VAZ-2171. VAZ-2171: fotos, críticas, especificações

Apesar da abundância de carros, muitos dos nossos compatriotas escolher produtos de AvtoVAZ. Ele atrai principalmente preço. Às vezes, a diferença é de 30, e depois, de 80 por cento. "Priora" – é praticamente o carro nacional, o que é comum em todas as regiões da Rússia (especialmente nas latitudes sul). No artigo de hoje, vamos olhar para o VAZ-2171. Fotos e revisão do vagão estão estabelecidas.

projeto

O carro foi lançado um ano após a estréia do sedan. De chetyrehdverki é quase o mesmo. Frente vemos os faróis mesmo "sorridente", uma grade preta com faixa cromada em cima e aparar o pára-choques. Como uma opção de lentes que podem ser equipados protivotumanok. Espelhos pintados na cor da carroçaria, há também barras de tejadilho. "Europen" em um veículo. No entanto, a larva de fechaduras de portas permaneceu a mesma. Ainda preso e congelar no inverno.

Uma característica distintiva do carro VAZ-2171 – apuramento da parte traseira. Não há carregador pronunciado – é uma extensão do interior. Também luzes verticais são usados no vagão. Algo que eles se assemelham a "Kalinovsky". Como opção, os sensores de estacionamento traseiros podem ser instalados. Na parte inferior do pára-choques, há refletores. Mas não há silenciador tubo aqui. Ela cuidadosamente escondida por trás do pára-choques contornos. Por um lado, é um carro familiar, que não precisa de tais dispositivos, e, por outro, tampa cromada faria uma visão muito melhor e mais, como observado por comentários. É interessante notar que na perua usados moldura de vidro quase em linha reta e prateleiras nas portas traseiras. Isso faz com que plantar muito mais fácil do que em um sedan.

Dimensões, desembaraço

A máquina tem as seguintes dimensões:

• comprimento do corpo é de 4,34 m;
• largura – 1,68 m;
• altura – 1,5 metros.

No padrão máquina de discos elenco de 14 polegadas tem folga de 16 polegadas. By the way, o fabricante fornece uma garantia de seis anos para proteger o corpo de ferrugem. De acordo com os elementos de metade do corpo Autovase é feita de um aço de baixa liga.

salão

No interior, fomos recebidos por um novo painel com uma decoração agradável. No carro, há um volante de 4 raios maciça com o logotipo da VAZ e painel atualizado. Agora, o centro está localizado velocímetro e tacômetro – esquerda. A consola central tem uma ampla detalhes em prata. AvtoVAZ também nos clássicos aqui são relógios analógicos e cabo disparador fogão "krutilki". dois deflector com direcção ajustável e a taxa de fluxo fornecida por sopro. Na guarnição de luxo pode ser descartado 7 exibição de multimídia polegadas, que também exibe o sinal do PDC. Comentários dizem que a tela não é muito boa localização. De olhar para ele, é necessário para se apoiar fortemente e distraído da estrada. Além disso, a tela brilho no sol. O tipo de letra é ilegível.

Mesmo nas versões de luxo são fornecidos assentos aquecidos, Vidros eléctricos, espelhos e ar condicionado. Quanto aos bancos, eles vão causar uma série de queixas dos proprietários. VAZ-2171 é equipado com um cadeiras duras e desconfortáveis sem apoios distintos. A longas distâncias muito pescoço dormentes, e dor nas costas.

Entre as vantagens do carro VAZ-2171 comentários observar as oportunidades altos de frete. Este modelo é "Priora" é o mais espaçoso na família. Assim, o volume do tronco é de 780 litros com a linha condição dobrada. O condutor e os passageiros não experimentam falta de espaço livre na cabine. Espaço para as pernas abundam.

A principal desvantagem do carro VAZ-2171 através da cabine – é qualidade de construção. Muitas vezes você pode encontrar grandes lacunas, "flutuante" as articulações. Sim, e o plástico é muito difícil. Tendo em vista os proprietários têm adicionado carro "shumit" obkleivaya suas folhas de isolamento de vibração. Mas ainda não dá um bom resultado. Em altas rotações do motor é rugidos muito fortes. Sim, e a velocidades superiores a 100 km torna-se desconfortável. O tratamento mais adequada e rentável para ela – 85-90 quilômetros por hora.

VAZ-2171: especificações técnicas

Por "Priora" instalado apenas motorizações a gasolina. Assim, na base do VAZ-2171 está equipado com uma válvula 16-motor de 4 cilindros com 98 cavalos de potência. O volume de trabalho do aparelho era de 1,6 litros. O torque máximo – 145 Nm. Dispersar centenas com este motor leva 12,6 segundos, que é muito bom para um vagão de família. Velocidade máxima – 180 km por hora.
A versão de luxo do VAZ-2171 é completada com powertrain mais atualizado. Assim, com o mesmo volume de trabalho da sua produção é de 106 cavalos de potência. Isto foi conseguido graças a um sistema modificado de injeção de combustível. Binário é aumentada em 3 nm. Qual é a dinâmica dos recursos VAZ-2171? Aceleração até centenas de o "Priorado" com este motor leva 11,5 segundos. Velocidade máxima – 185 km por hora. No ciclo combinado, esta unidade consome cerca de 7,3 litros de combustível por 100 km.

PPC

Ambas as unidades de energia são completadas com transmissão manual de 5 etapas. Desde 2016, todos os modelos estão equipados com nova e melhorada PPC VAZ 2180 com um cabo disparador. Comentários proprietários note que este comutação manual tornou-se mais clara e fácil. Enquanto muitos se queixam da falta de uma sexta velocidade, que é a "coreanos" e "japonês".

suspensão

Material rodante "Prioridade" foi emprestado das "dezenas". Assim, usando a suspensão dianteira independente com braços e alavancas MacPherson. Traseira – feixe semi-dependente. Mas ao contrário do "dez" há uma barra estabilizadora. Reconciliação do elemento por trás possível reduzir veículo rolo de corpo nas curvas. suspensão muito robusto do VAZ-2171. Repará-lo não precisa nos próximos 50 mil quilômetros. Em seguida, você quer mudar os rolamentos de esferas. Após esta suspensão está vivendo um tempo muito longo. Placas não voam, mesmo depois de 100-150 mil quilômetros. Racks são sobre o mesmo. Mas por trás deles são usados por 70 mil. Aproximadamente o mesmo recurso são buchas estabilizador. Comentários dizer que é melhor mudar de poliuretano. Eles têm uma maior rigidez e vida útil. Em geral, a máquina tem uma suspensão simples e fiável. Também no carro, de acordo com os usuários, freios responsivos. discos dianteiros ventilados estão instalados. Mas por trás dos tambores são. Direção – Pinhão. Dependendo do equipamento pode vir com elétrico ou hidráulico (ou não).

resultados

Assim, descobrimos que um é "Priora Universal". Como você pode ver, este carro não é sem falhas. Há deslizamentos através da cabine, para não mencionar o design antigo do corpo. No entanto, a máquina é a caixa do motor confiável e livre de problemas. Comentários dizem que o "Priora" é uma excelente alternativa b carros / estrangeiros na classe orçamento. Além disso, esta máquina vai ser um bom substituto "Largus", que vale muito mais caro "Prior".