Silenciador WHA – o que é, falhas, tuning

sistema de escape – uma parte bastante importante do carro, tomando cuidado para que não se preocupa em particular. Ela equivale à substituição atempada do silencioso parte afectada do tubo, bem como ressonadores.

Silenciador AMS é composto de duas partições, e a configuração da cobra, que é a entrada de gases em que são alguns labirinto, enquanto se arrefecia e perder velocidade. Assim, diminuindo a pressão total no sistema, e, portanto, a saída de gases expandir-se abaixo, reduzindo assim a noisiness da operação carro.

Silenciador WHA tem diferentes formatos e tamanhos de latas. Muitos equivocadamente chamado silencioso ressonador. De facto, ele só reduz a pressão, formando um tipo de receptor para o caminho de escape. Alguns sistemas de exaustão podem número dois ou mais do ressonador, dependendo do tamanho do motor. Assim, para aumentar o desempenho do sistema de escape, que é necessário para aumentar o seu diâmetro e para aumentar as dimensões das próprias latas. Além disso, os mais partições em que, quanto menos a taxa do efluente, mas impede-o no silencioso.

VAZ sistema de escape pode ser um pouco melhorada. O facto de que o diâmetro dos tubos que recebem calças é de 48 mm. Fãs de "pogazovat" aumentá-lo até 54, que é o melhor indicador para o desempenho e resistência ao longo de toda a cadeia. No final da cadeia são definidos silenciadores de escoamento de passagem. Como regra, os fabricantes são os mesmos – eles entregam um conjunto completo do colector de escape para o silenciador. silenciador linha é um tubo inserido no cilindro de diâmetro maior. Na maioria tubo ao longo de todo o seu comprimento, há aberturas e a borda interna da afogado. O espaço entre as paredes é cheia com uma fibra especial. Ele pode variar de acordo com o que é exigido tipo de som. Normalmente, esta fibra "aparar" as frequências mais altas, deixando apenas um baixo sólida e profunda.

Ora, a passagem de ar. Ele entra no cilindro exterior do tubo de escape frontal, porque a parte interior é selado, e em seguida, passa através do filtro, deixa os orifícios no tubo interior, e, em seguida, – para a atmosfera.

Silencer VAZ, mesmo uma vez-through, não tem o alto desempenho, desde que os motores têm grandes quantidades e não pode criar uma grande pressão no sistema de escape. Sua falha principal, como todos os carros é um burn-out. Muitos motoristas simplesmente fabricado buracos formados usando semi-automática, mas não por muito tempo, porque ao lado de soldar o novo buraco vai aparecer em breve. Silenciador WHA, entre outras coisas, incorpora proteção contra danos a partir de baixo, bem como junta de amianto em cima, a fim de evitar o fogo.

O custo do silenciador é diferente em diferentes cidades, o preço médio na Rússia é de 400 rublos. A duração de seu trabalho depende da frequência de utilização da máquina, que é igual a cerca de 20 000 km. Como pode ser visto, como o carro funciona em uma intensidade média de viagens dentro de um ano, para que o serviço é muito barato.