Bryansk fábrica de automóveis na era soviética estava quase fechado agora. Oficialmente tractores de lagartas pesados foram produzidos lá. A segunda e a direção principal desta planta é a produção de equipamentos de propósito militar. Já desde meados dos anos 60 aqui foram projetados e criados inteiramente novo chassis flutuante triaxial com tração nas quatro rodas.
Tal esquema com três pontes espaçadas autorizados a continuar a mover-se mesmo em caso de falha de um dos blocos. A base mais popular para a colocação de sistemas de armas "leves" tornou-se uma série de criar-BAZ-5937. Esta modificação para os pares de transmissão e extremas conduzido a bordo de pneus usados para a produção de máquinas de auto-propulsão, os complexos "OSA", "ponto".
características
BAZ-5937 são invólucro semi-fechado, eficazmente protegidos contra a entrada de água, que é feita de aço. Na sua parte da frente é uma unidade de controlo é fornecido na câmara de meio de equipamento específico, e em alimentos para animais é combinado compartimento do motor-transmissão.
Embutido tipo de quadro, os reforços da tampa, reforços e cremalheira – itens que conferem características de resistência corpo adicionais. Estabilidade e movimento à tona garantida par de unidades de jacto de água. meios especiais de transporte da primeira série diferem marcadamente atenuada forma específica do arco. Devo acrescentar que estas máquinas não são equipados com janelas laterais no cockpit, o que limita a visibilidade e pode causar um acidente de trânsito. Uma disposição idêntica dos eixos básicos associados com o desejo de distribuir uniformemente as cargas de roda, e também para aumentar a permeabilidade métricas de relatórios chassi.
usina
Para controlar o raio de articulao da roda em eixos arte extremos são guiadas. Tal esquema reduziu a resistência do movimento curvilíneo. Carro militar BAZ-5937 tem uma unidade de potência diesel de seis cilindros 5D20B-300 (fabricante – Barnaul Transporte Machine-Building Plant).
A potência do motor foi trezentos cavalo-vapor, utiliza um sistema de arrefecimento do tipo de líquido. características de concepção do arranjo do radiador está em sua montagem horizontal no motor. A partir da instalação por meio duplo: por meio da alimentação eléctrica ou ar a partir do cilindro de alta pressão.
Transmissão e PPC
Transmissão BAZ-5937 está equipado com um diferencial embutido, o torque é transmitido pelas mecânicas, existe uma capacidade de dispersão da placa de circuito. A unidade de transmissão é dirigido para a interacção com as rodas de ambos os lados.
unidade de rodas de suspensão – tipo independente, barra de torção, triângulos equipados. Este projeto faz com que seja possível melhorar significativamente a suavidade, bem como para desenvolver um indicador de alta velocidade na estrada e terreno. As rodas estão equipados com o sistema de ajuste da pressão de ar. A unidade de travagem é uma sapata de freio, uma embalagem selada com o aumento da pnevmogidravlikoy.
governo
Este princípio de construção do bloco tem um impulsionador hidráulico tipo sem-fim, a flutuabilidade significa fornece jactos de água e batam directamente rodas. chassis indicador de capacidade de carga é na gama de 7,5 toneladas. Quando este limite de velocidade nas estradas – 70 km / h à tona – 8 km por hora.
equipamento opcional disponível na base de chassis BAZ-5937:
- Para filtrar tipo geral.
- Sistema de condicionamento e aquecimento OV-65G.
- Nodes água da maré.
- arranjos de negociação tanque "P-124".
- sistema automático de alarme de incêndio "Rosa".
- Dispositivos de detecção de radiação e tratamento especial.
- instrumentos observantes "TNPO170A" para mover através da água, dispositivos de visão noturna.
Além disso, com base no chassis é fonte de alimentação autónoma para a turbina a gás.
outras características
Na revisão do veículo militar BAZ-5937, das características técnicas que permitem seu uso em fins militares, e no campo de desastres naturais, deve-se observar uma série de indicadores. Estes incluem o seguinte:
- veios equipamento dezasseis accionamento que transmitem o binário de um único lado e as caixas de engrenagens roda.
- A presença de embraiagem dupla seca e a unidade PTO a um gerador, uma bomba e um compressor.
- Para todas as seis rodas montados pneus de largura de câmara "ID-B284" (1200 * 500/508).
- Há um ajuste da pressão interna no sistema de pneus (1-4 kg / sq. Cm).
- Um tanque de combustível disposta em frente da roda traseira esquerda, a sua capacidade é de 320 litros.
Para entender o que a caixa de velocidades na BAZ-5937, deve-se notar que é do tipo mecânico, tem cinco níveis, interligados com o sistema de transferência dual-mode, que é equipado com diferencial mezhbortovym simétrica com bloqueio.
fatos históricos
lote inicial tinha invólucro truncado e um painel frontal plana, em que os elementos leves são montados num muro de protecção com uma câmara de controlo lateralmente. Com o desenvolvimento da produção em série das únicas máquinas alterações externas BAZ-5937 tornou-se alongada frontal afiada de nariz do esqueleto com luzes montadas, bem como janelas do cockpit adicionais nos cantos, o que permite aumentar a visibilidade.
Ela une todas as modalidades de um único tamanho calibre – 2,27 m, o apuramento – 43 cm, o raio do turno -. 12 m Técnica superar com êxito valas de dois metros, um trinta elevador. consumo médio de combustível – cerca de 40 litros por cem quilômetros.
Protótipos da técnica considerada desenvolvido nos anos 1969-1970. A produção em série foi aprovado em 1972 modificações acabados foram testados quanto a fugas em uma câmara de água da chuva ou especial em águas abertas. O padrão refere-se desvantagens de máquinas aumentou o desgaste dos pneus e baixa eficiência da central de energia.
conclusão
Como evidenciado por comentários dos proprietários, o carro BAZ-5937, que será descrito acima, provou ser um meio confiável de transporte em terra e água. Sua finalidade não é limitado ao transporte de equipamento militar leve e especial. Devido à sua elevada permeabilidade, flexibilidade, uma técnica amplamente utilizada para eliminar as consequências de acidentes e calamidades naturais.
A demanda por muitos anos, veículos especiais fabricados na fábrica de automóveis Bryansk, garantir a confiabilidade do design, uma ampla gama de aplicações, a capacidade de usá-lo em terra e água.
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