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Melhor corda de reboque para um SUV: revisão de modelos, características e comentários

Junto com a chave de velas, um conjunto de ferramentas e roda sobresselente na bagageira deve ser corda para rebocar. SUV é totalmente coisa necessária. Mas o problema é que as linhas tradicionais, que a cada dia estão na mala do carro para carros off-road pesados não são adequados. O SUV médio é fácil rasgar-armazenar cabos, projetado para duas toneladas. Vamos aprender a ser uma corda de reboque para off-road e como selecioná-lo.


Rebocando alça para SUVs: você precisa saber?

Esses cabos são diferentes das linhas para automóveis de passageiros. Ao seleccionar não é necessário seguir o esquema clássico e adquirir dispositivo que supera o peso do veículo é 1,5 ou 2 vezes. Mesmo os produtos que são vendidos em lojas e são projetados para 2-3 toneladas, será facilmente arrancado de um movimento estranho. Quando rebocar subidas ou em um pequeno off-road, onde as rodas de carro tem que superar até mesmo obstruções menores, tais cabo não será eficaz. Ele vai quebrar em algum lugar no meio, entre os carros. E é a melhor coisa que pode acontecer. No pior dos casos, devido ao gancho lacetes mal costurado ligado às linhas de fundo, mosca de distância em frente ou janela traseira do carro. Talvez ele não irá causar um acidente, mas cortar o gancho para o sling não é mais bind. Temos que fazer os nós para definir várias luminárias de metal que uma fixação confiável é muitas vezes aumenta o risco.

Literalmente cada corda da loja para até 3-4 toneladas, reboque SUVs pesados não se encaixam. Sim, por vezes, o mercado pode encontrar uma opção verdadeiramente confiável. Mas este é um caso muito raro. Portanto, o cabo de reboque devem ser adquiridos para um SUV de modo que a margem de segurança era maior do que cerca de 2,5-3 vezes. Para o carro, cujo peso é de 1,5 a 2,5 toneladas, é melhor comprar soluções, desenhados por pelo menos 5 toneladas. No entanto, neste caso, a origem desconhecida do sling, que é vendido na loja de auto, muitas vezes banal não correspondem às características indicadas na embalagem.

Assim, por exemplo, o padrão de 5 toneladas de produto irá quebrar-se se a força aplicada ao mesmo até 3 toneladas. Raramente tais cinta pode suportar uma carga de 4 toneladas. Apenas alguns produtos de marcas bem conhecidas são realmente capazes de suportar a carga, que o fabricante indicado nas especificações. corda de reboque apropriado para um SUV – calcula-se a 8 toneladas ou mais. Quanto aos preços, o cabo fabricado sob marcas nacionais de qualidade alta e confiável, pode ser comprado ao preço de mil rublos.

Estas tiras podem não só puxar veículos pesados, mas mesmo tentando puxar preso em um caminhões monstro do pântano. Isto deve ser feito tão cuidadosamente quanto possível, ou em tensão. Assim você economiza a estrutura das linhas. Com um bom cabo comprovado deste tipo pode ser puxado para fora de um sujeira máquina de cinco toneladas. As propriedades dos estilingues não se preocupe. Se ele não é executado para baixo, ele pode suportar até mesmo o impacto da condução negligente, seguido por surtos e todos os outros problemas.

Sobre a escolha de cabo para SUVs

Como você pode ver, você precisa de equipamentos especiais para uso off-road. Abaixo veremos como escolher uma corda de reboque para um SUV. Afinal, há muitos pontos que devem ser observadas.

O comprimento tem um valor

O mais longo das linhas, melhor o efeito. Tal permite a cabo para executar manobras. Há opções para a entrada para encravar a máquina. No entanto, para facilitar a reboque uma corda de reboque longo para um SUV a qualquer coisa. Se o comprimento da linha de 6-7 metros, ele irá criar algumas dificuldades durante a condução na cidade. E em off-road condições sobre este comprimento será difícil para entrar nas curvas.

O comprimento ideal -. 4-6 M. é totalmente suficiente para resolver a maioria dos problemas que podem acontecer com uma viagem de jipe ou troféu-raid. Estilingues 6 metros seria suficiente nem para puxar o carro para fora do pântano. Isto é ideal para rebocar em áreas de floresta e em estradas para carros.

método de montagem

Diferentes produtos têm diferentes formas de fixação. Escolhendo uma corda de reboque off-road – não é apenas o comprimento, mas também a fixação. Hoje oferece alguns tipos de soluções de montagem. Cada um deles será considerado separadamente.

Anel-anel

Tudo aqui é mais do que apenas isso. Em cada uma das duas extremidades das linhas tem um laço, o qual está ligado ao olho, ou presa com um grampo. Também é possível conectar via ganchos. A operação diária de tais linhas não fique muito confortável e conveniente, mas na ausência de estradas é a melhor solução.

Se disponíveis, não são de confiança de alta suporte, o processo de fixação do cabo de reboque e não vai causar dificuldades. Para instalar estes cabos de reboque, sem necessidade de ferramentas. Tudo feito facilmente com a mão.

loop de gancho

Não é opção muito popular, mas, apesar da prevalência de fraco – muito conveniente. Se o veículo é equipado com um olho largo (e melhor hardware para levar a cabo através do suporte), em seguida, como um veículo de reboque pode ser utilizado com um pequeno olho com um diâmetro pequeno. Em tais olhos o suporte não está definido, eo gancho clássico irá para o completo. É necessário notar uma ressalva – melhor comprar apenas produtos caros e de qualidade. Muitas vezes, os ganchos não são menos qualidade do que o sling real. Se você comprar um cabo com um gancho no mercado ou em uma loja, o produto não suportar cargas e razognetsya. Mas como ele vai depender do material de gancho. Em qualquer caso, continuará a ser muito difícil para rebocar.

hook hook

tudo é simples aqui também. Comentários dizer que é a solução mais versátil. Deve ser entendido que o gancho vai longe em todos os olhos. Então, sobre os veículos off-road do olho em geral. Um gancho com uma "linguagem" pequena claro que não pode entrar. Ele se encaixa facilmente no suporte.

No entanto, não é necessário para complicar a situação – é uma perda de confiabilidade. Mais fácil comprar um mais caro, mas que se assemelha a corda. Para veículos com ilhós padrão desses produtos é a opção perfeita.

Suporte de circuito

Aqui, em uma extremidade do circuito, e o outro é o mesmo ciclo, mas equipado com um suporte de elevada qualidade. Uma tal forma de realização também pode ser comprada. No entanto muito sentido neste, como dizem comentários.

Staple-clipe

Esta é provavelmente a melhor opção de todos. Ele vem com duas voltas seguras que contêm o mesmo clipe decente. Muitas vezes, tais produtos nas lojas não são cumpridas. Disponível nas cordas Snatch e reboque aparelhamento empresas ou fábricas especializadas.

Este método de montagem é especialmente bom para carro off-road, uma vez que pode ser usado não só para puxar a máquina atolado e ele não tem problemas com a conexão / desconexão, mas também rebocar confiável do carro.

linhas de material

Considere os materiais de que o cabo de reboque é fabricados para veículos off-road. Tipos de variedade – a partir de metal ao plástico. Comentários dizem que as tiras de metal não são muito confortável reboque. Como agarramento do cabo e o metal não é utilizado. O metal não esticar, e, portanto, toda a energia é transmitida para o carro que tirou. A energia é transferida para grandes e suas aplicações – instante. Muitas vezes tirou os olhos, pausa e dispersão em diferentes direções grampos são puxados para fora pára-choques e outras partes do corpo. Reboque é possível, mas um avanço será mais grave.

Se as rupturas de cabos, pode causar danos não só aos veículos, entre os quais é fixo, mas os carros nas faixas adjacentes e as pessoas que estão por perto. É melhor não se expor a riscos desnecessários, e comprar apenas o tecido ou a versão sintética.

O que uma corda de reboque é melhor?

Para resumir. Agora vemos que a escolha ideal – um estilingue feito de materiais sintéticos, projetado para uma carga de 5 toneladas e mais. Comentários dizem que a variante de maior sucesso de fixação – clip-clipe.