Minibuses e erros de operação

Por tipo, os minibuses são divididos em fretes, passageiros e frete e passageiro. A carga é projetada para o transporte de mercadorias, minibuses de passageiros para passageiros e passageiros de carga para transporte e carga e passageiros.

Ao contrário dos carros, os minibuses são veículos comerciais. Sua operação ocorre em condições mais difíceis. As peças se desgastam muito mais rapidamente por causa do maior peso e distâncias de transporte mais longas. Portanto, os minibuses exigem mais atenção a todos os detalhes e especialmente à operação.

A primeira regra que muitas vezes é negligenciada em nosso país é a carga de trabalho excessiva de um microônibus. Como regra geral, o desejo de sobrecarregar um microônibus e, como resultado, obter mais dinheiro, supera o senso comum dos proprietários. Como resultado, as peças e o corpo do rolamento são submetidos a uma carga muito alta e, na falta do peso final, eles se deformam e falham.

O segundo erro dos proprietários de minibuses é economizar em peças sobressalentes. As peças de reposição para minibuses não são originais e originais. As peças sobressalentes não originais para minibuses na maioria dos casos não atendem as altas especificações técnicas e têm uma resistência de desgaste subestimada. E, como você sabe, a parte quebrada durante o percurso pode resultar em ruptura e outros detalhes, que estão em contato direto. O único momento positivo de peças sobressalentes não originais é o seu baixo custo e disponibilidade. Na ausência de dinheiro, recomenda-se usar peças sobressalentes tecnicamente sólidas. Eles podem ser encomendados ou obtidos em vários ajustes automáticos.

Além disso, na busca de economizar dinheiro em nosso tempo, muitas vezes os minibuses de carga são convertidos em ônibus de passageiros. É com este procedimento que o corpo do microônibus, que é destinado ao transporte de mercadorias, passa por processamento completo. Partindo do corte de janelas e, portanto, violando a integridade da estrutura e terminando com a distribuição errada de assentos. Como resultado, esses minibuses são muito inconvenientes para os passageiros, e o corpo está corroído em locais de corte e fixação dos assentos no chão.

Muitas vezes, os proprietários de minibuses negligenciados no tempo realizaram inspeções técnicas no perfil SRT, ignorando a garagem visual. Isso não se aplica aos drivers profissionais que entendem todas as unidades e simplesmente "por ouvido" podem identificar um mau funcionamento.

Os erros acima indicam que muitas falhas e especialmente pequenas falhas de minibuses podem ser evitadas devido à operação correta e às peças substituídas no tempo nos originais. Também é importante a inspeção oportuna na estação de inspeção técnica. A poupança nesses assuntos leva a consequências mais complexas.