Iz 56 – uma homenagem às tradições

O aumento da popularidade de Iz-49, assim como os carros vencedores de Izhevsk da competição, criaram condições favoráveis para o aumento da capacidade de produção como apelo a todas as motocicletas. especialistas de análise deste modelo mostrou que ele precisa de uma melhoria significativa.

No entanto, para construir uma nova fábrica não foi possível, uma vez que era muito caro. Portanto, a administração da empresa decidiu, com base em modelos existentes para criar uma moto mais moderna. Ao mesmo tempo, foi considerado a melhor opção para usar soluções tecnológicas avançadas e mudar o design do IZH-49, trazendo assim a planta Izhevsk para nível tecnológico mais avançado. Isto irá remover make criando Iz-56.

O fato é que no início dos anos 50 designers, engenheiros plantas, pilotos e amadores, esportes juiz – todo o debate em evolução sobre como melhorar as motocicletas soviéticos. Isto é especialmente preocupado com as pessoas que estiveram no estrangeiro e se reuniu com líderes inovações de empresas estrangeiras, porque viram que a indústria do motor o mundo está constantemente em busca de forçar os motores de unidades modernas.

No entanto, na era soviética tecnicamente reconstruir a fábrica em termos de planejamento econômico era impossível. Manter um crescimento estável na fabricação de motocicletas poderia estar aplicando modelos de unificação com um aumento gradual da qualidade dos produtos. Tal abordagem envolveu a criação Iz-56.

Ou seja, modernizando o antigo Izh-49, temos um carro novo. Isso só foi possível devido à melhoria da unidade de motocicleta e alterando o processo de fabricação. A principal ênfase na produção de IZH-56 put sobre as mudanças de design de layout que foram realizadas pelo Projeto Central "Izhmash" bureau.
Assim, os designers mudou a estrutura extrudida para uma construção leve de tubos de paredes finas. No entanto, isto implicou apenas altera o processo de produção Iz-56. Em vez da velha tecnologia de fundição directamente para o chão começou a usar fundição sob pressão excessiva. Para a fabricação de tripas, hubs, pistões e cilindros, mesmo construída uma oficina especial. Para fazer uma estrutura tubular, domina as novas tecnologias e estão equipados com uma sala separada.

Em 1956, na fábrica de Izhevsk terminado o trabalho no desenho da nova máquina. É assim que a motocicleta Izh-56 foi criado. parte da frente – a asa, roda, guidão e garfo – apenas ligeiramente alterado, deixando como eles estavam no IZH-49.

Em 1956 iniciamos a produção em série de novos itens. Dentro de dois anos ele produziu junto com o Iz-49. 10 de julho de 1960 criou um carro milionésimo. Este verão, a maioria dos especialistas da planta já recebeu prêmios ENEA. De acordo com um cálculo aproximado, desta vez motocicletas produção Iz-56 no exterior chegou a 700 mil cópias. Após algumas modificações começou a produzir "Planet".

Olhando para trás sobre os acontecimentos daqueles anos, você sabe que o Iz-56 foi o primeiro sinal de motocicletas que trouxeram fama à fábrica para a produção de "Os Planetas". Muitos desenvolvimentos e inovações 50 anos permaneceu inalterada até os dias atuais. O mérito disso é, é claro, os designers da época. Você pode dizer exatamente o que "quinquagésimo sexto" é o principal elo de ligação em toda a cadeia de motocicletas de produção.