144 Shares 7695 views

Posso misturar anticongelante em cores diferentes? Anticongelante vermelho, verde, azul – qual é a diferença?

Em cada desenho do sistema veículo de arrefecimento é fornecido. Ele serve para remover o calor gerado durante o funcionamento do motor, para o exterior. No inverno, o funcionamento do sistema de arrefecimento contribui para o aquecimento do interior. Hoje olhamos para saber se é possível misturar o anticongelante em cores diferentes, bem como aprender as diferenças em tons líquidos.

característica

Primeiro, notamos que qualquer refrigerante, se é estranho ou produção russa é incolor. Este factor não afecta em nada a qualidade. "Mas por que eles colorido?" – você pergunta. Como escolher anticongelante – vermelho, verde, azul? Qual é a diferença? Fabricantes, portanto, classificam seus produtos. Qualquer líquido caracterizada por ter componentes que não são permitidos para congelar a baixas temperaturas. Este número pode variar de menos 15 a menos 40 graus Celsius. Abaixo, vamos olhar para as diferenças.

Qual é a diferença

Fabricantes de cores diferentes marcar o anticongelante – vermelho, verde, azul. Qual é a diferença? Red tem uma alta cristalização limiar. Ele não congelar a temperaturas tão baixas quanto menos 40 graus. Ao mesmo tempo, ele tem uma vida útil elevada – até cinco anos. Próxima visualização – verde. Estes anticongelantes congelado a menos 25 graus Celsius. O seu mandato é de três anos. E a última categoria – azul (também conhecido como "anticongelante"). É a menor de todas – 1-2 anos. Mas o limite de temperatura de congelamento – uma das maiores e equivale a menos 30 graus Celsius.

grupos

Assim, cada fabricantes de cor pertencem a uma classe. Vários deles:

  • G11.
  • G12.
  • G13.

Cada grupo tem sua própria cor. Abaixo descrevemos o anticongelante por cor e aprender as características de cada categoria.

verde

Este anticongelante pertence ao primeiro grupo. Na sua composição tem um produto químico e aditivos orgânicos. Base, bem como em todos os – é o etileno glicol. Também no verde anticongelante incluem silicatos e uma pequena percentagem do ácido carboxílico. Esta mistura, por assim dizer, "embrulha" todo o sistema de refrigeração interno da película e está a lutar activamente bolsos de corrosão.
Entre as vantagens da utilização de tais anti-congelante deve-se notar são as elevadas propriedades anti-corrosão. Graças ao sistema de filme é usado por um longo tempo e não oxida em diferentes modos de operação. Entre as deficiências – mínima histórica, que é de três anos. Devemos também mencionar a dissipação de calor, o que impede que mesmo filme. No final da sua vida útil, anticongelante começa a formar a placa no sistema de arrefecimento. Se não for substituído no tempo, ele pode entupir os pequenos canais no motor.

vermelho

Esta modificação (G12) é mais melhorada. Aqui, na composição – aditivos orgânicos e ácido carboxílico. Esta mistura não formar uma película no interior dos canais, o que melhora a transferência de calor. Também localiza oxidação através da acção do ácido carboxílico. Com o tempo, o anticongelante vermelho não precipita. A venda é muito mais comum do que verde. Entre as deficiências Note-se que eles não protegem contra a oxidação de radiadores de alumínio. Mas se você tem cobre ou latão, anticongelante vermelha – a melhor escolha.

roxo

Poucos de nós viver para vê-los, mas também existem os fundos. que apareceu há relativamente pouco tempo – em 2012. Consulte o grupo 13. Roxo representa anticongelante lobridnye, que não contêm uma parte de etileno glicol. Acredita-se que é muito venenoso. Mas isso proporciona uma remoção de calor, se a estrutura de base sem etileno glicol? fabricantes Stead usar mais eco-friendly, propilenoglicol. É menos tóxico e inofensivo ao meio ambiente. Como para os outros componentes do anticongelante roxo incluem silicatos e ácidos carboxílicos, já nossas conhecidas, como um inibidor da corrosão nos grupos anteriores.

azul

Isto é tudo o que sabemos de anticongelante, que apareceu nos distantes anos 70-s do século passado. É constituída por 20 por cento de água destilada. Tudo o resto – é o etilenoglicol. Em vista de tal proporção, limiar de temperatura anticongelante tem a menos 30 graus Celsius. A propósito, todas as outras análogos "coloridas" incluem apenas 5 por cento de água destilada. Portanto anticongelante muitas vezes ferve. Já em 110 graus, torna-se ineficaz. E quando você considera que alguns dos veículos automóveis estrangeiros têm uma temperatura de funcionamento de cerca de "centenas", em seguida, usar a ferramenta simplesmente perigoso para eles. Ele certamente vai superaquecer o motor. Portanto, o anticongelante só é adequado para carros nacionais, não mais. Sim, e sua vida útil é de até dois anos. Ao longo dos anos, suas propriedades cair dissipador de calor. O mesmo anticongelante vermelho nenhum problema "nutrido" por cinco anos. Mas custou 50-80 por cento mais caro.

Posso misturar anticongelante em cores diferentes?

Então, imagine a situação: acordar, você vai para a garagem e verifique o nível do líquido de arrefecimento. Você abre a tampa, e é, no mínimo. O que fazer? Posso misturar anticongelante em cores diferentes? Fazê-lo categoricamente impossível. Além disso, mesmo se a mesma cor de anticongelante. As propriedades de cada fabricante pode diferir materialmente. Por que não pode misturar anticongelante em cores diferentes? Tal acção pode perturbar a composição e altere a proporção de aditivos. Devido a isso, quando a temperatura de funcionamento do motor de líquido espuma. O dissipador de calor, neste caso, será mínima, e se o tempo não perceber o problema (o que acontece em 90 por cento dos casos), você pode facilmente superaquecimento do motor. Você não precisa experimentar e admira "o que anticongelante podem ser misturados." A resposta é um – é impossível, mesmo se a mesma cor.

diluído correctamente

O que fazer se no reservatório caiu para um mínimo? Comprar uma nova lata de anticongelante é caro, tomar um pequeno garrafas de plástico "na garantia complementar" – até a morte para o motor. Mas, como todos anticongelante são compostos de água destilada, que irá diluir a ela. A proporção não deve exceder metade. Que é de 50 por cento de etileno-glicol – 50 por cento de água destilada. Isto é ideal se você quer derramar uma pequena quantidade de líquido no tanque. Como regra, ela escapa-lo ao longo do tempo. O que acontece se você misturar o anticongelante com água? Sua presença não altera a composição e propriedades do líquido de arrefecimento. aditivos de equilíbrio não é quebrada, um limiar de temperatura não é aumentada. No entanto, se você preencher um litro de água, na véspera do inverno é necessário fazer uma completa substituição do refrigerante. Em grandes proporções, uma tal mistura é congelada rapidamente. Isso deve ser levado em conta. Se você dolili tanque há mais de 300 mililitros de água destilada, você pode fazer sem substituir o anticongelante no inverno.

outros perigos

Agora sabemos a resposta para a pergunta "se é possível misturar o anticongelante em cores diferentes." Para fazer isso, use apenas água destilada. Sobre quaisquer líquidos "tap" não deve ser considerado. Não só pioram as propriedades anticongelantes, mas no primeiro ponto de ebulição (o que acontece depois de 20 minutos de funcionamento do motor) irá produzir espuma. É muito difícil de eliminar. O processo é acompanhado por lavagens regulares e desmontagem do radiador. No pior dos casos, de pequena escala pontuações canais. Em nenhum caso, não use água da torneira. Apenas destilada.

conclusão

Então, nós achamos que é possível misturar o anticongelante de cores diferentes e qual é a diferença de tais líquidos. Ao comprar um novo refrigerante, lembre-se que qualquer coloração – é a escolha do fabricante. Por vezes, a mesma composição pode diferir substancialmente em líquidos da cor. Olhe com cuidado o grupo que possui o produto. Considere também a marca de seu carro. Se é um carro estrangeiro, não derrame anticongelante nele, não importa como é caro. E para manter o nível do líquido de arrefecimento manter uma vasilha com água destilada.