produção e volume de negócios da Rússia está a aumentar gradualmente a cada ano. Assim, é possível observar o grande desenvolvimento do sector dos transportes, especialmente automotivo. No entanto, um pré-requisito para os quais os produtos podem ser transportados em camiões, é a presença do tacógrafo.

O que é este dispositivo

O tacógrafo é um dispositivo de acompanhamento técnico que desempenha a função de registrar informações sobre a rota e velocidade do veículo. Além disso, este dispositivo é capaz de controlar o modo de descanso e o trabalho do motorista. Toda esta informação é gravada no chamado "puck" (você pode vê-lo na foto abaixo), ou em um chip eletrônico.

espécies

Dependendo da forma em que o dispositivo escreve informação (forma electrónica ou mecânica), há vários tipos de tacógrafos:

1. Analógico.
2. Digital. Eles ganharam muita popularidade na Europa na década de 2000 e substituído por um medidores analógicos.

Em contraste do que analógico e tacógrafo digital

A principal diferença entre estes dispositivos é o modo de armazenamento. tacógrafos digitais têm um smart card especial, onde todos os dados são armazenados em um formato digital eletrônico. gravação analógica é feita em um folhas de registo redondas. Estas "metas" são descartáveis. O motorista deve ser utilizado durante o dia, após o qual a tampa tacógrafo é aberto, e em sua folha do caderno novo conjunto lugar.

Características Analog Devices

Tais dispositivos incluem três caneta. Recentes durante a condução e marcas de estacionamento em corte um gráfico circular ( "máquina de lavar"), cuja superfície é coberta com uma camada de cera. Os seguintes parâmetros são mostradas nesta página:

1. a velocidade do veículo.
2. Quilómetros percorridos por um determinado período de tempo.
3. Modo de motorista.

O último parâmetro é dividido em várias subcategorias. No modo de motorista, símbolos especiais exibida durante a condução, repouso e outras horas de trabalho. Entre eles, deve-se notar um momento. Em analógico tacógrafo apresenta latência ou dormir na cabine do segundo piloto. Isto é, saber todas as inscrições sobre o "puck", pode ser de até um minuto para determinar quanto tempo, o quão longe e quão rápido se movendo caminhão em uma determinada rota. By the way, a rota também é indicado na lista (mas manualmente). Sobre o "puck" é um campo especial, onde o motorista escreve o período de trabalho diário, o local de origem e destino, número de pausas e outro trabalho feito fora do veículo de carga.

Características de dispositivos digitais

tacógrafo digital para o caminhão começou a instalar quase todas as marcas automóveis europeus em 2003-2004. Esses dispositivos consistem em duas partes:

1. "Unidade" do veículo.
2. Velocímetro.

Tacógrafo funciona de maneira muito simples. unidade de caminhão recebe o sinal do transmissor (este elemento está localizado no PPC), que vai para o velocímetro, onde o motorista pode vê-lo. para o tempo de sinal está definido para Greenwich Mean Time. própria unidade tem uma memória interna do sistema, que pode armazenar dados sobre todos os condutores e o seu período de condução por 12 meses. Há também é fixada todos os erros que ocorreram na unidade, as autoridades reguladoras última marca de calibração, bem como qualquer tentativa de interferir com o sistema.

Que a instalação automática

Lei de tacógrafos em caminhões afirma que, para a execução do transporte nacional e internacional desta unidade os seguintes tipos de veículos devem estar equipados com:

1. Máquinas que pesam mais de 15 toneladas (incluindo tratores).
2. Camiões pesando de 3,5 a 15 toneladas.
3. Caminhões que transportam mercadorias perigosas do ADR.

Estas três categorias de veículos caem sob a lei sobre tacógrafos. No caminhões da informação instalação do dispositivo "Gazelle" não é necessária ação.

Além disso, a instalação do tacógrafo aplicável aos autocarros, cujo peso total é de mais de 15 toneladas. Não é necessário montar esses dispositivos para microônibus convencionais que realizam passageiros urbano e suburbano.

multas

Desde 2014, o Ministério dos Transportes aprovou as novas penalidades que se aplicam a pessoas físicas e jurídicas para a ausência de um tacógrafo no carro. Por exemplo, se um caminhão não é um dispositivo apropriado, o motorista (ou empresa) impôs uma multa que varia de 1 a 3 mil rublos. A mesma quantidade pode ser descarregada no tempo para o tacógrafo defeituoso ou não calibradas. Lembre-se que a cada 3 anos, este instrumento passa calibração devido aos serviços especializados.

Por violação de trabalho e descanso no driver é atribuída uma penalidade de 1 e 10 mil rublos (para pessoas físicas e jurídicas, respectivamente).

Quanto pode instalar tacógrafos para camiões

O preço da instalação destes dispositivos varia de 10 a 20 mil rublos. Substituindo o dispositivo a um analógico – cerca de 15 mil. Instalação de tacógrafos para caminhões inclui uma série de atividades. Estes incluem:

• Instalação.
• bloco de ativação.
• A calibração inicial.
• Selagem unidade de controlo.

Note-se que a instalação de tacógrafos produzido exclusivamente por artesãos treinados. Independentemente fazer a mesma instalação e calibração é impossível. E qualquer interferência ilegal no sistema é punível com uma multa. Portanto, somente em oficinas especializadas fazer a instalação de tacógrafos para camiões. Eles têm todas as autorizações necessárias para operar tais dispositivos.

Muitas empresas oferecem o serviço "com a instalação do tacógrafo." Ou seja, você compra de um dispositivo de empresa, e você, em seguida, instalá-lo no carro. Não é tal serviço a partir de 35 a 50 mil rublos, dependendo do tipo de dispositivo (analógico ou digital). A instalação em si tacógrafos em caminhões não leva mais do que 3-4 horas. Você também pode encomendar um GPRS-modem instalado no dispositivo. Assim, você sempre saberá exatamente onde seu caminhão está em um determinado momento.

Assim, encontramos, se precisa necessariamente instalar tacógrafos em caminhões e características desmontadas digitais e dispositivos analógicos.