Cabo de ignição de alta tensão: finalidade, a exploração

No aparelho de um carro moderno não há ninharias. Qualquer elemento, mesmo os mais insignificantes, sempre tem a sua própria, um significado especial. Sofisticada em suas peças de design e conjuntos mais importantes. Um exemplo – o cabo de ignição de alta tensão. Parece ser algo menor. Na verdade, não é. Vamos falar sobre eles.

fios de alta tensão: o que é?

A principal função da tarefa e dispositivo BB-fio num veículo – que transportam um descargas de alta tensão, que vêm a partir da bobina para a faísca. O poder ea força desta corrente é bastante elevada. Os indicadores podem chegar a 50 kV. Dispostos cabo de ignição de alta tensão semelhante a cablagem eléctrica comum, que é em cada apartamento. O cabo é baseado no condutor de cobre consistindo de um grande número de fios finos. No topo do núcleo condutor de cobre e isolante está situado. Os elementos são, adicionalmente, cobertas com isolamento feito de silicone ou borracha. Fios no velas nas extremidades têm contatos. Recentes protegido contra influências ambientais com tampas de protecção especiais. Estes elementos devem qualitativamente realizar as suas tarefas, independentemente de fatores externos. É por isso que uma coisa simples tão difícil de encontrar. Estes elementos podem ser divididos em dois tipos – ordinários e especiais.

fio convencional

Tais produtos são caracterizados por terem um condutor central de metal. fio BB-topo é revestida com um material de isolamento à base de borracha, polietileno, cloreto de polivinilo. Também na parte superior do isolador tem ainda uma bainha. É necessário proteger o produto da exposição a combustíveis e lubrificantes. Tais cabos de ignição de alta tensão tem uma resistência baixa. Não é mais do que 18-19 ohms. Em relação a outras características, o fio convencional capaz de suportar tensões de até 15-25 kV. Para o bom funcionamento de um tal fio deve ser equipado com resistências, cuja tarefa principal – supressão de interferências.

fios especiais: Features

Eles têm um dispositivo mais complexo e diferentes parâmetros distribuídos, que desempenham a função de supressão de interferências radioeléctricas. O fio é um fios de metal entrandos e que são feitos de materiais diferentes. Isto pode ser de linho, algodão, nylon. A trança é impregnado de grafite, plastoferrite, de manganês ou de mistura de zinco-níquel. fios especiais oferece melhor flexibilidade, mesmo em temperaturas extremamente baixas. BB-wire tal qualidade pode suportar excessos muito graves, não está sujeito ao superaquecimento, não amortecer. Nas extremidades de tais produtos são os contactos ligados por soldadura ou cravação, e as tampas de protecção. Recentes projetado para proteger as extremidades dos fios e para evitar fugas de corrente.

Os sintomas

De alta tensão cabos de ignição, bem como outras partes do carro, pode falhar. Considere os sinais típicos que indicam falhas. Por exemplo, problemas com os fios podem comunicar partida do motor – início vai ser problemático. Os problemas mais comuns com este ocorrer em tempo de chuva. É também a falta de fios dizendo interrupções funcionamento do motor em velocidade média-alta. Em caso de avaria do motor central de tenda do condutor. potência do motor reduzido, aumento do consumo de combustível. lâmpada "motor verificação" no painel de instrumentos.

Causas de falhas

Com o tempo, os fios lentamente se deteriorar. O isolador é coberto com fissuras microscópicas, se feito de borracha ou silicone. A razão para isso são as únicas diferenças de temperaturas no compartimento do motor. Devido ao grande número de rachaduras isolante não pode impedir a fuga de corrente. Como resultado, a vela não é energia suficiente para criar uma faísca. Se a quantidade de energia é pequeno, a tensão vai cair. Quando a vela não virá pulso aumenta a formação de faíscas. Se os fios e os tampões são sujo, aumenta a condutividade do isolamento e o vazamento a partir de que isto irá aumentar. No momento da alta resistência vazamento aumenta os cabos de ignição. Tais falhas ocorrem devido ao contacto e oxidação – tampas de protecção não seladas, danificado, desgastado. A baixas temperaturas, o BB-fio perde a sua elasticidade e torna-se rígido. Aumenta significativamente o risco de danos de tampões e de isolamento. Devido a constantes vibrações que acompanham o trabalho do motor, as articulações podem tornar-se solta. Desde as altas temperaturas susceptíveis de sofrer velas caps.

diagnósticos

Se quebrado o isolamento, que é possível ouvir – ouvir cliques. ele também pode ser visto visualmente. Se você olhar sob o capô à noite, os vazamentos faísca visível. Algumas vezes há um brilho em torno dos elementos do sistema de ignição, devido à elevada humidade antes ou durante tempestades de corrente de fuga grave. Teste fios de alta tensão de ignição pode ser realizada por meio de controle de energia faísca. Como isso é feito? Para este fim, um BB-fios ligada pára-especial. Iniciado neste pergaminhos tempo virabrequim. Se existem correntes de fuga, ou no circuito secundário tem uma grande resistência, e, em seguida, aparecem faísca fino branco. Vale lembrar que, em carros, em que o catalisador é instalado, o abastecimento de combustível devem ser desligados. Descarregador representa dois eléctrodos em um invólucro bem isolado. A diferença entre eles não deverá ser menor do que 7 mm. Se as pontas do fio de forma segura para fora do alojamento metálico do motor, pelo que é possível simular o funcionamento do pára-raios. Também realizar diagnósticos utilizando um multímetro. O modo de medição da resistência do instrumento de exposição. Dependendo do modelo de um dispositivo de medição é diferente. Para um intervalo de importância no diagnóstico de 3 a 10 ohms. Se o medidor não mostram resistência, enquanto o fio é danificado e deve ser substituído.

Escolher e comprar

É importante escolher o fio correto. Eles são dependentes da estabilidade do motor. Quando este produto deve ser guiada pelo fabricante de fios e marca motor. Antes de comprar um fios de alta tensão (2110 não é excepção), você deve examinar cuidadosamente a embalagem. Idealmente, se ele será listado modelos de motores, que são adequados para fios. Se a informação não estiver disponível, é melhor não comprar tais bens. Quando o principal critério para selecção é a qualidade do isolamento, primeira descobrir os parâmetros da tensão no veículo em particular. Ao valor máximo do isolamento deve ser tenaz para suportar a carga. Melhor fio – uma que é feita de um material não propenso a excessiva rigidez e quebrar, devido à diferença de temperatura.

preços

Hoje o mercado oferece uma grande variedade de opções diferentes para os diferentes modelos de carros. Por exemplo, em uma boa, de alta tensão de ignição preço fio irá começar a partir de 500 rublos por conjunto. Ele tem 5 fios: 1 – sobre a bobina, eo resto – nos cilindros. Especialistas oferecem para comprar fio de resistência zero. De acordo com eles, eles são perfeitos para o veículo e transmitir energia sem perda.