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Bata Sensor VAZ-2110. Descrição e substituição

Bata sensor de WHA-2110 pode ser atribuída com segurança para a categoria dos elementos mais seguros em todo o carro. Apesar da sua dimensão pequena, que desempenha uma função muito importante, proporcionando uma indicação do controlador de corrente batendo no motor. Com base nos dados última realiza a correção ponto de ignição para o reembolso da detonação.

sensor de detonação Resonant VAZ-2110

Este tipo de mecanismos refere-se a um tipo piezoeléctrico. Ele está localizado no bloco unidade de potência. No caso de explosões no sinal do sensor de detonação do motor gerada corrente alterna , cuja amplitude e frequência valores são directamente dependente do nível de detonação ocorreu. A entrada para o sensor de detonação é fornecido a partir do valor da tensão de referência no controlador 5B. Dentro do elemento de medição é uma resistência com uma resistência de 330-450 ohms, o que reduz a tensão de entrada para 2.5V. Se não ocorrer detonação (em funcionamento normal da unidade de energia), a tensão de saída permanece igual a 2,5V. Caso contrário, o sensor emite um sinal AC fornecida ao controlador através de um sinal de referência em circuitos 5V. A coisa é que o sinal de entrada – uma tensão DC, enquanto o inverso – AC. A amplitude e a frequência do sinal de saída do sensor depende do nível de detonação explosão no motor. O controlador de dados obtidos lê e usa-los para o ponto de ignição correção para extinguir a detonação.

Banda larga bater sensor de VAZ-2110

Assim como ressonância, este tipo de mecanismos é do tipo piezoelétrico e localizado diretamente no motor. Em operação, a unidade de energia emite o sinal do sensor para uma tensão AC, a magnitude da amplitude e frequência dos quais dependem do motor de vibração índices semelhantes. Quando detonação ocorre a unidade de alimentação, a amplitude da frequência particular de vibração é aumentado, aumentando deste modo a amplitude do sinal de saída do sensor. Ele é alimentado a um controlador que, com base nos dados recebidos, fazendo ajustes para o ponto de ignição, alinhando desse modo, o motor.

Como mencionado anteriormente, este mecanismo é suficientemente fiável. Portanto, quando há uma suspeita em sua operação incorreta, verifique primeiro o sensor de detonação aberta VAZ-2110. Ou seja, examinar os seus contactos e integridade do fio. As chances são de que a razão do trabalho incorreta reside precisamente aqui. Se a inspeção não revela qualquer falha, ele só pode realizar a substituição de um novo mecanismo. Caso contrário, o motor continuará a funcionar mal. Possivelmente o aumento do consumo de combustível em VAZ-2110.

sensor de detonação Substituição

  1. O primeiro passo é para desenergizar o sistema. É o suficiente para desligar o fio do terminal negativo da bateria.
  2. Em seguida, desconectar o conector da sonda contacta.
  3. Para remover o mecanismo necessário para desenroscar a porca de montagem.
  4. Instalar o sensor de detonação VAZ-2110 na ordem inversa.