Como para bombear os freios com o assistente e sem

O sistema de freio do carro é quase o mais importante em sua composição, e que desempenha um papel fundamental na segurança de condução. Nós raramente notar os freios, porque eles foram feitos para nós tão comum como, por exemplo, uma TV, uma geladeira, ou outros objetos que nos cercam na vida cotidiana. Para um funcionamento normal deste sistema requer integridade completa, que é fornecido através da libertação do ar a partir de tubos e mangueiras condutores.

Neste artigo, vamos olhar brevemente para a forma de sangrar os freios. Este processo é bastante demorado e, portanto, requer certas habilidades e ferramentas. Para começar, vamos falar sobre o lado teórico da questão. Nós todos sabemos que as propriedades únicas do fluido – é sua incompressível, que é utilizado como base para todo o sistema. Então, quando você pressiona o pedal, estamos empurrando o pistão, que está no cilindro mestre. Afastando-se do que o tubo no qual o fluido de freio pressão move o pistão para a pinça e para os cilindros de trabalho. Esta pressão deve-se dizer, às vezes até 3 MPa. Uma vez no calibrador ou no cilindro escravo a pressão do fluido no êmbolo passa, e isso, por sua vez, – uma sapata de freio.

Agora olhe para a forma de sangrar os freios sobre a prática. Em geral, há muitas maneiras. Para implementá-los usando várias ferramentas que permitem bombear os freios. Vamos começar com uma simples. A primeira maneira de falar sobre como bombear os freios com o assistente. Para este elevador opcional ou outros equipamentos sofisticados. Primeiro você precisa para encher o tanque, localizado acima do cilindro principal dos travões. Agora temos que começar a partir da roda mais distante. O assistente deve fazer alguns toques no pedal – que vai criar pressão no sistema. Agora, a união é colocada em uma mangueira de apoio, e ele retirado. Então ele torce (tudo isso acontece quando o pedal é pressionado), então o procedimento é repetido enquanto a mangueira não vai parar o fluxo de bolhas de ar. Então vamos para a outra roda do mesmo eixo. Com ele realizar todos estes passos e ir para o outro eixo. Neste momento, devemos monitorar constantemente o nível de líquido em um tanque. Esta é uma maneira como bombear os freios.

Considere outro. Ele vai dizer-lhe como fazê-lo sozinho. Sangramento freios sem assistente – não é uma tarefa tão complicada, mas é preciso um pouco mais demorado e requer uma grande quantidade de fluido de freio. O carro deve ser instalado em uma colina, é melhor se ele vai levantar. A seguir, uma extremidade do tubo precisa de colocar um encaixe, e a segunda – a capacidade de um vácuo. Com este papel perfeitamente lidar volume de pêra de 250 ml. Agora desapertar o encaixe, e em seguida, fazer alguns pedal cliques. Aqui é necessário para monitorar constantemente o vácuo. Se não for, então o ar volta para o sistema, e todos terão de fazer novamente. Por outro procedimento de rodas é o mesmo.

Aqui estão duas maneiras básicas que podem ser úteis durante a bombear os freios. Além disso, não devemos esquecer-se sobre a nocividade do fluido de freio, e lave bem as mãos após o manuseio. As luvas de borracha para fazer tudo isso é indesejável porque a borracha sob a influência de uma derrete líquidos similares podem ser queimados.