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Revisão de SUV Pajero Sport

Pajero Sport é um SUV de cinco portas, projetado pela Mitsubishi. Este carro é uma tração integral e, portanto, é altamente móvel. Antes de tudo, é perfeito para pessoas que amam o resto ativo.


No modo desportivo ajusta não apenas o nome apropriado, mas também a aparência da máquina. Paralisante agressivo, curvas suaves do corpo, faróis de neblina, tamanho impressionante , falam sobre o poder e o prestígio do Pajero Sport.

O primeiro carro saiu da linha de montagem em 1996. Em 2000, Pajero Sport passou a reformular. Em vez de molas, as molas foram instaladas e um motor a gasolina de 2,4 litros foi substituído pelo V6 3.0. A guarnição interior e a grade do falshradiator também sofreram uma mudança.

O desempenho off-road do off-roader em muitos aspectos difere do Pajero comum. Primeiro, os motores de alta velocidade oferecem um passeio dinâmico nas estradas. Em segundo lugar, a suspensão adiciona confiança a altas velocidades e não permite rolos por turnos. Ao mesmo tempo em uma estrada ruim, é ótimo absorver todos os solavancos e irregularidades. Claro, Pajero Sport e off-road não é ruim, mas, infelizmente, esse não é o elemento dele. Este carro será uma excelente escolha para os fãs de grandes carros, o que pode satisfazer as ambições de seu dono.

O Pajero Sport usa um sistema de drive completo com a capacidade de se conectar a velocidades de até 100 quilômetros por hora do eixo dianteiro. Além disso, há um diferencial híbrido traseiro autobranquante (dois bloqueios automáticos), um chassi de quadro confiável e uma suspensão independente de torção . Tudo isso, na presença de um centro de gravidade baixo, proporciona boa estabilidade e excelente controle em rotas de alta velocidade, além de tráfego decente.

O Mitsubishi Pajero Sport New tem uma série de medidas que oferecem segurança passiva e ativa. Estes são dois travesseiros infláveis, que são instantaneamente preenchidos com gás em um impacto frontal, cintos de segurança com bobinas inerciais especiais , um sistema de freio confiável (parte traseira do tambor e frente do disco ventilado), ABS de 4 canais, sistema eletrônico que distribui forças de freio e barras laterais nas portas. Também na cabine estão os elevadores elétricos termo-seguros, controle de temperatura ou ar condicionado, aquecimento dos bancos dianteiros e espelhos laterais, aquecedor traseiro, boa preparação de áudio, um bloco de dispositivos adicionais úteis. O corpo é espaçoso, e o compartimento de bagagem é enorme. O fabricante do Pajero Sport instalou rodas de liga leve.

No Mitsubishi Pajero Sport, cujas características foram melhoradas em 2000, instale um motor a gasolina V6 com capacidade para 177 cavalos e um volume de 3 litros. Ele permite dispersar este carro a 175 quilômetros por hora. Também há Pajero Sport e com um turbodiesel em volume de 2,5 litros e capacidade de 100 cv. Os motores estão equipados com uma transmissão manual de cinco velocidades ou uma transmissão automática adaptativa de 4 velocidades.

Em 2009, a estréia do Pajero Sport 2010 foi realizada com êxito no Moscovo de Moscovo. A escolha da localização não é aleatória. Assim, a empresa demonstrou sua atitude com o mercado de carros. Afinal, em 2007 na Federação Russa foi vendido cerca de 100 mil Pajero Sport. Este carro também está em outros mercados, mas com um nome diferente. Por exemplo, na América do Sul é vendido como Montero Sport, na Austrália – Challenger, na América Latina – Nativa. Mas na América do Norte e na Europa o Pajero Sport não será vendido.