A transição para o uso de diesel no BMW 530

Nos últimos anos, uma nova geração de motores de automóveis que funcionam a diesel na Europa é o resultado da melhoria da tecnologia de injeção direta. Enquanto trabalhava no estilo da nova série BMW 530 usado um quinto modelo trigésimo nono. Um modelo na mesma plataforma e com nós apresentam a sétima série, e libertá-lo na mesma planta.

Dentro da cabine, que em tamanho está pronto para competir com representantes individuais de uma classe superior, destaca escritório de negócios elegante do século XIX, onde os materiais de alta qualidade criar um interior simples, mas moderadamente confortável. Cada pequeno detalhe trabalhado com cuidado. Plástico, botões grandes macios com símbolos claros na consola central, virou-se para o motorista. Tudo isso é familiar para acolher o BMW 530 e já aconteceu antes, mesmo antes havia três botões rotativos no painel dianteiro do carro E60 anterior. No painel traseiro da quarta rodada de marcação, mas agora os únicos dispositivos emitem aros prata, se desenhou na superfície fosca. Parece bastante agradável. E no projeto de controle de temperatura unidade encontrou a continuação da mesma idéia.

Líderes na utilização dessa tendência foram Audi, Mercedes, Opel. Não há muito tempo, com o advento do BMW 530, um motor diesel turbina com motor de quatro cilindros com capacidade de dois litros, o desenvolvimento da tecnologia começou a usar os habitantes da Baviera.

Segunda Guerra Mundial 530 e60 – um sedan com quatro portas, cinco lugares e uma tracção às rodas traseiras. O carro começou a produzir em 1992, ampla – mil 752 milímetros de altura – um mil, quatrocentos e treze milímetros e um comprimento – quatro mil setecentos e vinte. Distância entre eixos é 2.761 milímetros.

Tara é igual a 1566 kg. Sob a capa da BMW 530, cujas características são prova disto, é motor naturalmente aspirado com um deslocamento de dois mil 997 centímetros cúbicos. distribuição de gás sistema de mudança de fase – prevê dois eixos para sua distribuição na cabeça do cilindro.

O motor tem oito cilindros, cada um provido com quatro válvulas. Os cilindros estão dispostos em uma forma em forma de V. O motor está localizado na parte da frente e tem uma orientação longitudinal. A relação entre o diâmetro do cilindro de curso do pistão: oitenta e quatro para sessenta e sete décimos de milímetro. Taxa de compressão – dez e meia para um.

sistema de óleo do motor de automóvel é cárter molhado. Ele acelera o 530 BMW de zero a cem quilômetros por hora em sete pontos sete segundos. Transmissão, com cinco etapas. Durante o passeio para o consumo de combustível da cidade é de oito ponto três litros centésimos por cem quilômetros. Fora da cidade ao ritmo do movimento, ele é toda a nove e oitenta e dois litros centésimos por cem quilômetros. No ciclo combinado, que é composta de catorze litros e meio por cem quilómetros. tanque de combustível BMW 530 E60 tem uma capacidade de oitenta litros.