Catalyst: o que é? Por que precisamos de um catalisador no carro?

Há uma parte dos carros modernos, que há muitos anos é uma causa muito acaloradas batalhas motoristas. Mas nessas disputas é difícil entender os argumentos de cada lado. Um dos motoristas "para" e um "contra". Este detalhe – o conversor catalítico. Por que precisamos de um catalisador que é importante, ele executa no design do carro, por que discutir sobre isso para sempre? Vamos tentar descobrir isso.

catalisador

Esta parte é caracterizado por um design simples, mas o papel que desempenha no carro, um muito grande e sério. A operação de qualquer motor de combustão interna acompanhada pela emissão de uma pluralidade de substâncias muito diferentes e muito prejudiciais (todas estas substâncias e os gases tóxicos por meio de um caminho do carro de saída estão disponíveis directamente para a atmosfera). Conversor pode reduzir significativamente a toxicidade das emissões, melhorando assim a situação ambiental.

Assim, por meio de reacções químicas especiais, especialmente com substâncias tóxicas, não é a melhor influência sobre o ambiente, são convertidos em gases menos tóxicos que são, em seguida, a saída através do tubo de escape.

Além disso sistema catalisador de exaustão também emprega sensores de oxigénio. Eles controlar a qualidade da mistura de combustível e afectar a operação do conversor catalítico. Ver este produto pode ser no trato de escape entre o silenciador e motor. O aparelho é mais protegido por uma tela de metal, porque quando o dispositivo é aquecido. Olhe, parece que um catalisador – uma foto dele tomado abaixo.

História da criação

Nos 60 anos em que o governo de todos os países desenvolvidos do mundo prestar atenção ao nível ambiental, e participou com a quantidade de emissões dos tubos de escape dos muitos carros. E deve-se dizer que a lei, enquanto os níveis de emissão não pode ser ajustado.

Em 1970, foram adoptadas as primeiras normas, que foi levado ao conhecimento das preocupações de gestão de automóveis. Estes padrões foram apresentada uma lista de linhas de orientação para o teor e quantidade de gases de combustão tóxicos particularmente substâncias nocivas.

Este padrão é salientado que, em carros novos é necessária a utilização de um catalisador que um tal dispositivo vai reduzir grandemente a quantidade de monóxido de carbono e os produtos de combustão de hidrocarbonetos.

Desde 1975, o catalisador começaram a equipar todos os carros produzidos. Este artigo é obrigatória.

O dispositivo e o princípio da operação

Muitas vezes, este dispositivo está situado depois de o tubo de saída do motor ou pode ser montado directamente na flange do colector de escape.

Aparelho é constituído por uma unidade de suporte especial, uma carcaça de metal e materiais isolantes.

O transportador é composto por uma pluralidade de células, semelhante a um favo de mel. Ele executa no dispositivo quase todo o trabalho. Estas células têm revestimento especial – composição de trabalho. Curiosamente, o detalhe bem ler de trabalho imediatamente, mas só depois de a temperatura no sistema de escape aumenta para 200-300 graus.

Neutralizador de pós-combustão do monóxido de carbono contido nos produtos de combustão, bem como hidrocarbonetos. Há também outras substâncias que neutralizam o catalisador. Quais são essas substâncias? Este NOx. O gás é altamente tóxico e perigoso. Ele destrói a membrana mucosa humana.

Cell-conversores cobertos por uma película muito fina sobre a base da liga de platina-irídio única. Esses resíduos de substâncias tóxicas que não queimaram no motor, ao tocar uma superfície quente, pequenas células instantaneamente queimar. Para este processo, o catalisador toma resíduo oxigénio que permanece é gases de exaustão já tóxicos. Como resultado de esta parte do tubo de escape não localizado substâncias tóxicas.

tipos

Cartuchos de catalisador pode ser feita de materiais cerâmicos ou de metais. Entre os motoristas são mais comum e popular é a cerâmica. Eles são bem resistir a altas temperaturas, e não são afectados por corrosão. Entre as vantagens – baixo preço de um tal catalisador (substância que, como a cerâmica, tem um baixo custo de produção, conhecer os especialistas).

Tem um catalisador de cerâmica e contras. Esta é a sua fragilidade. Detalhe totalmente resistente a vários tipos de danos mecânicos, bem como o dispositivo está localizada sob a parte inferior da máquina, há uma boa chance da unidade da reunião com uma borda, uma pedra, qualquer coisa. Em seguida, o item vai quebrar. Análogos do metal é muito mais forte, mas o seu preço é muito alto por causa da liga de platina. Por exemplo, catalisador VAZ em caso de uma avaria não for reparada, e novo, muitos não comprar por causa do alto custo.

Catalisadores em diferentes marcas de carros

Carros, dependendo do fabricante pode variar significativamente. O mesmo se aplica aos conversores. Eles também diferem de modelo para modelo. Vamos olhar para as marcas de automóveis mais populares.

WHA

O catalisador sobre os vasos não é diferente. Eles são todos feitos de metal, muitas vezes falham devido a várias lesões. Localizar o dispositivo no carro pode estar sob a parte inferior, na região do tubo de escape do motor. Muitas vezes, no caso de reparação não é possível catalisador falhar.

"Ford"

Em contraste com os fabricantes de automóveis domésticos, a empresa "Ford" teve o cuidado dos motoristas. Assim, um aparelho para neutralizar os gases tóxicos em máquinas de esta marca é feita sobre a base de cerâmica.

Para regular a quantidade de oxigénio que passa do dispositivo de reacção química qualitativa utilizado em uma sonda lambda, que é integrado no computador.

Assim, Catalisador "Focus" é um único catalisador e dois sensores de colector. Com motores potentes rodando dois coletor e 4 sensores. O último pode ser encontrada antes e depois da unidade. conversor pode ser monitorado com o painel.

O dispositivo foi projetado para 120 mil. Km. Se você usar um combustível de baixa qualidade, esta parte pode ser danificado mais rapidamente. Na falha do catalisador reparado "Ford" é impossível. Neste caso, a única substituição.

Verifique o funcionamento pode ser feito facilmente, e entender o que precisa ser substituído, e fácil. Com as características de potência inoperativos catalisador diminui substancialmente. Para testar o dispositivo, realizar medidas de substâncias nocivas nos gases de escape de carros. Se os filtros estiverem entupidos, então o nível de toxinas nocivas será fora da escala.

Verifique também a manutenção que você pode removendo o sensor montado no conversor catalítico.

Em seguida, utilizando um adaptador especial é necessário para ligar o medidor de pressão e a executar as medições de pressão em diferentes cargas de motor. Mesmo se o dispositivo quebra, o catalisador não é possível reparar.

Se catalisador entupido "Ford", neste caso, remover o dispositivo de idade, e definir um novo com taxas de aumento em seu lugar. Ele também pode ser definida em vez do pára-catalisador ou um conversor universal.

catalisador "Toyotovskie"

"Toyota" sobre esta questão e não difere notável. Estas são as mesmas células com liga de folheados a ouro ou platina-irídio. Neste marca novos veículos três dispositivos – eles estão ligados uns aos outros em série. Cada um deles destina-se para a limpeza de gases a partir de um tipo específico de poluente.

A operação adequada do catalisador

Para o dispositivo o maior tempo possível situação ecológica precioso, é necessário usá-lo corretamente. Assim, o primeiro e mais importante recomendação, que irá prolongar a vida útil do equipamento, – um combustível de qualidade de marcas bem conhecidas e populares. combustível de má qualidade podem conter substâncias que são capazes de destruir centenas de pulverização sem dificuldade. Particularmente má influência sobre o catalisador ( "Kalina" excepção), um metal, tal como tetrosvinets. Esta substância tem sido proibido em muitos países desenvolvidos.

Também é necessário lembrar que o conversor opera sob a influência de temperaturas muito altas, por isso não estacionar o carro onde os objetos inflamáveis em torno de mentir, folhas, papel ou outra coisa.

O motorista, se desejado, salvar o catalisador não deve muitas vezes incluem arranque se a máquina não for iniciado.

É melhor fazer uma pausa. Além disso, não gire o virabrequim, desativando assim a vela de ignição. Ele também deve iniciar o motor com a ajuda de rebocadores.

Como você sabe que ele quebrou

Se, por exemplo, o carro é um catalisador ( "Chevrolet Aveo" entre eles), e você deve entender isso funciona ou não, por isso existem várias maneiras.

Quando a máquina está a funcionar normalmente, em seguida, em qualquer modo de lâmpada no painel de instrumentos, sobre o problema do catalisador, não de luz.

Se o item está em estado de semi-trabalhadores, em seguida, há uma falta de potência do motor em altas rotações. De manhã, o carro pior começar. Além disso, a máquina perde velocidade e consumo de combustível aumenta. Tudo isso sinaliza que o item precisa ser substituído.

Reparar suas próprias mãos

Em muitas estações motoristas dizem que o reparo desses dispositivos não é possível. Na verdade, é. No entanto, se o item está entupido, você pode tentar lavá-lo. Se vários conversores na máquina, em seguida, o primeiro removido e um segundo lavada. Você pode ver um tal catalisador – uma foto dele abaixo. Irrigar recomendar uma mistura para a limpeza de carburadores. Se o resultado é muita gordura, você deve embeber o item para uma noite em um balde de óleo diesel.

Além disso, o dispositivo pode se reunir e desfrutar os resultados. No entanto, para completar o trabalho ainda é recomendado que você compra um novo dispositivo. Há modelo universal adequado para muitos carros.