Como ajustar a velocidade na bicicleta? Como ajustar a velocidade na bicicleta?

Apesar de o interruptor de velocidade ter um design mecânico primitivo, seu ajuste pode revelar-se bastante difícil para os ciclistas. Sobre como ajustar a velocidade na bicicleta e aprender a usar o interruptor corretamente, leia este artigo.

Vamos definir com terminologia

Antes de falar sobre como ajustar a velocidade de uma bicicleta, você precisa entender as definições básicas, de modo que mesmo um ciclista novato entenda o que está em jogo.

O interruptor de velocidade às vezes é chamado de mudança. É um componente indispensável de qualquer bicicleta moderna de alta velocidade. Parece um mecanismo retangular com uma mola em que um quadro (ou pé) está preso. Falando sobre o seletor de velocidade, é impossível ignorar o manto – um dispositivo projetado para controlar a substituição ajustando a tensão do cabo. Normalmente, esse detalhe importante é anexado diretamente ao guiador. Mas há modelos de bicicleta, onde o crochet está no tubo inferior do triângulo frontal do quadro.

Todo ciclista experiente sabe o que é um galo, cassete e sistema de bicicleta de alta velocidade. Para o resto, damos definições desses termos:

– Um galo é muitas vezes uma peça de alumínio, cujo objetivo principal é manter o interruptor da velocidade traseira e o quadro intactos. É fixo direto ao quadro, e já está sendo transferido.

– Cassete – rodas dentadas / engrenagens de diferentes diâmetros, que são o conjunto traseiro da transmissão da bicicleta. A cassete está montada no tambor traseiro.

– Sistema – montagem da transmissão dianteira. Ao contrário da cassete, as estrelas do sistema são fixadas com parafusos vazios nas bielas. De uma vez perceberemos que se trata de modelos qualitativos modernos. Em bicicletas baratas, o sistema não pode ser desmontado, e todos os asteriscos são presos por rebites.

Como ajustar a velocidade na bicicleta sem parafusos de fixação? Dois interruptores notáveis marcados com H e L estão diretamente na mudança. Primeiro – Alto – este é um parafuso limitador para o ajuste de engrenagens grandes (ou pequenas rodas dentadas ou engrenagens). L (baixo) ajusta pequenas transmissões. Em diferentes modelos, sua localização pode variar.

Possíveis causas de mudança de velocidades difusa / incorreta

Antes de falar sobre como ajustar a velocidade na bicicleta, vamos falar sobre as possíveis causas de tais defeitos:

Deformação do interruptor ou galo;

– a primavera de retorno não funciona bem;

– alongamento de cabo.

Como corrigir defeitos?

Toda moto com velocidade deve ter um proprietário atencioso. Ou seja, todos os detalhes – o cabo, asteriscos e interruptores – devem ser lubrificados com meios especiais – lubrificantes.

Se o cabo estiver esticado, ele pode ser ligeiramente apertado. No caso de já ter sido rasgado, deve ser imediatamente substituído por um novo. Algoritmo de ações:

– Primeiro você precisa desatar o parafuso de fixação do cabo no interruptor;

– Além disso, é necessário estender ou cortar um cabo se ele ondular fortemente;

– então é necessário desmontar o manet;

– em um orifício especial, você precisa inserir uma nova e lubrificante lubrificante;

– então deve ser passado através das camisas, que foram previamente instaladas nos sulcos;

– No final, fixe o cabo no interruptor com o parafuso apropriado.

Se a mola não funcionar bem o suficiente, deve ser enxaguada com água e lubrificada.

A deformação do galo pode ser vista não apenas em oficinas especiais de bicicletas. Um galo curvado é visível se você colocar o quadro do desviador traseiro em diagonal. Em caso de pequena deformação, pode ser alinhado de forma independente, estendendo-se até um ajuste de nível do pé traseiro. No entanto, lembre-se que esta é apenas uma medida temporária. A parte deformada é melhor substituída por uma nova. O mesmo vale para a virada torta.

Como ajustar a velocidade na bicicleta?

Em modelos modernos de dados de veículos, dois interruptores de velocidade – frente e traseira. Normalmente, o ajuste começa com o último, mas às vezes há casos em que é necessário ajustar apenas uma troca.

Ajuste o desviador traseiro

Em primeiro lugar, você precisa colocar a corrente na menor estrela da cassete. Isso pode ser feito com a ajuda do braço direito – esta parte afeta diretamente o desviador traseiro na bicicleta. Para soltar o cabo, você precisa desapertar o parafuso que fixa sua posição. O parafuso marcado H deve ser desenroscado com uma chave de fenda para que a roda dentada mais pequena esteja no mesmo plano que a roda dentada no pé. Em seguida, o cabo deve ser apertado e preso com um parafuso.

Depois disso, você deve verificar o funcionamento do estouro. Se a corrente não mudar para grandes rolos (estrelas), então a corda deve ser apertada ainda mais, usando o tambor já no manto ou na rotação. A corrente é movida para o maior rolo e o parafuso L regula a posição do interruptor. Idealmente, o estouro não deve ser possível entrar nos raios, isto é, o pé e a estrela devem estar no mesmo plano.

Ajuste o interruptor frontal

Este algoritmo de ações irá dizer-lhe como ajustar a velocidade na bicicleta, definindo a mudança de frente:

– A corrente novamente precisa ser rearranjada para uma estrela menor.

– Desaparafusar o parafuso, você precisa liberar a fixação.

– Use o parafuso L para ajustar a posição do quadro, ou seja, a corrente deve estar no meio e não tocar nas placas.

– Em seguida, puxe o cabo e prenda o parafuso de aperto.

– Use o interruptor traseiro para mover a corrente na cassete para a estrela mais pequena.

– A mudança dianteira deve mover a corrente para o rolo do meio. No caso de a corrente, na segunda estrela, tocar a parte externa do quadro, você deve apertar o cabo com o tambor no stick esquerdo.

– Depois de colocar o interruptor na posição na maior engrenagem. Se a corrente toca as paredes do quadro, então ele deve ser movido para que ele esteja no centro. Isso pode ser feito com a ajuda de um parafuso N.

Depois de ler este artigo, você definitivamente saberá a resposta para a questão de como ajustar a velocidade na bicicleta. O principal é seguir os algoritmos de ações acima, e o processo de ajuste do interruptor de velocidade parece não ser tão difícil.