Jeeps "Chevrolet Captiva" 2013. Visão geral da nova geração de carros

Pela primeira vez, os jipes americanos "Chevrolet Captiva" da terceira geração foram apresentados no Salão Automóvel de Genebra em 2013. O crossover atualizado mudou não apenas externamente, mas também dentro. Além disso, os desenvolvedores cuidaram do equipamento adicional, que é literalmente em cada centímetro do SUV. No entanto, se você olhar para o seu antecessor, a novidade não sofreu tantas mudanças, mas ainda assim a "Chevrolet Captiva" atualizada merece atenção. Então, vamos considerar com mais detalhes esta marca de SUV.

Chevrolet (Jeep): uma foto do projeto da terceira geração de carros

As principais mudanças no design da novidade foram uma nova grade de radiador, um pára-choque de energia atualizado e novas luzes de neblina. Quanto às costas, seus designers também não o ignoraram. Agora, a nova geração de máquinas pode se orgulhar da presença de refletores de luz maiores, tubos redondos de cromo do tubo de escape, bem como novos pára-choques traseiros e lanternas, que agora são completamente LED.

Design de interiores

Quanto ao salão, os jipes Chevrolet Captiva de terceira geração não têm mudanças revolucionárias. Atualizações significativas tocaram apenas o painel, que se tornou mais moderno. Uma característica importante foi que agora os novos jipes Chevrolet Captiva possuem melhores materiais para acabamento, e nos modelos "top", os compradores podem acessar o interior de couro e outras sobreposições no painel do carro.

Especificações técnicas

Em contraste com o design e o interior, em termos de características técnicas, a novidade sofreu muito mais mudanças. No mercado russo, os jipes Chevrolet Captiva de nova geração serão apresentados em três variantes do motor, dos quais dois motores a gasolina e um diesel devem ser distinguidos. Quanto à primeira unidade, é capaz de desenvolver uma potência de 167 cavalos de potência com um volume de trabalho de 2,4 litros. Seu torque a 4500 rpm é de 230 Nm.

O segundo motor a gasolina tem características mais avançadas do que a contrapartida menor. O novo motor de seis cilindros é capaz de desenvolver potência até 249 cavalos de potência com um volume de 3,0 litros. O torque de tal agregado a 7000 rpm é de 288 Nm.

O motor diesel a quatro cilindros tem uma capacidade de 184 cavalos e uma capacidade de trabalho de 2,2 litros. Quanto ao torque, o diesel é o vencedor absoluto: apesar de sua pequena potência, seu torque é de até 400 Nm, e isso em 2000 rpm. As três unidades estão equipadas com duas caixas de velocidades por seis etapas: automática e mecânica. Em termos de consumo de combustível, um novo americano tem todo o direito de se chamar de econômico, uma vez que é de 8,5 (12,2 para um motor de 249 motores) por 100 quilômetros em um ciclo misto.

Custo

Quanto à política de preços, o novo Chevrolet Jeep terá quase o mesmo preço que a geração anterior de carros off-road, cerca de um milhão de rublos.