Opel Senator: especificações e descrição

Um dos melhores modelos da empresa final alemã "Opel" do século passado é o senador Opel. Este é o carro high-end da Alemanha Ocidental. Ele saiu à luz dos 15 anos – 1978-1993-th ano. O carro era uma empresa emblemática Europeia sob o nome GM. E o modelo era um passo maior do que "Opel Rekord". Posteriormente, configurar e "Omega". Também deve-se notar que, com base em coupe construída do veículo "Monza".

Geração de "A"

Esta é a primeira geração do modelo, que é representado pela letra "A". Estes modelos foram produzidos durante 9 anos – de 1978 e 1987 com o segundo. Para toda a produção de tempo foi criado e vendido cerca de 130 000 cópias.

Na verdade, a primeira geração do carro Opel Senator – é "Opel Rekord E". Sua diferença – distância entre eixos longa. Também para este modelo programar um novo tempo para os motores de seis cilindros. Mas a característica mais marcante – um seis janelas laterais. Anteriormente, havia apenas quatro. Outra nota interessante, que produziu no mesmo modelo de plataforma chamado "Opel Monza".

No Reino Unido, a Opel senador era conhecido como o Vauxhall Royale. Mesmo na África do Sul entregou o carro. Existe um modelo chamado "Chevrolet Senador". Só depois de 1982, foi rebatizado de "Opel". Na Coreia do Sul, foi "Dao imperial". Powertrain é uma versão melhorada do modelo de motor chamado Commodore. Foi os motores de 6 cilindros em linha verhnevalnye que tiveram duas válvulas por cilindro. A versão mais potente tem uma unidade de 3 litros. Ela poderia acelerar a 215 km / he até uma centena – em apenas 8,5 segundos.

modernização

Em 1982, a Opel senador transformado. Muitas vezes, este modelo representa "A2". Entre as alterações externas poderiam ser observado novas ópticas (outra forma, além de um tamanho maior), e um acabamento em preto mate (usado para ser cromado). No entanto, mudou e salão de beleza.

Das mudanças mais significativas pode-se notar que debaixo dos capuzes de carros começou a aparecer motores de 4 cilindros de 2,2 e dois litros. Anteriormente, eles não têm modelo de "senador". A 6-cilindro ligeiramente melhorado – equipado com o seu sistema de injecção de combustível a partir da Bosch. Mesmo deixou de produzir motor de 2,8 litros.

É interessante que, com base da geração da versão esportiva lançado sob o nome Monza GSE. Ela tinha um aerofólio, bancos Recaro, instrumentos digitais e um interior elegante, executado em preto.

Generation "B"

No final dos anos oitenta, um novo Opel senador. 1988 foi um ano em que o carro se tornou popular, embora a questão foi lançado em 1987. Exteriormente, este modelo foi como "Omega", apenas transformada na retaguarda. É interessante que, com base desta máquina na Austrália produzir carros sob o nome Holden Commodore VN.

Os motores foram originalmente o mesmo como o seu antecessor. Mas, em seguida, o veio 24 da válvula de 3 litros motor 204 cv. O carro "Opel", após o aparecimento desta unidade, uma vez que cresceu aos olhos dos potenciais compradores. É interessante que este modelo é muitas vezes comprado para a polícia britânica.

Mas a partir de 1987, na saída de luz de um equipamento de CD. Em tal modelo foi o motor de 3 litros, ar condicionado, cruise control, computador de bordo e suspensão traseira, equipado com suporte de apuramento automático. Mesmo como um interior de couro suplemento oferecido.

características de

Para ter uma ideia do que o carro Opel Senator especificações, deveria dizer mais. A primeira geração é caracterizada pelo fato de que a "máquina" colocar em todos os modelos. A "mecânico" – sob a ordem. O mais fraco foi o motor de 2,5 litros. Dois outro volume distinto de três litros. Frente conjunto de suspensão independente "McPherson". Atrás dele também era independente nas alavancas oblíquos. No entanto, estes modelos têm freios a disco equipados com um amplificador. discos ventilados conjunto frontal. Incidentalmente, liga e ligas. Na traseira, no entanto, foi sem ventilação. No entanto, o sistema de freio, por sinal, é muito eficaz, graças em parte ao ABS.

A segunda geração também pode gabar-se um bom desempenho. Estes modelos foram mais espaçoso interior e lugares sentados confortável. By the way, a cadeira decidiu implementar os vários reguladores, devido a que era possível alterar o local de pouso do assento, altura do encosto e inclinação. Mesmo o ângulo do apoio lateral e lombar ajustado.

A escolha foi oferecido como um 5-velocidade "mecânica", e 4-band "automático". A segunda geração foi acessórios de alimentação, da direcção de alimentação, de vidro matizado, faróis de nevoeiro e interiores de veludo. E o modelo caracteriza-se por um melhor isolamento do som.

custo de

Agora este carro é muito barato. Você pode comprá-lo por um par de dezenas de milhares, a não ser, é claro, ser encontrada. Porque modelo raro. Não é tão comum, por exemplo, como "Vectra". Modelo em uma condição mais ou menos aceitável, dizem eles, "on the fly", vai custar milhares de 40. E aqui o bem-preparado – 100-150 000. Com o motor mais 204 cavalos de potência, "automático", faróis de xénon, teto solar e uma quilometragem de menos de 75 mil quilômetros.

Em princípio, um bom carro. Os proprietários afirmam que é – um carro para os conhecedores, para pessoas que entendem. É confiável, bem montado, baixa manutenção, e isso é exatamente o que uma pessoa precisa, precisa de um carro para cada dia.