condutores de trem trabalho: prós e contras

Trabalho treina o condutor – uma profissão difícil, mas interessante. Muitos uma criança tem um sonho – condutor de trabalho. Ocupação espalharam romance e fantasia. Certamente todos podem encontrar sua própria história original sobre o condutor do trem.

Candidate-se a esta posição pode ser qualquer cidadão adulto, nem mesmo ter um ensino superior. O que é esta profissão do que é atraente e complexo, será discutido mais adiante.

Qualidades que deve possuir

Para ir para o trabalho do condutor, é importante ter certas qualidades pessoais:

• Um alto grau de responsabilidade.
• Pontualidade.
• habilidades interpessoais e capacidade de trabalhar com a equipe.
• Capacidade de tomar decisões.
• Cuidados nos documentos de design.
• Capacidade de memorizar grandes quantidades de informação.
• resistência física.
• adoção habilidade de soluções inovadoras.

Vantagens e desvantagens da profissão

No condutor, como em todas as profissões, existem vantagens e desvantagens. As vantagens incluem:

• profissão nuzhnost na sociedade;
• salários elevados nos trens firme;
• sem limite de idade;
• uma ampla variedade de benefícios.

Outs da profissão são:

• vida "sobre rodas";
• trauma na estrada;
• o estresse psicológico causado pela manutenção de diferentes tipos de pessoas;
• responsabilidade;
• trabalho por turnos;
• uma pequena quantidade de tempo para descansar;
• baixo nível de equipamento dos carros antigos.

Onde e como aprender

Para saber mais sobre condutores vagas de trem, é necessário entrar em contato com a delegacia mais próxima.

Formação de pessoal que executa carros de manutenção, envolvidos no depósito de passageiros. O dispositivo deve entrar em contato com o Departamento de Recursos Humanos com os documentos. Normalmente, a lista de documentos exigidos inclui:

• passaporte;
• certificado ou diploma;
• história de emprego;
• uma declaração de que você pode escrever no local.

Após a aprovação dos documentos é atribuída uma entrevista de emprego com um empregado do departamento de pessoal ou gerente. Na entrevista, é importante para mostrar-se aberto, pessoa sociável, sem maus hábitos. Se você é incapaz de fazer uma impressão e candidatura aprovado, o requerente é dirigido ao treinamento.

Preparação condutores de trem dura três meses, estudos realizados em uma base diária, um dia inteiro de 8 horas, exceto finais de semana. Quando o treinamento for concluído, os exames são realizadas. Em primeiro lugar, uma operação técnica. Em seguida, o condutor treina futuro guia para a prática – para o primeiro vôo em conjunto com um membro do pessoal qualificado. O estudante vôo mantém um diário, que registra todos os eventos do caminho. Deve ser entregue ao centro de treinamento. Depois de uma viagem para os bilhetes do exame final. Ao fazer o exame na avaliação de mais de três pontos é considerado um aluno matriculado no Estado.

Após a conclusão do treinamento o manipulador emitido um certificado de conclusão do curso. Além dele para um trabalho exigirá a passagem do exame médico e recebimento de livros de saúde, bem como a certificação para a segurança do emprego. Todos os documentos estão disponíveis no departamento de Recursos Humanos.

fases da carreira

Imediatamente após o condutor programação de treinamento tem uma terceira série de qualificação. E todos os quatro deles. Os dois primeiros – o trem limpadores passageiro. O terceiro e quarto – para os condutores. O quarto estará disponível após o treinamento. Estes guias costumam trabalhar nos trens de marca.

O condutor do trem poderia subir na hierarquia para a cabeça do trem. Para fazer isso, de educação ou de formação capatazes mais elevados. Um pouco mais baixo após o capataz – um trem mecânica, mas este post é só para homens.

Há também tal carreira nos palcos como uma mudança gerente, o chefe da estação.

Introdução

Após o treinamento, o condutor está pronto para começar a trabalhar. Foi-lhe dada uma forma especial, que deve ser mantido limpo e arrumado. A foto mostra seus condutores de trem.

No início do turno de trabalho gera uma brigada capataz. Explorer pode pedir que direção preferível para ele. Talvez o desejo de ter em conta, mas isso é opcional.

Voos são:

• longos (mais de 24 horas);
• locais (dentro de 12 horas).

Escala de serviço trens locais – 10 dias úteis, em seguida, 10 dias de folga. Na longa distância trens cronograma determinado pelo número de dias em voo.

Antes de vôo de partida indo planejando sessão onde os documentos necessários são lidos para condutores e verificada a sua prontidão para o vôo. Nas equipes de embalagem planeamento relatório reunião, briefings de conduta são convidados a assinar os registros necessários.

Os vôos que atravessam a fronteira, o condutor precisa de um passaporte.

Na reunião de planejamento do condutor é atribuído ao carro em que ela terá que trabalhar. Uma vez em seu carro, o condutor encontra lá um empregado que trabalhou turnos e vai voltar para casa. Realizada a inspeção do carro. Cada detalhe é levado em conta, porque o condutor é pessoalmente responsável por todo o carro.

Além disso, ele está envolvido na divulgação de roupa de cama, se requerido pelo nível de carro. Em seguida, recebe bebidas e doces.

Em particular horas condutor começa aterragem. Aqui é importante agir estritamente de acordo com as instruções. Se os passageiros queixam-se, o condutor não pode sair para encontrá-los, porque a instrução limitado.

Você também precisa ter muito cuidado ao lidar com os bilhetes. Para quaisquer erros no trabalho previstas multas, para que, no interesse de todos para cumprir com o condutor e para ser responsável.

função condutor

condutores de trabalho inclui duas linhas. Em primeiro lugar – esta é uma operação de serviço com passageiros. Estes incluem:

• Registro de Bilhetagem;
• emissão de conjuntos de cama;
• o comércio de chá e outras bebidas;
• mantendo a temperatura na titânio chá;
• assistência aos passageiros no preenchimento de cama;
• assistência durante o embarque / desembarque.

A segunda área de responsabilidades associadas com a manutenção do carro. Maestro fornece a pureza interior e exterior confiada ao seu carro. Duas vezes por dia é feito molhado limpeza do carro, quatro – nos banheiros. Recolher o lixo. Após a chegada na estação de trem condutor esfrega trilho, trem de carvão navio.
condutores de Inverno vagão purificado por gelo e descongelada usando WC em ebulição de água e lavatório. Suas funções incluem e manter a temperatura desejada no carro.

A responsabilidade material do condutor para todos os bens confiados a ele (pratos, roupas de cama, todo o equipamento para o trabalho), bem como para todos os acidentes e danos ao carro.

salário

Os condutores nível salarial depende do número de horas trabalhadas. taxa mensal estabelecida em 176 horas. Além disso pode acumular taxas, bônus e outros suplementos. Em média, o condutor ganha a partir de 10 000 para 25 000 rublos por mês. No inverno, o salário médio – 15 000, no verão – 25 000 rublos.

Há também aqueles funcionários que conseguem chegar a 55 000 rublos por mês, mas esta é a excepção e não a regra.

benefícios

Apesar do baixo nível de pagamento de mão de obra e uma alta carga de trabalho no local de trabalho, muitos tendem a ir para o trabalho na estrada de ferro. Ele está principalmente associada com privilégios que cada condutor tem uma trens de longa distância, e de condutores, é claro.

Estes incluem:

• entrega gratuita a partir do depósito até a estação mais próxima do local de residência;
• ano passagem de trem graça para ela e seus dois filhos menores em ambas as extremidades;
• uma ida e volta no seu caminho.

O prêmio referência união pode ao tratamento, bem como o bilhete para o acampamento para crianças. Guias de receber assistência médica gratuita nos hospitais ferroviárias especiais. Em situações difíceis, a empresa pode pagar o tratamento do empregado.

A cada cinco anos, desde um bom prêmio para lealdade à causa selecionada. Eles podem ser de 3-4 salários mensais.

Após o desenvolvimento de 20 anos ou mais fios que são para a aposentadoria, também tem o direito de viajar preferencial por via férrea.

Se você ainda está interessado no trabalho do condutor do trem, os trabalhos estão sempre abertas, precisamos apenas querer.