encruzilhada regulamentados: um sinal, as regras se transforma. Movimento de cruzamentos controlados

O não cumprimento de regras da estrada explodiu não uma vida humana no acidente. Para evitar isso, de vez em quando é necessário repeti-los tempo e acompanhar as mudanças. Muitas vezes, os acidentes de trânsito acontecem em cruzamentos. Alguém virou o errado, alguém acabou de se mudar, alguém perdeu – e que, como resultado de um acidente. O acidente não dá a ninguém o prazer, assim cruzamentos de transporte precisa saber como uma oração crente.

Primeiro de tudo, se aproximando do cruzamento da estrada, o motorista determina as regulamentados encruzilhada ele ou não. E com base neste determinada suas ações subseqüentes.

encruzilhada regulamentados

As regras são redacção clara de garfos regulados e não regulados. Assim, o cruzamento regulados – a intersecção de estradas em que o tráfego é definida por ordem do semáforo ou o controlador de tráfego. Por sua vez, o cruzamento descontrolada – uma bifurcação na estrada, onde não há semáforo e controlador de tráfego, quer apresentar o último com um sinal amarelo intermitente. Em tais estradas peresechnii priorização de viagem determinado pelos sinais, marcações e regras de trânsito.

Agora considere mais detalhadamente a situação que promete passagem regulada cruzamentos.

junções sinais controlados

Se houver um semáforo ou o controlador de tráfego com as informações indicadas no cruzamento de caracteres é ignorado. Eles são, sobre as bandas estão posicionadas a uma distância a partir da intersecção de estradas.

Deve notar-se que um sinal de trânsito, significa um ajuste do sinal amarelo intermitente não é, no entanto intersecção activa sob as circunstâncias é considerado incontrolável. A ordem de movimento é determinado pelos caracteres estabelecidos. Nos semáforos, funcionando em bom tempo, prestar atenção aos sinais não é necessário.

movimento de veículos

cruzamentos controlados movimento definido principal e adicionais sinais de trânsito ou controlador de tráfego, bem como sinais de informação. Cada motorista lembra claramente que as luzes funcionando corretamente funcionar no mesmo modo. Ou seja, se na mesma estrada iluminada principal autorizando o sinal verde, o outro – que proíbe vermelho.

O controlador de tráfego no cruzamento de estradas determina os gestos de movimento. Em determinado cruzamento coincidência obstyatelstv controlada tem um semáforo, e é um guarda de trânsito. Para este caso recomendamos para mover as regras de acordo com o gesto do controlador de tráfego, embora os sinais.

Direções cruzamento com semáforos

Direções controlado cruzamentos, em que uma luz de trabalho, é determinado puramente sinais. Assim, dirigimos até o cruzamento da estrada, você achar que é ajustável. Ou seja, a seqüência de movimento é determinada por um semáforo. Ele deve funcionar no modo vermelho – amarelo – verde.

Em um cruzamento ajustável não define a estrada principal ou secundário. Mover ao longo da estrada principal em um semáforo verde é impossível.

O primeiro passo é se aproximar dos cruzamentos controlados, é necessário tomar a pista da direita. Para obter informações sobre a direção de uma série da uma distância considerável do sinal definido cruzamento. Adjustable do cruzamento o motorista tem o direito de transmitir em banda estritamente definido. Sinais na direção das linhas são dispostas de modo a ser capaz de reorganizar em necessidade. No caso em que não há nenhum sinal, o condutor do veículo, de acordo com as regras de trânsito, devem ter extrema direita posição (à esquerda), dependendo da direcção da viagem. Então, existem alguns cenários:

• A necessidade de virar à direita. A estacionar devem ser cerca de 50 centímetros do meio-fio. Assim, não será capaz de espremer você veículos único caminho certo, ou seja, ninguém pode parar, por sua vez.
• Vire à esquerda. Seu carro deve ser interrompido à direita na faixa que separa sua direção e um contador. No caso da linha divisória não é visível, por exemplo, coberta de neve, é necessário para ficar bem condicionalmente dividido em duas partes da estrada. No caso das linhas do eléctrico estão autorizados a levá-los se eles estão na mesma direção, e, mais importante, se você não deixar o movimento do bonde. Quando a sua vez, é permitido ocupar as linhas do eléctrico.
• A necessidade de mover para a direita. Se não há nenhum sinal informando sobre a direcção da viagem nesta pista, o veículo deve ser não colocado no meio, e à direita ou à esquerda. Definindo seu veículo no centro, você vai criar uma espécie de "árvore de Natal", que é o motorista atrás de você precisa, por exemplo, para a direita, e ao lado da esquerda e assim por diante, criando um congestionamento na estrada.

em linha reta

Direções cruzamento controlado reta é bastante simples. Antes do condutor acende a luz verde, e ele começa a se mover, não dando lugar a qualquer pessoa, de acordo com as regras da estrada. No entanto, como sabemos, toda regra tem suas exceções.

Antes de condução, é direito de desistir:

• Veículos que começaram a manobra e não têm tempo para terminar antes do sinal proibindo-os.
• Veículos com piscando sinais de luz e som.
• Tram. Devido à localização dos trilhos do bonde na estrada, em alguns casos, terá que esperar até que ele faz uma curva à direita. Assim, isto também se aplica aos veículos ferroviários direção oposta, vire à esquerda.

vire à direita

Quando a circulação pela direita virando à direita leva o primeiro lugar entre o resto da segurança, uma vez que não se sobrepõem com outras áreas de transporte (em alguns casos só é possível fusão). No entanto, logo se transforma em cruzamentos regulados têm suas próprias nuances.

nuances:

• Pedestres. Ao mesmo tempo, permitindo que o condutor pode ligar o mesmo sinal para o pedestre. Aqui PDD estado que o veículo é obrigado a dar a um homem. Nestas circunstâncias, o condutor do veículo a motor não tem o direito de iniciar, continuar ou retomar o curso, desde que ele iria interferir com os peões se mover na direção ou mudança de velocidade necessária. Se o carro não interfere com o seu tráfego de pedestres e se move na mesma velocidade no caminho certo para ele, em seguida, durante o seu transporte permitido. Se for impossível para dispersar, sem prejuízo do pedestre, o motorista é obrigado a perder o homem. Se necessário, pare de operar um veículo não deve se preocupar, porque de acordo com os regulamentos, em qualquer caso, ele vai completar a rotação, mesmo que as luzes de sinalização que proíbem, como a manobra começou em uma resolução.
• automóveis, com direção oposta, operando em uma curva à esquerda. De acordo com as regras de trânsito, o motorista que realiza uma curva à direita tem a vantagem, no entanto manobra começa primeiro.
• raio de viragem. Ao fazer a manobra é necessário acompanhar de perto para que na saída da intersecção você estava na pista oposta. É bastante fácil de executar, se a rotação não é realizada em uma alta velocidade.

face esquerda

O mais difícil e perigoso para os motoristas novatos – vire à esquerda no cruzamento regulamentados. No entanto, para entender as regras, você passá-lo com facilidade e paz de espírito.

Para começar a determinar que para pular. A partir da consideração acima da situação quando se deslocam em linha reta e para a direita, podemos concluir que são essas direções que você dá. Também não se esqueça sobre os pedestres que são obrigatoriamente que você perca.

A rotação é realizada simultaneamente com o fluxo de contador, que se deslocam para a esquerda. Ou seja, ao manobrar carros em uma encruzilhada "toque" do lado direito. Assim, aumentando a capacidade de um cruzamento controlado. Mas é importante notar que ele tem um impacto negativo na segurança. Especialmente se o meio da estrada eram grandes veículos que limitam a revisão e não permitem tempo para perceber o que se aproxima e se movendo em direção aos carros certas. Para evitar tornar-se um ativador de um acidente de trânsito quando virar à esquerda, você precisa se lembrar das regras:

• Não comece a mover-se assim que o sinal de habilitação e permitir completar a manobra com segurança esquerda no cruzamento de veículos. Em seguida, iniciar o movimento para o centro da junção. Depois disso, nós pular carros de outras direções. Se nenhum transporte e seu movimento não interfere com os pedestres, é permitido realizar a manobra sem parar. Tornar mais fácil para mover e determinar onde parar para a passagem de veículos, é necessário realizar mentalmente uma linha reta a partir do canto superior esquerdo do cruzamento de estradas no canto inferior direito. E depois ir ao abrigo deste diagonal.
• Controle e direção de semáforos que se aproximam. Cuidadosamente precisa seguir durante uma parada no meio de um cruzamento. Às vezes é possível terminar a manobra de "break" contra-fluxo. Ou quando semáforos vai mudar paragens que se aproxima para ir, e você completar o movimento.
• Assim como com uma curva à direita no final da manobra deve ter cuidado e não para estar no lado errado. Esta regra e a presença de múltiplas bandas na mesma direcção, a rotação é permitida para terminar a qualquer. No entanto, se na estrada algumas linhas a partir do qual é permitido virar à esquerda, é aconselhável para mover "da banda na banda." Isto é, se você começar a se mover para a esquerda da primeira faixa da esquerda, em seguida, virar e acabamento deve estar nele embora. Com este movimento não será o culpado dos cruzamentos controlados de acidentes.

propagação

Em geral, de acordo com a SDA, as regras de rotação na encruzilhada regulamentos semelhantes à viragem à esquerda, mas as diferenças são pequenas. Por exemplo, quando mudar de direcção no oposto lo em seu veículo não cruzar o caminho de pedestres.

As regras da estrada não é claramente indicado qual das bandas precisa para completar reversão. Portanto, se você tem uma escolha, escolha a mais conveniente para você. No entanto, claramente indica que acender uma intersecção regulamentada é realizada apenas a partir da faixa da esquerda e nenhum outro.

Antes de inverter precisa necessariamente permitir que os veículos se mover com o direito direção oposta ou esquerda.

Direções controladas cruzamentos e eléctrico

De acordo com as Regras da estrada, passando por uma interseção regulamentado em que ambos aceso eo sinal de habilitação para o seu carro, e para o bonde, este último terá precedência.

exceções:

• deixando o eléctrico DEPO.
• Eléctrico movendo-se um sinal de permitir ainda mais.

Em todos os outros casos, independentemente da direção do movimento do transporte ferroviário tem precedência sobre carros.

transição

O homem fazendo a transição de um cruzamento controlado, deve ser guiado pelos sinais do controlador de tráfego, o tráfego de pedestres, e pela falta dela – do transporte.

tudo está claro para os semáforos de pedestres: vermelho – pare, verde – ir. Cop, sabendo que nem todas as pessoas estão familiarizadas com as regras de trânsito, muitas vezes fazendo um sinal com a mão para um lado. Neste sentido pode ser controlado para movimentar o cruzamento.

Regras não contêm informações claras sobre como uma pessoa deve se concentrar em semáforos transporte. Portanto, nesta situação, permanece a critério do pedestre. Você pode começar a se mover quando todo o vermelho, e quando o luzes de sinalização permitir-se na direção certa. Em qualquer caso, você precisa exercer extrema vigilância, como a transição para o tráfego automóvel é uma situação controversa.

Como passar cruzamentos controlados durante o congestionamento

Congestionamento nas estradas – não muito agradável evento. Cada um dos novos motoristas ficam com medo de seu iniciador. Portanto, não avance para o movimento, se você ver que no congestionamento intersecção, e você vai para o semáforo sinal de habilitação, não tem tempo para concluir a manobra, uma vez que, estando no centro do cruzamento, se tornar uma barreira para a passagem dos outros utentes da estrada. Comece movendo apenas after'll ver que intersecção há espaço suficiente para o seu carro.

sinais do controlador de tráfego

Como mencionado anteriormente, a presença de regulador diz que a interseção é regulamentado. Portanto, é necessário se concentrar exclusivamente em seus sinais.

Gestos regulador mostram a sequência de movimentos. Alguns motoristas não entendem os sinais de dados ou não se lembra. Portanto, existem tais expressões: "se um pau na boca parece – vire à direita se uma vara olhando para a esquerda – você é como uma rainha Se ezzhaj vara olhando para a direita – você não tem direito de ir se o policial pé, de costas, não se movem, e ficar …." Lembre-los não é difícil, e entender controlador de tráfego será mais fácil.

Ajuda motorista novato

Ao dirigir em linha reta, condutores às vezes criam uma situação de emergência, começando a travagem brusca, vendo que direito alguém começa a ir em permitir sinal de tráfego adicional. Este é um erro grave, porque, sendo no cruzamento, e indo diretamente para o principal que autoriza o sinal de trânsito, você tem a vantagem.

Ao virar para a direita depois de deixar a intersecção, como já mencionado, deve-se ter cuidado na escolha da banda, porque é possível estar na linha de frente. Portanto, nós vimos acima com uma expressão "da extrema direita à extrema direita." É muito fácil de lembrar e executar.

Ao virar à esquerda nunca perder de vista o sentido oposto, especialmente quando os semáforos tinha sido alterada para proibir. Porque não é incomum para o aparecimento de "get off" veículos.