenham prioridade sobre você.

Em uma situação em que você precisava atravessar a rotunda, você pode permanecer na pista da direita. No entanto, isso, em alguns casos, dificulta o movimento de outros veículos, a saber: a faixa da direita é necessária para os motoristas na linha do meio para manobrar para a direita. Para que não haja situações controversas e acidentes, é melhor tentar imediatamente ocupar a linha central.

Congresso do Anel

Depois de descobrir a entrada para a rotunda e o tráfego sobre ele, é hora de aprender a saída correta do anel.

A maioria dos instrutores de condução ensina a deixar a interseção circular imediatamente na mesma banda que estava ocupada no ringue. No entanto, esta não é a decisão certa. Afinal, de acordo com as regras da estrada, a saída da rotatória é realizada a partir da pista extrema direita. Se você não tem tempo para reconstruir o congresso do ringue, então diminua a velocidade e passe os veículos à sua direita e, em seguida, reorganize para a direita.

Violações e conselhos para iniciantes

Se você conhece as regras da rotatória, o tráfego nela não será difícil para você.

Dicas:

• Antes de cada turno ou reconstrução, você deve ativar os sinais de mudança de direção. Então, você dá a oportunidade aos outros usuários da estrada de entender onde você está indo ao lado.
• Lembre-se de que você pode ligar em uma rotatória de qualquer pista, mas você só pode deixar a extrema direita.
• Deve-se notar que é permitida a ultrapassagem na rotatória. A paragem do veículo a motor é permitida a uma distância de cinco metros da confluência do anel e da estrada principal.

Os erros mais comuns são:

• Confusão nas bandas. Movimento no balcão.
• O motorista não considerou a prioridade de outros usuários da estrada e não os perdeu.
• Parando um veículo a motor em uma interseção circular em um local não autorizado.
• Congresso com um anel na estrada principal da linha média ou extrema esquerda.

Toda violação é punida. A punição aplicada ao condutor varia de penalidade a privação da carta de condução.

Roundabout travel by new rules

O SDA, que entrou em vigor, não tem mudanças significativas e diferenças em relação aos cruzamentos circulares. No entanto, para não se tornar o iniciador de um acidente de trânsito, você deve estar ciente de todas as inovações.

A rotatória de viagem, de acordo com as novas regras, mudou na determinação dos benefícios. Como foi mencionado acima, com o sinal "Dar lugar", "O movimento sem parar é proibido", os carros que já se deslocam ao longo do anel têm prioridade. Em outros casos, a regra antiga "interferência na direita" é válida.