Mudar o óleo no variador de carro

Mais recentemente, os veículos com transmissão CVT no mercado de nosso país eram poucos. Hoje, a situação mudou. Tais máquinas são, um monte de modelos. E seus proprietários estão interessados em como realizar uma mudança de óleo em uma caixa-variador. Este processo não é muito complicado e um pouco semelhante à mesma operação na transmissão automática comum.

Características transmissão variável

Carros equipados com transmissão automática deste tipo pode operar em um modo mais suave. Devido às peculiaridades da máquina de transmissão está rapidamente ganhando a velocidade necessária e consumo de combustível quando comparado com transmissão automática convencional e manual, é muito menor. Naturalmente, para o funcionamento eficiente deve ser regularmente e com cuidado para manter este mecanismo. Os especialistas recomendam a gastar, em seguida, a cada 50 000 km. Substituindo o óleo no variador também ser realizada em intervalos periódicos.

transmissão variável fornece vários cenários de serviço. Este é todo o trabalho em operações de SRT ou de conduta de forma independente. Como para a mudança de fluidos hidráulicos e lubrificantes, a substituição completa da distinto e incompleta.

Parcialmente mudando o fluido

Se você quiser executar esta operação não está cheio, então ele precisa fazer algumas ações simples. Para trabalhar necessidade de levantar ou rack.

A primeira etapa envolve a elevação e o nivelamento da máquina horizontalmente. Então, temos de substituir o recipiente de tamanho apropriado sob o palete CAT. Agora, a tampa de abertura fácil e o líquido lubrificante flui para dentro do recipiente. Deixe escorrer-lo. Em seguida, aparafusar o tampão e despeje o invólucro de óleo. É recomendado para remover a roda dianteira esquerda. Então você pode ver o buraco de enchimento. Mudar o óleo no variador é feita na medida em que o antigo remédio foi drenado.

Tal processo permite a actualização ou reenchimento do fluido de transmissão de lubrificação aproximadamente 40% do volume. Para realizar a substituição na íntegra, devem executar esta lista de ações cerca de 5 vezes. Assim, a diferença entre operações – cerca de 500 km.

Depois da realização destes passos, os peritos recomendam de enxaguar, os filtros bandeja de gotejamento, e o mecanismo de PPC.

mudança de óleo independente no variador

A máquina poderia muito para agradar seu dono, precisa tomar constantemente cuidado de seus nós e agregados. É necessário manter constantemente a par de trabalho mecanismos como separado. Se necessário, siga a substituição atempada das peças. Técnicas fluidos em transmissão automática continuamente variável também não é tolerar delinquência. A graxa velha não é a melhor maneira afeta a operação dos detalhes.

Para realizar a substituição de suas mãos, você vai precisar do tanque de dimensões apropriadas, um conjunto de garagem ferramentas padrão, uma nova junta na panela, filtros, luvas. Naturalmente, você precisa comprar uma nova ferramenta.

marcos

mudança de óleo independente no variador inclui uma cremalheira furo, elevador e a posição horizontal da máquina. Se você viajou de carro, parar o motor e deixe-o esfriar por cerca de 4 horas. Durante este tempo, toda a graxa escorrer para o pallet automática. Coloque o recipiente preparado sob o bujão de drenagem e removê-lo. Aguardar até que a totalidade do volume derramado, e, em seguida, desapertar o tubo de medição. Assim, você pode se livrar completamente do velho graxa.

Com a ajuda da chave, remova a montagem cárter de óleo e removê-lo. Como resultado, você terá acesso ao filtro de óleo – remover o óleo restante e do sedimento no fundo do cárter de óleo. Em seguida, você precisa de desmontar e limpar completamente os ímãs, bem como um filtro.

Agora você pode remover a unidade hidráulica. Para fazer isso, desligue solenóides, torcer os 14 parafusos. Não se esqueça de marcar os parafusos – que irá simplificar a montagem. Retire cuidadosamente a unidade hidráulica. É melhor se você colocá-lo em outro recipiente.

Depois disso, remover o segundo filtro. Para fazer isso, você terá de desapertar 10 parafusos. Eles se conectam a unidade – que é dividido em duas partes. Não vire a parte, ou cair para fora da mola. Você alcançou o filtro – substituí-lo imediatamente. Em seguida, a montagem. Recolhe bem como desmontado. Preparar a ser drenada durante a desmontagem que cerca de 2 litros de líquido.

Instale uma junta nova na bandeja, instalar o filtro externo e da própria panela. Certifique-se de verificar como o variador de polia combinados e o cilindro hidráulico. Isso pode ser feito a partir do habitáculo. Para fazer isso, selecione o seletor de marchas manipular.

Directamente substituindo óleo atravessa o orifício de enchimento da roda dianteira esquerda. O volume do fluido cheio de cheque com um apalpa folgas.

Nissan CVT transmissão automática com

Estas caixas são bastante comuns entre os carros deste fabricante. Estas transmissões automáticas são confiáveis, e com o cuidado adequado pode durar um tempo muito longo. A principal coisa – para se certificar de que o trabalho foi realizado em tempo.

Quando você precisa de uma mudança de óleo no variador de "Nissan"?

substituindo a proximidade diagnosticado pela cor. Se o líquido escuro e ela apareceu cheiro incomum, é um sinal de que você precisa para mudar o óleo imediatamente.

operação de tempo é executada pode prolongar significativamente a vida deste nó. Com relação à periodicidade, o fabricante recomenda que você execute este serviço depois de 30 000 km.

"Qashqai"

Vejamos como fazer a substituição do óleo variador "Nissan Qashqai". Para atender o variador precisa de um conjunto de ferramentas padrão, a colocação da palete, chave de fenda, funil, trapos.

Todas as ações pode ser feito à mão. Quanto ao volume de óleo, você vai precisar de 2 latas de 4 litros. A primeira coisa que a máquina está instalada em um buraco. Antes de substituir a necessidade de remover o cárter de proteção. Em seguida, retirar os dois parafusos. Agora, remova os 4 pistões nas laterais. Quando você entrar no departamento de motor, é hora de iniciar o procedimento. Em primeiro lugar, verifique o nível do óleo. Isso pode ser feito com a caneta.

Se uma mudança de óleo no variador ( "Nissan Qashqai" não é uma exceção) é necessário, em seguida, ligar o motor e aquecer o motor. Em seguida, retire a máquina da engrenagem. Remover a sonda do tubo. Agora é possível drenar o fluido de idade. Todo o processo de drenagem não mais do que 30 minutos leva.

Preencha a nova instalação com a ajuda de um funil, e depois olhar para trás, como alterar o nível.

"Toyota"

Como este carro é produzido na mudança de óleo variador? "Toyota" reparados da mesma forma como descrito acima. É necessário para remover a protecção do motor e a roda esquerda, colocar a alavanca de N, dobrar o forro e remover o material de enchimento muito bom. Preencha a quantidade recomendada pelo fabricante.

Claro, antes que drenar o óleo velho. Além disso apertar a cortiça – e ele é feito.

Honda

Como não há uma mudança de óleo (CVT)? "Honda" também pode ser reparado com a mão. Assim, em sistemas de automóveis tais arranjos de primeira e segunda geração, bem como o tipo de variadores Fit. E se a primeira e a segunda serviu como o CVT, o serviço sistema Fit – exatamente o mesmo como se você estivesse trabalhando com uma transmissão automática comum.

Substitua os dois filtros. Dependendo dos filtros de modificação pode ser diferente. Além disso, a bandeja deve ser limpo, substituir a junta, limpar a unidade de controlo. O novo fluido é vertida através de um funil. Não se esqueça de vez em quando para verificar o nível da sonda.

"Mitsubishi"

Substituindo o óleo no variador ( "Mitsubishi Lancer" bem) é semelhante. É também removido a palete, funde-se o fluido de idade. Para drenar requer cerca de 40 minutos. Durante este tempo, cerca de 6 litros de líquido derramado CVT. Depois disso, o tampão é torcido.

Com a nova rega pode derramar tanto quanto mesclados. Isso é importante. Em seguida, iniciar as engrenagens de automóveis e de trabalho. Repetir o processo para cerca de 7 vezes. É necessário para a descarga de fluido de escape a partir do conversor de binário. Ela atualizado. Desligar a máquina e esvaziar o segundo lote.

mudança de óleo envolve a instalação de novos filtros. Aperte o bujão de drenagem. Despeje apenas drenado. Mais uma vez, ligar o motor, seletor de trabalho e verificar o nível. É isso aí!