faróis adicionais de alta feixe. Luzes auxiliares: prós e contras

Carro óptica desempenha um papel importante em termos de controle de qualidade da máquina, e segurança. conjunto tradicional de seus componentes são as luzes de estacionamento, as principais luzes, luzes de freio e piscas. E é impossível dizer que este conjunto é salvo e não há um parâmetro estritamente definidas. No segmento de atualizações ocorrem regularmente, mudando de forma, tamanho e até mesmo os princípios das lâmpadas – o suficiente para lembrar o LED e xenônio. Uma abordagem ligeiramente diferente para a revisão da organização oferece luzes auxiliares de luz que estão cada vez mais equipados como modelos padrão de grandes montadoras.

Argumentos a favor dos faróis adicionais

A própria idéia de instalar luzes adicionais emergiu como uma ferramenta para ajudar os motoristas em condições meteorológicas difíceis. Melhorar as qualidades de iluminação de óptica moderna melhora apenas ligeiramente a qualidade de iluminação na chuva, neve e nevoeiro. E a iluminação adicional significa a este respeito, é claro, só dão vantagens. Como resultado, luzes auxiliares cobrir uma grande área da estrada, sem ter um impacto negativo sobre o processo de dirigir-se de outras maneiras.

Argumentos contra luzes adicionais

Em primeiro lugar, a introdução de uma fonte de luz adicional – é o custo financeiro da sua aquisição, o trabalho de instalação e operação adicional. Comprar óptica baratos para tais fins tem sentido, porque o efeito é muito insignificante. A potentes luzes caro impacto luz adicional sobre o consumo de energia da bateria. Você pode afastar os argumentos sobre a importância de uma condução segura, mas muitas vezes é, em princípio, existe uma necessidade para conectar esta fonte de luz? Neste sentido, cada motorista deve vir das condições de operação de máquinas dentro de sua própria região. Você também deve responder a outra pergunta – que tipo de luzes adicionais será o ideal?

faróis adicionais feixe

Esta opção destina-se a uso durante a noite. A pesquisa mostrou que mesmo no escuro quando você conectar um conjunto padrão de acuidade faróis de visão do condutor é reduzida em 10%. Por sua vez, feixe de luzes adicionais compensa este defeito, removendo a tensão ocular. De fato, condições semelhantes à luz do dia alcançado. Esse efeito é acentuado no caso dos faróis de xenônio. Em primeiro lugar, esta opção de iluminação proporciona, pelo menos, duas vezes a saída de luz amplificado em comparação com as lâmpadas de halogéneo. Em segundo lugar, xenon gasta um terço menos energia, o que elimina o inconveniente de iluminação adicional em termos de consumo de energia.

Também digno de nota alguns aspectos negativos. Quando se trata de Xenon, que será a melhor solução, é necessário para se preparar para os custos significativos como custa caro. Além disso, luzes auxiliares de uma luz distante nem sempre pode ser definida devido ao número limitado de lugares a lâmpadas instaladas.

Recursos adicionais "vizinhos" faróis

Outro ganho opção óptica regulares, que é usado nos casos em que as lâmpadas existentes não conseguem lidar com suas tarefas e não tempo interferência aparente. Mas também na escolha de tal decisão não são todos óbvios. O problema padrão de motoristas que decidem integrar as luzes de cruzamento adicionais é encontrar um local. Sem manipulação da alteração de design fácil não pode fazer montagem.

Mas isso não é tudo. O problema muitas fontes próximas à luz auxiliar é a falta de limites claros separando luz. Como resultado, os usuários queixam-se de cegueira tráfego. Alternativamente, as luzes de cruzamento adicionais podem ser substituídos por uma óptica modulares. Em particular, os especialistas recomendam usar bi-lentes são caracterizados por uma fronteira clara e leve fornecimento e iluminação suficiente.

Adicional "fog"

É as luzes de nevoeiro mais completos refletir o conceito de óptica adicionais. Sua função demonstra a diferença radical entre o uso de um em tempo integral e versão light combinado – naturalmente, nós estamos falando sobre o uso da máquina com mau tempo. Mas para alcançar o efeito óptimo é necessário aproximar-se à escolha do dispositivo. Primeiro de tudo, você pode seguramente evitar a compra de lâmpadas custam menos do que 3 mil. Esfregue. Nada além de um design atraente, e é no melhor dos casos, eles não fornecem. faróis de nevoeiro adicionais realmente úteis caracterizados por uma distribuição de luz de feixe largo. Esta é a regra básica de escolha. Em seguida, você precisa dar preferência aos modelos com limites superiores claramente definidos. É muito importante para projetar fornece fluxo de luz fluir para baixo com um grande ângulo inclinado. Tal dispositivo seria reduzir ao mínimo o risco de luzes que se aproximam.

Instalando faróis adicionais

A viga principal é montado na parte da frente, como já mencionado, se não é uma característica estrutural. No entanto, eles não devem obscurecer as luzes laterais de luz. Do ponto de vista da gestão, é importante para garantir que a condição sob a qual estas luzes vai trabalhar em conjunto com um feixe de alta básico ligado e desligado durante a transição para a óptica de quase-luz. Como para o "protivotumanok", estas luzes luzes adicionais montados na parte dianteira da máquina simetricamente eixo longitudinal. Deve também cumprir com a distância regulamentar – intervalo de ajuste de 25 cm a partir da estrada, mas não superior a 80 cm no caso de veículos off-road, esses dispositivos não deve exceder o nível de baixa luminosidade .. Em termos de novos ótica nevoeiro controlar interessante notar que ele deve manter a saúde independentemente do feixe principal e farol alto.

conclusão

Sobre a possibilidade de fornecer máquina óptica adicional, é aconselhável pensar mais no processo de compra de um carro. Grandes fabricantes oferecem novos modelos a esta luz, inicialmente, otimizando seus projetos sob os soquetes de montagem. Esta solução serve como a base e optsional e como um elemento estendido pacotes. Além disso, luzes auxiliares pode ser instalado em alguns modelos que não estão focados em tais melhorias. Mas, neste caso, recomenda-se considerar, além da parte técnica ea possibilidade de fiação on-board. Especialmente, se a iluminação é controlada, e sistemas de terceiros, tais como sistemas de alarme com controlo de acesso. No que diz respeito à justificação da escolha, desde uma instalação competente de novas luzes é improvável que a menor segurança de condução, eo efeito positivo certamente será fornecido em maior ou menor grau.