"Mitsubishi Canter" – caminhão de baixa tonelagem japonesa, que está disponível em russo

caminhões leves "Mitsubishi Canter" (fotografias são na página) é produzido desde 1963. Veículo caracterizada modelo característico confiabilidade tradicional da indústria automobilística japonesa. Alta vida útil do motor é um dos fatores mais atraentes para o comprador em potencial.

Carros japoneses na Rússia

A máquina é usada em uma gama muito ampla, a lista de destinos que usar o "Mitsubishi Canter" como um carro econômico sem problemas pode ter várias páginas. Atualmente, o carro é os veículos comerciais ligeiros mais populares na Rússia.

"Mitsubishi Canter" começaram a se reunir na fábrica da Rússia em 2010 no Tartaristão, e é o impacto mais positivo sobre o custo do carro, os preços são bastante acessíveis para o consumidor médio. O processo de produção é continuamente monitorada pelos representantes da empresa japonesa "Mitsubishi Fuso Trucks", que é uma garantia de alta qualidade do conjunto caminhão. Testes especiais são realizadas a cada cinquenta mil carros.

reconhecimento

"Mitsubishi Canter" produção russa avaliado positivamente sobre os seguintes itens:

• completa adaptação às condições da estrada na Rússia, tendo em conta as rápidas mudanças de temperatura;
• imprimindo capacidade com dimensões relativamente pequenas;
• baixa sensibilidade para a qualidade do combustível, a máquina pode trabalhar em qualquer local;
• disponibilidade de manutenção devido à rede de concessionários avançado na Rússia;
• compacidade e a capacidade de manobra;
• chassis de base versatilidade permite que o equipamento especial adicional;
• cabine ergonômica e confortável;
• alto desempenho do motor com baixo consumo de combustível.

"Mitsubishi Canter": especificações técnicas

caminhão chassi está disponível em quatro versões: a distância entre eixos é 3410, 3870, 4170 e 4470 mm. comprimento do veículo neste caso é 5975, 6655, 7130 e 7.565 milímetros, respectivamente. A largura para todas as modificações dentro do significado imutável 2,135 milímetros. Altura também é fixada em 2.235 milímetro.

parâmetros de peso modelo "Mitsubishi Canter":

• A tara do total – 2755-2820 kg.
• peso total máximo – 8500 kg.
• peso máximo dos comboios – 12 toneladas.
• peso do reboque máxima – 3500 kg.
• capacidade do tanque de combustível – 100 l.

transportadora Compact "Mitsubishi Canter", especificações técnicas que atendem a todos os padrões internacionais, é considerado o desenvolvimento de maior sucesso entre os pequenos caminhões.

usina

No carro está instalado turbo motor diesel marca 4M50-5AT5 com os seguintes parâmetros:

• número de cilindros – 4, local da linha;
• o volume dos cilindros, – 4.899 metros cúbicos. cm;
• capacidade máxima – 180 litros. a. a 2700 rev / min;
• binário – 540 Nm a 1600 rev / min.

motor de caminhão equipado com uma caixa manual de seis velocidades.

chassis

Suspensão dianteira – tipo independente com um pivô giratório. As unidades são montados na viga em I. amortecedores hidráulicos são combinados com espirais cilíndricas.

Primavera suspensão traseira, semidependent equipado com um feixe-roll. amortecedores, design telescópico, hidráulica, reforçou.

Seus sistemas de travagem são dupla, a ação diagonal, tambor-tipo em todas as rodas. travões anti-bloqueio montado no veículo em qualquer configuração. O mecanismo de travão de estacionamento é montado em uma transmissão, o eixo secundário e opera com base no princípio de uma taxa de compressão fixa. O sistema é regulador da força de travagem integrado – corpo totalmente carregada está incluído fluxo máximo de fluido hidráulico. Na altura do funcionamento sem a pressão nos cilindros de travagem é reduzida para metade.

nível de conforto

caminhões leves "Mitsubishi Canter", cujas características são projetados nas melhores tradições da indústria automotiva japonesa, está equipado com uma cabine de três lugares com cadeiras erogonomicheskimi. O assento do motorista é ajustável em altura. coluna de direcção pode mudar o ângulo de inclinação de 15 graus.

Painel da sensores redundantes carregados estão localizados no centro do taquímetro e dispositivos velocímetro estão localizados na periferia, que mostra os principais parâmetros de motor e nos sistemas de ventilação.