Mesmo o motor mais silencioso durante a operação produz vibrações significativas. Em particular, as vibrações do som. Os gases de escape tendem para o exterior, logo que possível livre. Portanto, esse ruído ocorre no sistema. Para subtrair e modificá-lo no carro usado pelo sistema de escape. Reúne um conjunto de elementos. Este colector de saída corrugação ressonador e silenciador. Última e executa a função básica de amortecimento de vibrações sonoras. Mas ao longo do tempo, o desgaste elemento. Por que isso está acontecendo e como reparar sua própria soldagem mãos silenciador, considere no artigo de nosso hoje.
sintomas
Como determinar a necessidade de manutenção deste elemento? É muito simples – quando o motor irá ouvir o som característico da saída dos gases de escape. Vai ser muito alto, às vezes assobiando. 
Também faz parte do gás de escape pode vazar para o interior (neste caso também a necessidade de soldadura silenciador corrugações). Fumo não vão ser dissipado a partir do tubo de escape, e a partir da parte inferior, e a partir de diferentes lados. Assim, se o silencioso começou a se comportar dessa maneira, então ele aquecido ou enferrujado. Os especialistas recomendam para substituir totalmente o elemento. No entanto, uma maneira mais barata – é soldagem silenciador com as mãos.
razões
Normalmente, a vida do elemento de serviço não ultrapasse dois a três anos. Por que é tão pouco? Toda a matéria em termos de sua operação. Silencer no primeiro dia de trabalho está no modo de estresse elevado. Assim, o elemento está exposta à humidade, sal e temperaturas elevadas a partir de fora para dentro. Flutuações no aquecimento simplesmente colossal. Claro, nenhum metal não irá sustentar as cargas (e se podem tratar, tal silenciador pesará pelo menos 10 kg). Além disso, de vibração elemento de teste de parede interior. 
Eles de alguma forma amortecida pelo amortecimento almofadas que estão ligados aos ganchos do corpo. Mas isso não significa que as vibrações são excluídos nas câmaras do próprio silenciador. Também é impossível não mencionar o próprio colocar o local do elemento. Ele está localizado na parte traseira. Toda a sujeira e água vai certamente aparecer em sua superfície. Além disso, o silencioso é uma das mais baixas partes do carro. Superando as encostas íngremes, você pode facilmente conectar a parte inferior do pavimento ou outra superfície. Sim, o item não vai rachar. Mas dentro das paredes pode ser deformado. 
Mas isso depende deles oscilações de extinção de qualidade em sistema de escape.
Reparar suas mãos – ferramenta pronto
Então, o nosso escape tornou-se terrivelmente adornos. Saída – soldagem, reparo silencioso. Para isso, precisamos:
- Aparelho de soldadura (melhor usar inversor semi com um diâmetro de fio de 1 milímetro).
- Um conjunto de ferramentas (união e chave open-end).
- Uma peça de chapa metálica. É desejável que a sua espessura era da ordem de dois milímetros.
- Búlgaro com discos completos remoção e corte.
- Lixa.
- escova de arame.
Introdução – o desmantelamento do elemento
Depois de preparar todas as ferramentas e materiais necessários necessários para passar para soldar o silenciador. Primeiro você precisa para chegar ao sistema de escape. A inspeção é melhor fazer um poço ou um viaduto. Na ausência de tal elevação uma parte do corpo e por baixo zalazim. Tipicamente ferrugem conexão de tubo lateral elemento para o "banco". Em seguida, tomar as mãos das duas chaves e destorcer a braçadeira. Puxar o tubo de escape dos sulcos para o exterior. Note que o item pode furar. Neste caso, é necessário oscilar de um lado para o outro, estendendo-se a abertura que recebe o tubo. soldagem silenciador é melhor realizada quando ele é removido. Para fazer o trabalho localmente bastante difícil (e não é seguro, porque nas proximidades há um tanque de gás).
Nós revelamos o banco
Acontece que o sistema de escape está trabalhando em voz alta, mas sem sinais óbvios de podridão ou fissuras não pode ser detectado. 
Neste caso, podemos supor que dentro do silenciador à falência. Este pode ser um tubo perfurado ou suas divisórias. Portanto, para determinação precisa do diagnóstico, nós marcar a parte desejada do campo e autopsiados "bancos" usando o moedor. São dobrados uma vez e cortar folhas de metal ou soldaduras tira de novo. Depois de completar a folha de trabalho novamente dobra e escaldadura de todos os lados.
Características de soldagem
Por que vale a pena usar uma máquina semi-automática? Como mostra a prática, o processo de soldadura o silenciador mais restritivas, porque o dióxido de carbono não permite que o metal para alterar a sua estrutura e superaquecimento. Produzindo trabalhos com o sistema de escape, não permita que as "lacunas". A costura deve ser tão suave e firme. Caso contrário, os gases pressurizados (e é muito elevado no sistema) irá escapar para espaços livres. Tudo isso será acompanhado por um som desagradável alto. 
Se a soldagem é feita fora do silenciador deve preparar o diâmetro do tubo desejado. Cozinhe em um metal podre não vai funcionar. Mas o "semi-automático" pode ser quebrada para agarrar. Portanto, em casos avançados cortar um novo pedaço de tubo (é importante que era diâmetro adequado) e vvarvivaem-lo no lugar do antigo.
Porque não basta cortar a parte podre e soldar o "Banco" diretamente? O fato de que o silenciador tem um jogo gratuito limitado e se sua posição vai mudar, travesseiros estão constantemente em seus dedos. E se você cortar mais, se não o silencioso não está definido para o seu espaço de fábrica.
pintura
A fase final da soldagem de exaustão – é a sua pintura. camada dano do esmalte protege de forma fiável a superfície do metal a partir de factores negativos. Vale a pena notar que uma tinta normal não é adequado – gulitel razogevaetsya a enormes temperaturas (acima de 350 graus Celsius). Portanto, tudo o esmalte simplesmente queimar. Este será atribuído um odor característico. 
Mas o que fazer em tal situação? O silenciador deve lidar com composição especial, resistente ao calor (em pó). Pode ser corantes da série KO 828 e 8101. É melhor usar produtos em latas. Porque esmalte é uniformemente estar na superfície e fecha uma todas as áreas vulneráveis e ocultos. Leva apenas duas camadas, resistente ao calor tinta para garantir uma proteção confiável e estendeu a vida do silencioso serviço.
Silenciador de soldagem de argônio – Quais são as características?
É uma tecnologia avançada que permite que você conecte as peças feitas de ligas de aço e metal. A operação é realizada em várias etapas. Em primeiro lugar, a superfície está preparada (cortador de metal cortada e desengordurado). "Tac" Mais detalhes estão conectados. Em seguida, na linha de costura depositado barra de metal. Na fase final, o cordão de soldadura e a peça em si. Durante a soldadura, o gás árgon é utilizado. O oxigénio não se chegar em detalhe como árgon entra na área de soldadura sob grande pressão. 
Esta tecnologia proporciona uma força de ligação elevada, e aperto da costura. A vida do silenciador serviço é muito maior do que a do renovado "semi-automático". Mas menos a tecnologia no alto custo do equipamento. Bênção agora existem muitas empresas que prestam serviços, tais como solda e substituição manga silenciador. O último também é definido no tubo na soldadura de árgon. O custo de tais serviços é cerca de três mil rublos, incluindo o preço do de três camadas mais ondulado.
conclusão
silenciador com defeito – o principal motor de um passeio confortável. Apesar de tudo, nenhum isolamento de ruído pode salvar se partir sob o fundo puxado para fora com os gases de algodão e odor pungente. Observe também que, em casos avançados, uma forma razoável para sair da situação seria a substituição completa do silenciador. Ainda mais porque o custo é muito aceitável. Um elemento conjunto podem cada um – suficiente para ter um par de chaves e um novo (grafitkoy rosca promazyvayut para não virou parafusos ácidas) braçadeira. By the way, definir o silenciador (sem uma diferença, é um novo ou recondicionado) para um selante especial. Eles untada tubo do assento ponta. Então, vamos garantir a integridade máxima e não permitir que os gases a vazar através do pequeno fosso tecnológico.
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