"UAZ Patriot": razdatka. Características do dispositivo e comentários

Qualquer SUV com o caso de quatro rodas de transferência de unidade equipada com o necessário. Não é excepção e "UAZ Patriot". Razdatka neste carro até 2014 – a alavanca de controle manual mais comum. Os modelos que foram lançados para o mercado depois de 2014, instalou uma nova transmissão de distribuição. É feito na Coréia por Hyndai-Daymos. Vamos olhar para o design ea disposição das caixas mecânicas internas, e, em seguida, o novo coreano.

Nomeação de transmissão de transferência

Este nó é obrigado a dividir o torque para os dois eixos do veículo off-road. Mas isso não é tudo. Esta unidade permite aumentar o binário no decurso de porções slozhnoprohodimym devido a redução. Esta caixa de velocidades de duas fases e capaz de aumentar a quantidade de programas de PPC duas vezes. Isso permite que mais conveniente para operar nas condições off-road mais difíceis.

Onde é?

On "UAZ Patriot" razdatka situa-se junto à caixa de velocidades. Com a frente e eixo traseiro de engrenagens é conectado por meio de veios de transmissão. A construção encontra-se no corpo do ferro. Dentro deste corpo são definidos engrenagens, veios, assim como a alavanca de controlo para a transmissão.

dispositivo

Então, dentro da caixa de transferência tem um veio de transmissão, eixo de transmissão para a parte traseira e eixo dianteiro, engrenagem, assim como a redução. transmissão do binário é recebida directamente a partir do veio de accionamento de CAT. Caixa de transferência ligado à parte traseira do CAT por meio de elementos de ligação especiais. Centrado local activo na parte exterior do mancal – é uma dupla fileira e armazenado no ponto de verificação, o eixo secundário. Na parede traseira dos elementos de habitação são freio razdatki mão.

Dentro da unidade existem dois eixos. É um principal e intermédia. Eles gravaram devido aos rolamentos. Além disso, o projeto inclui um eixo de acionamento para o eixo dianteiro e traseiro. Eles definir Spur engrenagem, através do qual realizado o noivado. Do ponto de verificação no caso de transferência inclui um eixo de acionamento com as ranhuras na extremidade. Em um plano com o eixo do membro de accionamento está montado no eixo traseiro. Ele também fixa por rolamentos. Entre os rolamentos da engrenagem eixo eixo traseiro é um velocímetro.

A rotação da engrenagem intermediária é fornecido com dois rolamentos. Um deles – o tipo de bola, o segundo – o rolo. Eixo de acionamento do eixo dianteiro com a engrenagem na parte inferior da caixa. Ele gira através de dois rolamentos, do tipo bola.

Em razdatka "UAZ Patriot" também está equipado com uma alavanca, através do qual o condutor pode controlar o funcionamento da transmissão. O mecanismo de controlo consiste em dois haste e dois garfos. Estes elementos são colocados no nó superior. Se a alavanca pode ser utilizada para activar ou desactivar os eixos traseiros e frontais, ou usar as duas pontes.

O mecanismo inclui retentores, juntas, conexões, flanges, dreno de óleo. Dispositivo de serviço fácil. No entanto, ao longo do tempo necessário para realizar vários trabalhos de manutenção e reparação. Mais frequentemente deitar óleo novo em razdatku "UAZ Patriot", substitua as vedações ou engrenagens usadas.

nova razdatka

Como já foi observado, o modelo "Patriot" após o ano modelo 2014 equipado com novas caixas de marca coreana Hyundai-Dymos. Mas, na verdade o mecanismo é feito na China sob licença. Este razdatka tem um bom pedigree. É o suficiente para que este mecanismo foi desenvolvido nos anos 80 por engenheiros japoneses. Quase a mesma razdatki instalado no Kia Sorento e Hyundai Terracan. Isto sugere que o projeto é muito bem sucedido. E se ele é adequado para os japoneses e coreanos, para o "Patriot" será apenas para a direita, eles dizem opiniões dos proprietários. Mecânica – é simples e compreensível. E sobre o projeto elétrico? casos de transferência de geração anteriores eram puramente mecânica. tração nas quatro rodas estava ligada pela força das mãos do motorista, que defina o selector para a posição desejada. Razdatka "UAZ Patriot" de elétrica "Daymos". Para mudar o modo é suficiente para girar ou controlador pivô máquina de lavar. Tudo o resto vai fazer o motor elétrico que controla hastes e garfos dentro do mecanismo.

proprietários de reação

A ausência da alavanca de costume nos proprietários de cabine é ambivalente. Esta parte está disponível mesmo em grandes SUVs importados. Mas, por outro lado, o selector rodada parece mais moderno e elegante. Seu leitor pode ver na foto abaixo. Este é o fabricante normais abordagem que gostariam de apanhar com montadoras do mundo.

Características coreano "Daymosa"

proprietários experientes de SUVs com a instalação de um novo folheto notar imediatamente um nível de ruído mais baixo. Através da aplicação de design multi-linha Morse cadeia interna era consideravelmente mais silencioso. leitor cadeia Samu pode ver na foto abaixo. De carro "UAZ Patriot" razdatka coreana não reduz folga – sob ele para o chão, tanto quanto 32 centímetros, o que é ainda maior do que na unidade final. Não vai ser o "gargalo" que limita a possibilidade de cross-country.

test drives numerosos mostram que este mecanismo poderia usar folheto proteção adicional. "UAZ Patriot" uma opção nominalmente tal não acontece. O motor eléctrico sobressai. E ao dirigir nas ravinas, pântanos e outros obstáculos podem ser facilmente danificados.

Como para as especificações técnicas, o aumento das dimensões do mecanismo, o aumento de binário à custa de outra engrenagem. Isso resultou na necessidade de substituir os eixos de transmissão. Assim, a frente foi reforçada, ea parte traseira – encurtado. Também removidos do suporte intermédio. Esta é uma grande vantagem em favor do mecanismo de coreano-chinês. O design é mais robusto e vibração folga cardan.

caixa do mecanismo é feito de alumínio. Em vez do equipamento habitual e o circuito dentro dela. Através da utilização de construção diferente aumento do número de relações de transmissão reduzidos em 31 por cento. Agora, a relação de transmissão é 2.56. O carro pode mover-se com confiança no terreno devido ao torque aumentou. Na versão mecânica deste conseguido com a ajuda de tuning.

Vantagens e desvantagens de RK elétrico

As vantagens do novo design incluem elétrica outro, a relação mais eficaz engrenagem, ruído reduzido e vibração durante o movimento. Consulte também as vantagens de simplicidade e facilidade de gestão dos modos. As desvantagens incluem aumento do custo e um monte de perguntas sobre a manutenção e reparação da máquina em nossos postos.

caixa de transferência mecânica: ajuste

Em carros UAZ razdatka "Patriot" pode ser modificado com a ajuda de tuning. Assim, com a substituição da arte pode ser ajustado para um torque inferior e transmissão directa. Modificar o design, a fim de eliminar o ruído. Modificações são possíveis, o que resolve o problema da redução de marcha auto-comutação. Além disso, o projeto da caixa não é altamente confiável e às vezes é preciso reforçar o seu apego ao corpo. Você também pode alterar a caixa para que ele permite que você desligar completamente o eixo dianteiro.

Problemas comuns

Entre os possíveis avarias emitem ocorrência de ruído, falha de engrenagens, fugas através das vedações, falhas do rolamento. Estes problemas resultam em longas viagens com pneus calibrados incorretamente. Também funciona mal, muitas vezes leva Eixo dianteiro incluído demasiado longo. Conectá-lo somente quando necessário. Se "UAZ Patriot" razdatka (Transferência Manual) não está bem enroscado ao corpo, pode causar ruído.

rolamentos de baixa qualidade – este é um dos problemas com este mecanismo. Devido à má qualidade dessas peças muitas vezes falham. Muitas vezes o dano associado com um baixo nível de óleo ou a falta dela dentro. De carro "UAZ Patriot" reparação razdatki nova amostra pode ser exigido pelas mesmas razões. Proprietários dizem que o problema com a cadeia e rolamentos. No entanto, apesar destes números, a venda de tais veículos indicam bom caso de transferência de demanda com uma unidade elétrica. Estas máquinas são vendidos muito melhor do que a versão básica, equipada com um razdatkoy doméstica mecânica.

conclusão

Então, nós descobrimos como ter um carro "UAZ Patriot" distribuição transmissão e quais as características que ele tem. Como você pode ver, este mecanismo aumenta as características de permeabilidade do SUV. Afinal razdatka inclui baixa gama de engrenagens e bloqueia o diferencial central.