Com parktronikov condutores não irá prejudicar qualquer um no tempo de estacionamento, ou em outras situações. Esta é uma opção muito útil na cidade. Mas às vezes acontece que no momento crucial não está funcionando sensores de estacionamento. O motorista, um iniciante pode cair em pânico se não for cumprida habilidades de estacionamento.
O design ea funcionalidade do radar de estacionamento
Assim, estes sistemas operam na base de sinais a frequências ultra-sónicas. Quando um sinal a partir do auxiliar de estacionamento sonda encontra vários obstáculos, ele é imediatamente detectada pelo membro de recebimento. A principal função deste sistema – esta é a detecção oportuna de vários tipos de interferência ao tráfego na frente e traseira do veículo e alertar o condutor sobre estes obstáculos. 
A maioria dos motoristas experientes estão confiantes de que os benefícios desta opção não está presente – é considerado nada mais do que trinket de uma mulher. Mas na estrada pode acontecer numa variedade de situações. Por exemplo, este dispositivo é indispensável, se você de repente parou de funcionar luzes traseiras à noite. Além disso, estacionamento radar não permitir ao condutor estar distraído de condução e um risco excessivo. Estruturalmente diferentes tipos parktronikov podem ser diferentes umas das outras. Agora, existem três tipos de estes sistemas.
O primeiro tipo de sistemas de estacionamento é o dispositivo mais sofisticado. É uma unidade de controlo, sensores e fios de ligação. O segundo tipo de dispositivo também está equipado com sensores. Mas os fios já estão lá, é soluções sem fio. A terceira forma de realização é caracterizado pelo facto de que, em vez do sensor utiliza uma fita especial.
falhas típicas de estacionamento radar
Se não trabalhar sensores de estacionamento, o fracasso e a razão pela qual não depende do modelo do veículo. Pode não ser até mesmo um carro – tais dispositivos são freqüentemente equipados com veículos elétricos e carrinho de armazenamento. Considere algumas razões típicas, devido a que estes sistemas podem falhar.
produção rejeitar
Então, primeiro e principal razão para a falha – este casamento fábrica. 
Infelizmente, isso não é incomum. A maioria dos dispositivos no mercado hoje são feitos na China. equipamento defeituoso pode operar por muitos anos, e não pode trabalhar um único dia. Se a causa é realmente ligada com a obra, o fabricante irá substituí-lo pela garantia.
fios de ligação
Ele também é um motivo comum para não trabalhar sensores de estacionamento. Fios que conectam os sensores para a unidade de controle pode falhar. Se o elemento é uma fita, é necessário verificar como firmemente ligado a fita para a superfície do pára-choques. Se corrigi-lo ou sensor não confiável, o sensor irá pairar no ar. Neste caso, os dados serão imprecisas. 
Entre as razões para os fios do sistema de saída pode distinguir o isolamento de fusão enrolamento. Além disso, problemas na fiação, se os fios estão enfraquecidos e cair sobre o silenciador quente. Além disso, as possíveis quebras de cabos.
bloco de controle
É muito raro, mas às vezes ele não funciona por causa das avarias sensores de estacionamento associados com a unidade de controle. Muitas vezes, a maioria dessas unidades está equipada com um sistema de auto-diagnóstico. Em caso de falha, o motorista imediatamente saber sobre ele.
O módulo pode ser danificado devido à penetração de humidade no seu interior. Se entrar água na placa de circuito impresso, haverá um curto-circuito. Isto pode ser para diagnosticar a falha por vestígios de água, sais, ou outras substâncias sobre as batatas fritas. Repare o curto bastante simples – você precisa substituir ou limpar seus contatos.
membrana
Neste caso, uma falha da fonte de som na unidade de controle. O radar pode operar no modo normal, mas não está em um estado com uma membrana quebrada publicar um som de aviso.
Ruptura, contaminação associado com o sensor
Esta é uma falha particularmente desagradável. Água e sujidade pode chegar facilmente em sensores PDC ou a fita de metal, que está no lado inverso do amortecedor. Apenas uma pequena pedra para derrubar elemento. Se você não trabalhar sensores de estacionamento traseiros, pode muito bem significar que os sensores estão fora de ordem. Quando os sensores de impacto lama ocasionais não estavam em perigo. Mas se esses elementos são regularmente entupida com sujeira, eles podem ser danificados.
"Renault"
Examinámos as falhas típicas, e se o sistema não funcionar, apenas uma dessas razões. Se ajudar o estacionamento não funciona em "Reno", ele pode ser conectado com a saída dos sensores falhar. Então, se você não trabalhar, pelo menos um deles é uma equipe estacionamento radar, também, não vai funcionar. Nos primeiros modelos do sistema torna-se mais fácil – sensores de estacionamento vai funcionar, Se pelo menos um sensor. 
Se você não conseguir identificar o sensor defeituoso e equipe encontrados à venda não funciona, você pode usar modelos similares da Land Rover. Recomenda-se também aos óxidos limpas de contatos, isto deve ajudar a resolver o problema. Puxe sensores equipe de assentos é bastante difícil.
"Opel Astra"
Se o auxiliar de estacionamento não está funcionando "Opel Astra", então ele pode ser conectado com a fiação e contactos, bem como pelos sensores do dispositivo. Os especialistas recomendam que, neste caso, verifique os fusíveis no tronco e inspecionar se os sensores estão cantando. Se tiver instalado os sensores originais, o número deles deve ser o mesmo com o pessoal. Além disso, é útil para verificar a fiação. Muitas vezes, essas ações ajudam a restaurar o funcionamento adequado.
"Mercedes" e "Audi"
Devido à complexidade desses sistemas de estacionamento aparelhos automóveis também estão dispostos bastante difícil. Quando não está trabalhando sobre o auxiliar de estacionamento "Mercedes", o motivo pode estar nos sensores. sistema de diagnosticar é bastante simples. 
Para fazer isso, inclua ignição e a alavanca de transmissão automática estiver na posição neutra. Ele ativa o sistema de estacionamento na parte frontal e traseira do veículo. Sabe-se que a falta é devido a sensores ou a fiação. Nestes veículos, muitas vezes não conseguem sensores. Quando a ignição é ligada, você precisa sair do carro e verificar cada em sensores de volta. Os proprietários de "Mercedes" recomendado para verificar um por um sensor de cada dedo molhado. É o suficiente para tocar levemente o sensor – você pode sentir batimentos cardíacos fracos e cliques. Se o batimento cardíaco é sentida, então o sensor em ordem. É importante que este diagnóstico é realizado com vantagem quando a cabine queimaria o bulbo apropriado.
Por que não os sensores de estacionamento? Se você for incapaz de encontrar um sensor quebrado, então o problema é ou na fiação ou no próprio sensor. Se você não trabalhar o último, ele deve ser substituído. À venda é ambas as peças originais e não-originais. É importante para adquirir o sensor juntamente com o corpo.
Quando não está trabalhando sobre o auxiliar de estacionamento "Audi", o método de diagnóstico é semelhante. Você também pode tentar ler a culpa ECU – Unidade de PDC é lido usando o computador de bordo. 
Alguns sensores podem fornecer informação errada não se disposto horizontalmente. Se o sistema emite um sinal sonoro constante, ele também fala de uma falha de um sensor.
"Chevrolet Cruze"
Muitas vezes acontece que não funciona parktronic a "Chevrolet Cruze". Neste caso, os especialistas recomendam para verificar os fusíveis no bloco de montagem – № 1, 4, 5. É necessário verificar se existe tensão. Para fazer isso, use um multímetro ou voltímetro. conector ao ecrã de verificação, e em seguida, diagnosticar o sistema de scanner. problema também pode ser associado com um visor. Em seguida, os sensores de teste.
solução de problemas frequentes
Então, olhe para algumas situações em que não trabalham sensores de estacionamento. Os motivos podem ser no sensor ou na fiação. Se o motorista ativa a marcha-atrás e o dispositivo de estacionamento nenhum sinal de vida, na maioria das vezes instalado incorretamente, ou a unidade de controle há um problema com a fiação. Restaurar a integridade da fiação ajuda a corrigir a situação. 
Se a unidade estiver incorretamente determina a distância até um obstáculo pode ter sido a contaminação do sensor – A limpeza vai ajudar a resolver o problema. Se o dispositivo funciona, mas não vamos, então, muito provavelmente, o dispositivo é muito alta sensibilidade, ou um dos sensores está sujo. Se o dispositivo não detectar interferência, a sensibilidade é muito baixo. Os sensores podem ser coradas. Para resolver o problema aumenta a sensibilidade, re-ajustar o sistema, limpo e reinstalar os sensores. Se os sensores de estacionamento parou de funcionar, é melhor apenas para fazer diagnósticos e operação de recuperação. Isso ajudará a evitar situações difíceis na estrada.
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