filtros de partículas Diesel. Nomeação do dispositivo, o princípio de funcionamento

A introdução de novas normas ambientais de carros, forçando os fabricantes a desenvolver tecnologias mais avançadas que permitem que seus produtos cumprem as normas. Tais aspirações devido ao surgimento de famílias inteiras de motores que apresentam produtos de processamento de baixa emissão. Estão em curso trabalhos em outras áreas. Assim, em 2004 houve um filtro de partículas diesel, que minimiza as emissões nocivas. Embora no momento da sua criação não era tão amplamente na demanda, os desenvolvedores têm continuado a desenvolver a idéia, e hoje, de acordo com a norma "Euro 5", a disponibilidade do dispositivo em um projeto do carro é uma obrigação.

Por que a necessidade de um filtro de partículas?

Os dispositivos deste tipo são meios de pós-tratamento de gases de escape. Imediatamente deve-se notar que os filtros de partículas diesel usados em apenas motores diesel. As unidades de combustível de análogo actua como um catalisador. O objectivo principal da instalação consiste em remover substâncias tóxicas de escape. Tais gases de processamento e torna o carro mais ecológico. Os filtros podem ser diferentes no dispositivo, mas que desempenham a tarefa de reduzir o teor de fuligem nos gases de escape através do desempenho de 80%.

Infelizmente, a implementação desta função implica uma série de outros problemas, a maioria dos que se relacionam com a manutenção do próprio filtro. Como aparelho de processamento de gás está contaminado e requer a limpeza. Em casos extremos, os filtros de partículas são removidos e instalada no seu lugar novos componentes de pós-tratamento.

O dispositivo de filtro

O bloco é colocado por trás do conversor catalítico. Alguns filtros também permitir variações na sua combinação estrutural com catalisador de oxidação. Em tais casos, é localizado por trás do colector de escape, em que existe uma temperatura máxima de gás. O principal componente da matriz é colocado em um invólucro de metal. Os modelos standard que é feito de carboneto de silício, que é diferente da estrutura celular de pequenos canais de secção transversal. Na verdade, a estrutura porosa das paredes laterais nesses canais e proporciona a purificação. Importante, o filtro de partículas é apenas parte de toda uma gama de sistemas e dispositivos envolvidos no fluxo de trabalho. Neste grupo também envolve sensores de temperatura, a unidade de alimentação, um computador de bordo, um turbocompressor e t. D. Um outro problema é que o filtro executa uma função de limpeza final e, portanto, pode ser considerado como um elemento de chave, uma vez que o nocivo implementa elementos físicos.

princípio de funcionamento

Todo o processo pode ser dividido em duas fases – uma implementação direta de filtragem e fuligem regeneração. No primeiro passo, as partículas de carbono preto está preso, e, em seguida, depositada sobre as paredes do filtro. A este respeito, o mais problemático são pequenas partículas de até 1 micron, como o seu baixo peso impede detenção. Enquanto a proporção de tais elementos é de apenas 5% do total, eles são apenas o mais perigoso para os seres humanos. No entanto, filtros de partículas de hoje permitem-lhe gerir de forma eficaz e tratamento de tais partículas. Segundo a regeneração fase é depositado itens. O fato de que a sua acumulação em grandes quantidades não só prejudica a si mesmo o filtro, mas também reduz a potência do motor como formando um obstáculo à passagem do gás seguinte. A este respeito, as medidas para limpar os dispositivos de fuligem são uma parte obrigatória do serviço de carro.

limpeza do filtro passivo

Este tipo de tratamento a ser executado devido a elevadas temperaturas de gás de escape que pode chegar a 600 ° C. Um outro tipo de método de regeneração passiva é a introdução de vários aditivos no combustível para garantir uma combustão eficiente de fuligem. Neste caso também, há uma influência de temperatura, mas a um nível de 400-500 ° C. Modo de faixa permite que o filtro térmica sensor de efeito de partículas, o qual controla e alguns dos parâmetros do motor. No entanto, em determinadas condições de funcionamento do veículo, filtragem passiva é inútil ou impossível.

limpeza do filtro activo

Esta abordagem forçado para a limpeza do filtro, que se baseia no ambiente especial gases de escape a alta temperatura. Acumulando na manutenção de tais condições fuligem gradualmente consumidos. Importante na limpeza ativa – uma forma que atinge altas temperaturas. Entre os métodos mais comuns é isolado de injecção de combustível de atraso, o fornecimento de curso de escape de diesel e para o aquecimento por microondas. Em alguns casos, a limpeza do filtro de partulas diesel também é produzido aquecedor eléctrico. O dispositivo pode ser instalado ao lado do dispositivo de limpeza, mas antes de esta configuração deve ser considerada cuidadosamente colocando seus componentes. recuperação activo também é controlado com a ajuda de sensores – em particular, o aparelho utilizado para medir a pressão e temperatura.

Como remover filtro de partículas?

Apesar do uso de sistemas de purificação de modernos, os filtros deste tipo, mais cedo ou mais tarde começam a interferir com o funcionamento do motor. Isto é expresso acumulações de fuligem que não são removidos maneiras fornecidas. A saída dessas situações pode ser desmontar o dispositivo. E este evento é realizado em duas etapas. A primeira operação manual é realizada, durante os quais desmontado filtro directamente partículas. O preço do procedimento varia 7-12 mil. Esfregue. By the way, a instalação de um novo filtro é estimado em 30-40 mil. Esfregue., Tão poucos se atrevem a completar a renovação do sistema de limpeza. O segundo passo consiste em remover o software do dispositivo de reescrita a unidade de controlo do motor.

conclusão

criadores de padrões ambientais em relação aos carros, é claro, se preocupam com o futuro da humanidade e procuram produtores orientar na direção do mais humana em termos de impacto sobre o meio ambiente. O produto final de uma dessas áreas e tornar-se filtros de partículas que reduzem o impacto prejudicial sobre o meio ambiente. Ao fazer isso, os motoristas se reuniram com uma nova instalação de um monte de problemas. Basta mencionar a necessidade de um controlo regular da eficácia da regeneração do filtro. Em caso de pouco proprietário do carro dispositivos de auto-limpeza não tem escolha, mas para remover o bloco ou substituí-lo por um novo filtro. Mas em ambos os casos, os custos serão inevitáveis.