Tudo sobre MAZ 5337

MAZ 5337 refere-se à classe de "chassis", isto é, Este mecanismo é uma cabine e uma base sobre a qual estão montadas várias modificações ao equipamento. A primeira máquina desta marca saiu na estrada na URSS – em 1986 e em 1987, com base em seu primeiro on-board o veículo foi criado.

Modern MAZ 5337 – um veículo com a potência do motor de 230 cavalos de potência, a base de quase 4 metros, caixa de cinco velocidades. Por isso é colocado no motor YAMZ6563.10 fábrica e o tanque de combustível de 200 litros. Chassis permitir carga técnica máxima de 11,65 toneladas.

Com base nesta guindaste veículo MAZ fabricado na fábrica Ivanovskoe 5337 (especificação original – KS35715) tendo características notáveis. Ele pega cerca de dezesseis toneladas, tem uma lança telescópica dos três setores com a possibilidade de prorrogação, o microprocessador para limitar a capacidade e um dispositivo especial (a "caixa preta") para coletar informações sobre os parâmetros de operação. Um guindaste levanta cargas a uma altura de 9 a 25 metros a uma velocidade de 8,5 metros por minuto, se move gancho vazio a 35 metros por minuto para cima ou para baixo. A máquina tem uma gama de trabalho de duzentos e setenta graus.

Em algumas cidades, MAZ 5337, cujas características técnicas são uma boa base para uma variedade de desenvolvimentos, é usado para a modificação de carros de estrada. Eles estão equipados com rega e equipamento lixar-jogando, sistema de controle hidráulico, para escovas de limpeza. Então, quando você vê ao longo da calçada andando máquina de cores vivas a uma velocidade não superior a 20 quilómetros por hora e lavar o asfalto, então a probabilidade de que ela é feita com base no chassis bielorrusso é muito alto. O volume de água, sal ou areia no corpo pode alcançar 8,7-8,8 toneladas. O equipamento permite que a máquina de manusear o sal de estrada ou de areia com uma determinada densidade de espalhamento, remover a neve e realizar outras operações de limpeza.

Hoje MAZ 5337 e serve como base para vans "Kupava" com KI5426-11 BCM. Estes veículos transportar até 8,2 toneladas de carga na parte traseira de 26 metros cúbicos. o comprimento da máquina de 7,5 metros, 5,2 metros de comprimento do corpo. Este último é feito de painéis de formar uma "sandwich" com uma concha de aço ou de alumínio. Chão feita de chapa de alumínio ondulada da espuma de poliuretano.

série de equipamentos a bordo também estão presentes na estrada MAZ 5337, incluindo 53371-071, 53371-033 e outros. MAZ 53371 com direcção de alimentação tem uma plataforma metálica de que lado dobrado os lados e para trás. abas laterais consistem em duas partes, um piso de madeira do caminhão. A cabina da máquina pode ser inclinada para a frente, tem dois locais para os motoristas, a possibilidade de um acordo cais. O assento é ajustável em altura, comprimento, inclinação. Estas máquinas são veículos despretensiosa, testados pelo tempo que operam as estradas em todo o ex-URSS. Disponíveis modificações especiais ( "CL"), que podem operar em regiões de extrema norte a temperaturas tão baixas quanto menos sessenta graus. O carro está ganhando velocidade máxima de 85 km hora e pode ir para a composição de trens de estrada, com uma capacidade total de até 28 toneladas.