VAZ-217030: características técnicas e possíveis avarias

Na época, VAZ 217030 ( "Lada Priora") era um verdadeiro carro-chefe da "AvtoVAZ". O carro é uma espécie de continuação décimo família. Naturalmente, o "Priora" é significativamente diferente das "dezenas". E deixe esta máquina não está à concorrência estrangeira, é amado e apreciado em casa.

histórico do modelo

VAZ-217030 – uma revista e actualizado modelo VAZ-2110, que em 2007 foi removido do transportador. O design dos "décimo" engenheiros modelo fizeram mais de mil variações diferentes. É por isso que o "Priora" é considerado uma outra família. modelo Total tem três modificações. Este sedan, que começou a produzir em março de 2007, hatchback e vagão.

Novos carros na plataforma antiga

modelo décimo produzido a partir do final dos anos 90. engenheiros "AvtoVAZ" já são bem compreendidos que, com base na plataforma ainda desenvolvido na década de 90, nada não será capaz de construir a longo prazo, e muito em breve o carro vai ser na demanda. Qual é a pior coisa – facilmente contornar os concorrentes estrangeiros a partir dos modelos de orçamento. A principal tarefa dos especialistas de "AvtoVAZ" foi reestilizado. By the way, a aparência dos designers de automóveis começaram a se envolver em muito antes de o modelo é colocado sobre o conjunto de transportadores. Olha, parece que o pré VAZ-217030. fotos do carro pode ser visto abaixo. Como resultado das mudanças nas consumidores tem um carro novo e mais confortável, que está plenamente de acordo com os padrões de mercado naquele momento. Já no kit básico "Priora" foi equipado com todas as opções necessárias. O carro foi concluída airbags, vidros elétricos nas portas dianteiras, direcção assistida eléctrica, fecho central e muitos outros elementos.

exterior

VAZ-217030 foi criado como um restyling profundo do VAZ-2110. A primeira coisa que os designers têm tentado remover a severidade excessiva em torno do eixo traseiro. Logo ficou claro que a frente e traseira para criar um novo modelo não vai funcionar sem grandes alterações. Banal pára-choques de substituição ou óptico não resolver o problema, e sensação de peso na forma do carro não está limpo. O corpo parece ser "pesado" devido às baixas cavas das rodas traseiras e o pára-choques traseiro, que está verticalmente ligada à asa traseira. Designers têm tentado aumentar os arcos de roda e fazer um pára-choques para trás, que veio da extremidade traseira do veículo para as cavas das rodas. Além do design, que toda a gente sabe, há duas variantes do restyling do VAZ-217030. Fotos (BPAN incluído) você pode ver neste artigo. A partir do décimo modelo era apenas uma parte da lateral e portas. Neste caso, o fabricante afirma que as portas são mais largas por 5 milímetros. carro dianteiro e traseiro tornou-se quase irreconhecível. Instalou uma nova ótica. Também substituiu o capô, tampa da mala e outros elementos exteriores. Em geral, o projeto pode ser facilmente comparado a alguns orçamento coreano ou modelo chinês.

interior

especialistas italianos trabalhou no design de interiores. Interior VAZ-217030 naqueles anos parecia bastante suportável. Mas materiais baratos usados como materiais decorativos. A julgar pelos comentários, a cabine nível de montagem foi muito ruim. Os italianos foram capazes de eliminar todos os erros dos desenvolvimentos passados no interior do modelo 10. Bem adaptado cores – interior bastante confortável e pode até relaxar. Taxa interior VAZ-217030. salão de beleza Photo – em nosso artigo.

painel de instrumentos

Aqui, os especialistas do estúdio italiano mudou tudo irreconhecível. Na parte central é agora o computador de bordo. Ele foi substancialmente concluída. Há um conta-quilómetros electrónico, indicador de combustível (média e instantânea), relógio, a velocidade média e outros dados. Botão para abrir o porta-malas, por alguma razão mudou-se para o túnel central, mais perto da caixa de velocidades selector. O tronco é muito grande. Sua capacidade de armazenamento é tanto como 430 litros. Ele pode ser aberto a partir do interior, ou com um sinal do transmissor. Um botão na tampa da mala não é. Dependendo da configuração, rádio cassete pode ser localizado no console central. Em versões mais recentes "Priora" sistema multimédia instalado com tela sensível ao toque. Teclas para controlar o levantador está agora é produzido na porta, não sobre o túnel central como antes. Os espelhos são equipados com eléctrica e aquecida. E essas funções podem ser controladas usando o joystick conveniente. By the way, esses espelhos já estão disponíveis na versão básica. Em geral, tudo é ergonomicamente, como deveria ser nos carros orçamentais normais. E mesmo que a montagem não é ao mais alto nível, mas tudo está em seu lugar. E usar os controles básicos é bastante conveniente.

usina

O motor utilizado já está familiarizado motor vosmiklapanny VAZ-21116. Ele é capaz de produzir 90 cavalos de potência. Também na linha 16 tem um mecanismo de válvula de capacidade VAZ-21126 de 98 "cavalos". O design dos motores usados em uma variedade de componentes e peças de reposição de produção estrangeira. Como resultado, foi capaz de aumentar significativamente a percentagem de unidades de energia. Então, aplicou-se um novo leve, a biela e êmbolo grupo da empresa Federal Mogul. Correia de distribuição, e um rolo de tensão aos mesmos firme fabricado Gates. O fabricante afirma que o kit de recursos é mais do que 200 mil. Km. No topo do carro gama VAZ-217030 vem com um motor de 1,8 litros com 120 cv Esta versão oferece a empresa "Super-Auto". Mas esses casos são muito poucos. Eles feitos por encomenda.

transmissão

Há não mudou praticamente nada – ainda apresentam um cinco-passo "mecânica". A julgar pelos comentários dos proprietários, de carro e não ter resolvido o problema das engrenagens de comutação fuzzy. Possíveis falhas – aperto de má qualidade. Se você quiser mudar a partir da segunda para a primeira marcha, você precisa fazer um esforço. Ao longo dos anos, outras modificações de especificações VAZ-217030 começaram a melhorar – com "Antes" em 2016 estabeleceu até transmissão robotizada, que se saíram bem com estes motores.

chassis

Como engenheiros têm tentado não atualizar suspensão dianteira de braço, agora é ultrapassado e arcaico. Poucas pessoas usam armas forjadas diretos e diagonal impulso jato. A suspensão traseira está equipada com novos amortecedores. Também melhorado sistema de travagem ABS apareceu, o que facilita significativamente a gestão. Em adição para a frente, houve também uma traseira barra estabilizadora. freios traseiros não são alteradas. O fabricante decidiu não instalar os elementos de disco do "círculo". Possíveis erros chassis – o rugido dos rolamentos do cubo.

Problemas comuns "Lada Priora"

especialistas de reparação de automóveis são perfeitamente familiarizado com o dispositivo carro VAZ-217030. Os dados técnicos e as possíveis falhas que eles também são bem conhecidos. Mecânica acreditam que na primeira geração (isto é, aquelas que versões da linha de montagem, em 2007), eram abertamente em bruto e não foi testado. Quanto aos motores, em geral, eles são bastante confiáveis. Mas eles têm um "doenças da infância". motores muitas vezes romper a falha de rolamento da correia dentada. Há também um problema na bomba de água. Correia dentada tem um recurso de mais de 120 000 km, mas o rolamento de pressão com a bomba pode falhar muito mais cedo. Tudo isto pode causar a ruptura da correia, e, como resultado, a válvula de dobrar. De acordo com o sistema de transmissão é nada de especial pode ser dito. Ela foi deixada com pouca ou nenhuma mudança significativa. Quaisquer problemas com seus proprietários não tinha obras caixa, sem quaisquer queixas graves. Muitas vezes, os proprietários de "Antes" entrar em contato com o serviço nos rolamentos axiais na prateleira da frente. Estes detalhes são muitas vezes cunha. Ainda há alguns problemas com hubs frontais fracos. Algumas vezes para entrar no poço, e o conjunto deformado.

resumo

Para o resto, todos os detalhes cumprir plenamente seu mandato na perfeição. Claro, toda regra há exceções, e há um monte de carros com problemas diferentes. Mas, tanto quanto a primeira geração, eles não comprar no mercado secundário. A qualidade de construção foi um "coxo". Se você observar as regras de funcionamento e manter o carro corretamente, ele vai servir seu proprietário por um longo tempo. Hoje, essas máquinas são vendidos no mercado secundário – você pode comprar em boas condições VAZ-217030. Instruções para o carro para dizer o proprietário sobre o funcionamento correto.

Assim, encontramos o que é "Lada Priora" especificações técnicas, design e interior.