"Alfa Romeo Dzhuliya": Características, descrição, fotos

"Alfa Romeo Dzhuliya" – um carro de prestígio, que é fabricado pela empresa italiana desde fevereiro deste, em 2016. Em 2015 o verão, ele foi apresentado ao mundo como o sucessor de um modelo como o Alfa Romeo 159. O modelo de produção foi adiada mais de uma vez. O fato de que o projeto não é um ou dois tempos mudaram. trabalho duradoura especialmente longa sobre o design. Mas no final o modelo entrou em produção.

projeto

"Alfa Romeo Dzhuliya" parece muito elegante em proporção e estilo. O carro é caracterizada por pequenas saliências, capô longo e asas poderosas. No entanto, este modelo se orgulha do maior na distância entre eixos categoria, juntamente com um corpo bastante compacto.

Graças aos cantos arredondados e pilares que envolvia o carro parece muito dinâmico e rapidamente. O entusiasmo deste modelo são a grade original e linha horizontal carimbado. E, é claro, deve-se notar atenção ao acabamento superficial de alta qualidade. Outro muito incomum parece óptica. Ela recebeu um olhar completamente novo. As arestas vivas sobre as bordas se harmoniosamente com uma parte central arredondada.

O que pode ser dito sobre a volta? Enorme pára-choques decorado com amostra de desportos lançado dois pares de tubos de escape. Além disso, os designers fizeram a tampa da mala o mais compacto possível.

Em geral, o "Alfa Romeo Dzhuliya", uma foto dos quais são fornecidos abaixo, para obter uma realmente grandes carros, tem uma aparência atraente.

interior

O novo interior "Alfa Romeo Dzhuliya" parece realmente luxuoso. No processo de decoração de interiores foram usadas couro, madeira, metal e fibra de carbono. Plastic também, mas em uma quantidade mínima.

O salão é muito ergonómico. Particularmente satisfeito com trabalho do motorista. O console claramente se virou para ele, com o mesmo cálculo são todos os interruptores e instrumentos, assim, facilidade assegurada de gestão.

São vistos no painel de instrumentos com escala clássica mostradores. Há também uma exposição, mas a maioria dos parâmetros são exibidos na tela de multimídia, integrado na consola central. Ligeiramente abaixo pode-se ver os dispositivos para controle de "clima". By the way, os bancos dianteiros são separados por um túnel. E decidiu-se definir o seletor de transmissão automática.

arquitetura

A base desse sedan esportivo da montadora italiana caiu arquitetura de tração traseira modular, conhecido como Giorgio. Ela envolve a utilização de design para criar materiais tais como fibra de carbono e alumínio.

É dada especial atenção para os desenvolvedores do volante. Engenheiros equipado com várias configurações e integrado no mecanismo de uma energia elétrica especial. A versão top ainda pode gabar-se de tecnologia Torque Vectoring, que direciona automaticamente a tração em cada roda individualmente. O diferencial traseiro apresenta uma alta fricção, e sistema de ADN tem 4 modos diferentes que afectam a configuração das unidades principais.

características de

Melhor do motor, que podem ser agregados carro "Alfa Romeo Dzhuliya" – um motor de 6 cilindros em forma de V, o que equivale a 3 litros. Motor equipado com uma sobrealimentação turbo e injeção direta de combustível. desenvolvedores também deu a tecnologia do motor de desativação do cilindro com pequenas cargas. Isso resulta em uma unidade que produz 510 cavalos de potência.

Ele está correndo "mecânica" de 6 bandas. Mas há mais opções disponíveis com 8 velocidades "automático". Além disso, os potenciais compradores podem escolher entre uma completa e uma unidade de roda traseira.

"Alfa Romeo Dzhuliya", cujas características são realmente impressionantes, possui excelente dinâmica. -Se a 100 km / h, o veículo acelera em menos de 4 segundos. E seu limite de velocidade é 321 km / h.

opções de motor

Mais oferece outros modelos. Com 1,8 litros unidade biturbirovannym 300 "cavalos", por exemplo. E o que um motor possui padrão "Alfa Romeo Dzhuliya"? A versão básica tem 276 cavalos de potência motor em linha de 2 litros equipado com um turbocompressor. Outros motores disponíveis gerar a partir de 180 a 330 litros. a.

É interessante que cada motor foi desenvolvido por especialistas preocupam-se. Todos eles estão disponíveis na fábrica da Fiat. unidades de combustível produzir 120, 170 e 200 "cavalos", respectivamente. Diesel – 105 e 203 litros. a. Além dessas versões poderosas, modelo mais acessível, com um motor com uma única turbina. Ela produz 240 hp. a.

By the way, de acordo com os dados declarados, este carro é muito econômico. A versão com 105 cv motor diesel de 1.4 litros consome apenas 4-5,4 litros por 100 quilómetros.

Características de design

As especificações "Alfa Romeo Dzhuliya" poderoso o suficiente. Mas o motor – esta não é a única coisa que pode orgulhar-se deste modelo.

Esta máquina é também uma distribuição de peso ideal – 50 x 50. A suspensão foi decidido fazer totalmente independente. Apenas os custos traseiros multi-ligação de design, e na frente – triângulos duplos. freios muito eficazes, manipulação excelente, e ainda este modelo possui amortecedores adaptativos. Graças a esta característica da máquina é excelente manobra e mesmo a elevada velocidade passa curvas.

By the way, o motorista é capaz de reconfigurar o sistema. Curiosamente, a versão de topo (com o motor mais potente) é um modo de corrida. Juntamente com isso freio desconto, feito de uma liga de carbono e cerâmica.

E, claro, segurança. É no nível adequado. "Alfa Romeo Dzhuliya" recebeu 5 estrelas na verificação Euro NCAP. E isso fez o novo produto ainda mais atraente.

Equipamentos e custos

Car "Alfa Romeo Dzhuliya" um bem abastecido, mesmo no caso base. Lá dentro, ele instalou um volante multifunções compacto, que se encaixa perfeitamente na sua mão. Ele também tem um sistema de botão incorporado "Start / Stop". Mais novidade pode gabar-se um novo sistema de entretenimento por 8,4 polegadas, que é complementado por um sistema de áudio premium e vários outros recursos.

Em adição ao acima, na lista de equipamento do veículo inclui duas zonas de controlo automático de cruzeiro, liga de rodas de 16 polegadas, sensores de estacionamento traseiros, limpa pára-brisas, equipado com sensor de chuva, bainha de couro para a direcção, NRD LED, janelas accionados electricamente, ar condicionado, 6 airbags e espelhos aquecidos .

custo do carro no caso de base é de cerca de 35 mil dólares. Ele é de cerca de 2,23 milhões de rublos. Um topo de gama com o motor mais potente do aumento do custo de 70.000 dólares. No entanto, considerando que características têm dado os fabricantes novidade, é um preço justo.