Ligação do pára-brisa com suas próprias mãos: tecnologia, tempo. O que você precisa para a colagem de pára-brisa?

Pára-brisa – este é um dos componentes mais importantes de qualquer carro. Ela não só protege o proprietário do carro do vento e o fluxo de ar que se aproxima, mas também ajuda a manter um teto, e também fornece um nível relativo de segurança no caso de pequenos acidentes. Pára-brisas feitos de materiais especiais que podem suportar danos graves. Dos mesmos materiais produzir produtos panorâmica, elementos exteriores dos edifícios de grande altura.

Se o veículo é operado de forma intensiva, pára-brisas estão constantemente expostos a vários perigos. Os óculos têm uma propriedade de crack. E se uma ou duas lesões de alguma forma é possível viver, no caso de uma grande quantidade de vidro tem que ser mudado. mecânicos profissionais certeza inserção pára-brisa – uma tarefa difícil, que está além do poder do motorista comum. Eu imploro para diferir com estes argumentos. No processo de substituição não terá dificuldades, se usarmos a tecnologia certa e as ferramentas certas. Vejamos como fazer o trabalho.

As ferramentas e os meios necessários

Para a substituição, bem como para o trabalho de restauração, precisamos de um conjunto de ferramentas e produtos químicos. Você pode comprar tudo o que precisa para a colagem de pára-brisa, em um set ou recolher separadamente. Ele precisa de uma corda fina ou uma faca especial. Com essas ferramentas, você pode facilmente se livrar do que resta do vidro de idade, bem como cola. Ele deve preparar uma faca edifício regular. É apropriado para a limpeza do local de instalação. Também preparar o selante com uma arma para ele, desengordurante, um ativador. fita opcional – é indispensável neste processo. Não se esqueça sobre as molduras ou goma. Ela colocou no perímetro do composto. Ligação da moldagem pára-brisa é impossível sem.

marcos

Esta operação não é realizada por uma razão. Para este fim, há sempre uma razão – de vidro velho caiu em desuso. Portanto, a primeira etapa de obras sobre a substituição será o desmantelamento dos elementos antigos, ou tudo o que resta dela. Por isso, é preparado para o local de instalação. Em seguida, desengorduramento é realizada. Em seguida, inserir o pára-brisas.

desmontagem

A corda ou faca enfiada para dentro do intervalo entre o vidro e a ranhura de montagem. Em seguida, o antigo cola apenas cortar. Precisamos trabalhar em estreita colaboração, especialmente onde o vidro é delimitado pelo painel, porque você pode facilmente danificar o plástico.

Prepare um lugar na nova janela

Por meio da construção da faca de cortar os restos estritamente cola. Goma-moldagem será danificado, por isso é importante ao comprar óculos não esquecê-lo. Quando tudo é limpo off, um novo elemento é aplicada ao site. Se necessário, durante o encaixe fazer pequenas marcas marcador ou caneta de feltro.

Em alguns modelos de carros têm paradas que não permitem que você instale o vidro corretamente. Se não houver nenhuma posição, então é necessário preparar um lugar na capa. É necessário estabelecer um pano grande ou papelão.

desengorduramento

A tecnologia de colagem de pára-brisas envolve desengorduramento da superfície, bem como outros processos. Por este meio ataque de um conjunto de substituir vidro ou desengordurante antisilikonovy.

acolchoamento

não recomenda aplicar o componente de adesivo residual. A composição da camada de primário é aplicado usando uma escova ou uma mecha completos. O componente é aplicado directamente ao local de colagem no próprio vidro, em que não haverá contacto com o sulco. Isto pode também incluir um activador e de processamento. A composição será eficaz para remover completamente todo o que restava da cola antiga.

Aplique selante

Este é o momento mais importante em todo o processo. Especialistas para a aplicação adequada e fácil do selante é recomendado o uso de uma pistola de ar, uma vez que a composição tem uma alta densidade. Além disso, você pode usar o manual e máquina. O adesivo deve ser aplicado a uma tira sem rasgar. A camada deve ser uniforme. Agora você pode anexar o pára-brisa, alinhando-a com as marcas. Em seguida, vá ao redor do perímetro do elemento e pressione firmemente para baixo para que a cola é uma boa trepada. Assim, fornecemos um contacto fiável entre a ranhura e o vidro. Se em certos lugares a composição sai, remova-a imediatamente não é necessário. Isso pode ser feito e então. Vai ser fácil de remover. Além disso, o pára-brisa deve ser fixado com fita adesiva. Em primeiro lugar, ela é fixada na porção de montagem, e, em seguida, para o corpo do veículo.

Por favor, note

Placas tempo pára-brisa leva de 6 a 10 horas. Durante este período, você não pode usar o carro. Não é necessário para abrir as portas e bater-los. É melhor não tocar no carro. Outra importante temperatura. Quando o ar é inferior a 0 endurece graus de cola, e será mais rapidamente a taxas mais elevadas de polimerização.

dicas úteis

Feito corretamente pára-brisa de inserção – o motorista e passageiros uma garantia de segurança. Esta é uma tarefa muito importante. Particular atenção deve ser dada à instalação de vidro em seu assento. Quando os materiais de pedido para a substituição deve, mais uma vez se certificar de que precisamente o modelo ea marca do carro. Isto é, a fim de evitar erros e não comprar mais componentes, desperdiçando tempo e dinheiro. Colagem de pára-brisas é realizada utilizando um selante especial. Nós não precisamos de uma variedade de adesivo separada, é universal para todas as marcas de carros. Porque o selante irá manter o elemento mais pesado no lugar em uma variedade de condições, a compra é necessária para garantir sua alta qualidade. Ligação do pára-brisa com suas próprias mãos feito dentro de casa. copo inteiro sem que ninguém não vai mudar o dano, e se há rachaduras, então ele pode ser de esperar por nada. Ele deve cuidar de segurança pessoal e usar óculos e luvas. Siga rigorosamente as instruções que estão listados no verso do pacote com o selante. Lá você indicar se o componente selante adicional diluído é necessário.

O que você pode e não pode fazer?

É recomendado para evitar portas SLAMS fortes. Muitos carros estão apertados, então imediatamente após a colagem pressão pára-brisa porque o algodão pode causar uma violação do selo e do vidro vai deixar o assento. Melhor depois de substituir um certo tempo não assistir à pia. lavagem de carro é recomendado depois de dois dias. Indesejável nesse período nenhuma lavagem de carro manual ou automática. Evitar a pressão de ar e água. Se você ignorá-lo, o selo pode ser danificado. Além disso, não montar muitas vezes e de longe. Os especialistas recomendam não usar a máquina durante uma ou duas horas. O adesivo deve equilibrar-se com as características de humidade e temperatura. Além disso, profissionais recomendam a substituição limpadores. Este é um dispositivo mecânico, o que significa que existe uma probabilidade de que eles irão danificar a superfície. Podem ser novos riscos. Profissionais são aconselhados a usar uma fita adesiva especial. É usado para a fixação. É essencial que esta fita foi colado no pára-brisa e permaneceu lá por pelo menos um dia. Com ele, você pode montar com confiança, e ela não viola a aparência. No entanto, se você removê-lo, o apoio é necessário agora porque o vidro vai desaparecer.

resumo

Como você pode ver, o processo de substituição de inserções e um pára-brisa não é tão complicado quanto parece. Cuidado deve ser com precisão e seguir precisamente as instruções e tecnologias de trabalho. A única maneira de obter um novo vidro firmemente coladas, que haverá mais arranhões e rachaduras. Isto irá melhorar a segurança dos motoristas e passageiros. Para reforçar ainda mais o vidro não rachar, não usá-lo muitas vezes, e não incluem o aquecimento do fogão à potência máxima.