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Por que fuma motor? Dicas e truques mecânico

Ter um carro tem um monte de variedade de vantagens – você pode obter com segurança para o trabalho ou escola, sem gastar uma enorme quantidade de tempo, você pode viajar para qualquer ponto da terra que não depende, neste caso, nos ônibus, aviões e outros veículos. Você sempre pode chegar onde você quer, se é uma loja, casa ou acampar na floresta. No entanto, você deve entender que o carro – este não é apenas um prazer. Quanto aos animais de estimação, o que traz um monte de diversão, o carro deve ser cuidada – e pode ter seus problemas, avarias e danos. Naturalmente, assim que as pequenas coisas que você pode sempre retomar o carro na estação de serviço, mas a maioria dos motoristas se recusam a fazê-lo. Alguém não quer gastar o dinheiro extra, e alguém apenas diz o que ele tem que lidar com todos os problemas de seu próprio carro por conta própria. É por estas pessoas e este artigo é escrito, que cobriu detalhadamente por que suas emanações motor do carro. Este problema é muito comum – as emissões de escape envia continuamente na atmosfera, mas é em pequenas quantidades e rapidamente. Mas se você ligar o motor, e da fumaça arrotos de escape – isso significa que o problema veio. O que você faz quando o motor fuma? Primeiro você precisa determinar qual é o problema. E isso pode ser feito pela cor da fumaça.


fumo da cor

Então, se você tem o motor fuma, então você nem precisa levar o carro para o conserto ou desmontar. E o primeiro passo é determinar a cor da fumaça saindo do motor. Na maioria das vezes, pode ser branco, preto e azul-cinzento – claro, cada uma dessas cores podem ser tons, mas se você dividir a fumaça do motor para o grupo principal, que será tal. Também em tempos de tubo pode ir, literalmente, claro a fumaça, e isso também pode indicar algumas falhas, mas muitas vezes em tal situação, não há nada errado. No entanto, para cada uma das cores de fumaça serão discutidos em mais detalhes. Você sabe exatamente o que está errado com a sua máquina, dependendo de exatamente como o motor fuma, e ser capaz de lidar com o que você deve fazer se você encontrar este ou aquele problema.

fumaça transparente

Muitos motoristas estão se perguntando sobre por que fumar um motor diesel. Eles se perguntam por partir o motor a gasolina pode jogar clubes de fumaça. Todas estas questões é um novato motorista verdadeiro pânico, mas se o fumo não ir diretamente de seu motor, que queima seus olhos – não há razão para isso. Qualquer falha pode ser determinada, e depois corrigi-lo. Para começar, dê uma olhada na época mais inocente – quando você tem o motor é fumaça clara ou esbranquiçada, que é praticamente invisível. Na verdade, nem sequer fuma e vapor, que é formado no sistema sem aquecimento. Na maioria das vezes, isso pode ser visto no inverno, quando o motor começa após o sono à noite. Ele está constantemente a aquecer, e com ele é aquecido e o sistema de escape, e do qual vindo vapor. Você pode ter certeza que é na natureza das coisas, a aplicação a qualquer momento para o tubo de escape de um navio – a condensação irá formar em suas paredes. O problema é simplesmente que os casais estão no inverno em grandes quantidades, e quando fora do tubo de escape começa a escorrer água, muitos iniciantes começam a entrar em pânico e pensar que havia algo terrivelmente errado. Mas, na realidade tudo está em ordem, e você não tem absolutamente nada para se preocupar. Assim que o motor e todo o sistema de escape quente como, pares ou desaparecer completamente ou ser reduzido para o valor mínimo que você já será perceptível. Como você pode entender, este caso não exige qualquer tipo de manutenção, mas há outras situações em que você gostaria de saber por que fumar um motor diesel ou qualquer outro mecanismo instalado em seu carro. Na verdade, em alguns casos, o fumo pode indicar um problema sério.

fumaça preta

Como você pode entender, se você fuma motor, as razões para isso pode ser muito diversa, e você pode instalá-los você mesmo, se você analisar o que exatamente a cor da fumaça saindo do tubo de escape. Caso com uma fumaça transparente já foi examinada, e agora é hora de seguir em frente aos seus opostos completos – fumaça cor preta. É uma visão muito assustador, e pode ser visto quando na estrada, por exemplo, uma enorme passeios de carroça. Muitas vezes escapamentos são terrivelmente escuro, e é por isso que essas emissões são os mais perseguidos em termos de danos ambientais. No entanto, se a fumaça preta que sai do seu motor? Principalmente causar sobrecarga pode ser – como com vans e tratores. Mas, dado o fato de que é um carro, essa opção é improvável. Portanto, o problema mais provável é a mistura. O que isso significa? Isto significa que a mistura que entra no motor, tem uma muito grande conteúdo directamente ao combustível em si – e o resultado é não só desagradável fumo preto, mas também o consumo excessivo de combustível. Portanto, o problema é mais provável que se encontra em algum lugar do sistema de sistema de combustível ou de controle do motor. A primeira coisa que você deve prestar atenção – este é o filtro de ar. Se ele estiver obstruído, o fornecimento de ar for bloqueada, o que leva a sua escassez e, respectivamente, para o excesso de combustível na mistura final. O próximo ponto – esta compressão. Você precisa examinar seus cilindros do motor. Se eles forem danificados, o processo de combustão não vai coincidir com o calculado, em que a escassez de energia aparece e, respectivamente, para varrer pereobogaschenie combustível. Bem, outro caso comum – um mau funcionamento dos sensores de controle do motor. Como resultado, os sistemas são "cegos", por causa do que e há falhas. Na maioria das vezes, neste caso no seu painel acende-se a luz, para avisá-lo para verificar motor, mas pode acontecer uma vez um fracasso, e o sinal não é recebido – então você vai ter que ser verificadas independentemente. O método mais simples de diagnóstico – uma verificação das velas de ignição. Se a fumaça negra do tubo de escape é o resultado de problemas no motor, em seguida, as velas que você vai encontrar patina preto. Isto significa que é hora de reparar o carro – ele também é altamente recomendável para substituir-se as velas, se eles são cobertos com placas devido ao fato de que você tem o motor fuma. As causas da fumaça negra agora você tem que ser claro, para que você possa passar para a análise de outra cor.

fumaça branca

Você já sabe por que o motor fuma durante a estação fria – um vapor transparente do tubo de escape aparece no caso em que o motor eo sistema de escape não tem tempo para aquecer, causando condensação. Agora, considere o caso quando do tubo de escape também reduz o vapor, mas ao mesmo tempo não é transparente, não se dissipa mais rapidamente, bem como aquecer o motor não resolve o problema apareceu. Fumo branco – uma consequência do mau funcionamento no sistema de refrigeração. Dependendo do tipo de refrigerante que você usa, a fumaça branca podem ter cores diferentes, mas a causa, ao mesmo tempo permanecerá o mesmo – o sistema de refrigeração está funcionando corretamente. E você não deve atrasar o reparo, porque, como você verá abaixo, isso pode causar sérios danos ao seu carro. Assim, a causa mais comum de um grande número de fumaça branca do tubo de escape é a entrada de água em seus cilindros do motor. Para verificar a falha, você pode fazer os cilindros e verificar a faísca. Se entrar água para dentro do cilindro, em seguida, a vela será a mesma placa dentro de sua chaleira elétrica – em outras palavras, escória. Este não é o fim do mundo ou um desastre – você só precisa verificar todos os cilindros, determinar qual deles tem uma placa, em seguida, realizar a sua reparação ou substituição. E a melhor coisa para fazê-lo em uma estação de serviço profissional, uma vez que na maioria dos casos a causa desta falha é montagem incorreta do motor, bem como a sua palavra pode dizer peças de baixa qualidade, que estão tentando salvar muitos motoristas.

É também a causa dessa falha pode ser superaquecimento do motor – neste caso, você também deve consultar um especialista para que ele não é apenas para reparar ou substituir os cilindros, mas também fez um diagnóstico completo para identificar a causa de superaquecimento. No entanto, a situação pode realmente ser muito menos simples, ele pode ser muito menos agradável para o resultado motorista. O facto do líquido que flui para dentro dos cilindros, pode levar ao aparecimento de nuvens de fumo branco que se escapem do tubo de escape. Mas uma grande quantidade de vapor vai gerir apenas se você usar um refrigerante qualidade. Se você decidir economizar dinheiro e, em seguida, comprar um barato e anticongelante, ele pode literalmente "comer" o interior de seu motor como resultado do vazamento. Como resultado, a corrosão se espalha para partes vitais do seu motor, e será possível enviar apenas reciclagem – reparação de tais danos não estão sujeitos.

Então, se você está se perguntando por que o motor fuma, então você não deve fazê-lo em movimento. Familiarize-se com o problema, corrigi-lo, e depois continuar dirigindo ao redor em seu carro.

Azulada (azul-cinza) de fumo

Se você está fumando um motor diesel ou um motor a gasolina, enquanto o fumo tem um tom azulado, a razão reside no fato de que os cilindros fica muito óleo. Como um resultado de fumo produzido é muito grossa e a mais longa espalhados casos descritos anteriormente. Ao mesmo tempo, muitas vezes eles têm um cheiro característico de óleo queimado. Vale a pena pagar a atenção para o fato de que nem sempre é num piscar de olhos você pode determinar que a fumaça que sai do tubo de escape em tudo. Dado que a sua aparência pode ser influenciado por uma variedade de factores, da qualidade do óleo do motor a uma temperatura no tom azul-de rua também pode ser muito diferente. E em alguns casos, o azul é tão fraco que é praticamente impossível distinguir entre uma fumaça padrão da exaustão. No entanto, a verificação é feita muito simples – você precisa acompanhar atentamente o nível de óleo, uma vez que é um vazamento óbvio derrapagens. No que diz respeito a fatores físicos, então você só precisa de seu nariz, e uma folha de papel branco. Nariz, você pode facilmente sentir o cheiro de óleo na exaustão, mesmo que eles terão uma cor bastante normal, e em uma folha de papel, que deve ser colocado perto do tubo de escape, haverá manchas oleosas bastante perceptível. Bem, agora que você está convencido de que você tem um problema com o óleo do motor, você sabe por que o seu motor de fumos de fumaça azul. É hora de lidar com falhas, que neste caso pode ser uma grande variedade.

vedações da haste da válvula

Como você já viu, se o seu motor fuma fumo branco, as razões para isso podem ser várias. Mas, no caso com um tom azulado, as razões podem ser muitas, por isso você deve lidar com cuidado com cada um deles, como qualquer podem ser relevantes no seu caso. A causa mais comum de fumo azulado são danificados selos da válvula. Estas tampas deve segurar a manteiga até que a necessidade de seus aparece abastecimento. Mas por causa dos danos a tampa de óleo ocorre e quando não é necessário, é por isso que se acumula muito. É por isso que, se este item danificado, depois de um estacionamento de longa na primeira planta que você pode ver uma enorme nuvem de fumaça azul escapar do seu tubo de escape. Na maioria dos casos, tudo depende da qualidade dos próprios caps – se for alta, o petróleo não vai vazar, e depois de vários anos de trabalho, e se for baixa, o vazamento pode começar quase imediatamente, para não falar de um ano ou mesmo vários anos. Por esta altura, o mau tampa tem mais provável colapso. Então se você tem um motor frio fuma fumaça azulada, a primeira coisa que você precisa prestar atenção para as vedações da haste da válvula, porque devido à falta de tensão nas partes danificadas mesmo motor desenrolado continua a "alimentar" o óleo, que depois é queimado na planta .

anéis raspadores

Além disso, se você tem o motor fuma fumaça azul, o problema pode ser ainda no anel de óleo, ou melhor, em sua desgastada ou roupa de cama. Estes anéis são projetados para remover película de óleo em excesso, e se eles já não estão a lidar com o problema, como é possível adivinhar os cilindros cai excedente de petróleo. Claro que, o efeito não é o mesmo que todos a mesma é visível nas vedações da haste de válvula danos fortes, mas a perda de óleo e o motor ainda continua a fumar. Pode resolver este problema por Decarbonizer estes anéis, mas não acho que este procedimento irá resolver todos os seus problemas de uma vez. Após o procedimento anéis Decarbonizer começam a estar totalmente operacional, mas você vai acompanhar de muito perto as atividades de seu motor. De fato, após este procedimento, as propriedades dos anéis de primavera são significativamente reduzidos, devido a que a sua ocorrência pode acontecer com muito mais freqüência, especialmente quando maltratado. Como você pode ver, se você tem um motor diesel fuma fumaça preta, encontrar a causa e corrigi-lo muito mais fácil do que se o fumo é azul. Após as tampas e anéis – não é tudo o que pode estar com defeito no carro, que é por isso que há fumaça azul, você tem que considerar mais alguns casos.

turbina

Se você carro é equipado com um turbocompressor, o motivo pode deitar nela – ou melhor, na sua culpa. O que fazer neste caso, se você tem as fumaças do motor? VAZ – é um dos carros, que podem ser tomadas como exemplo. Ele instalou um turbocompressor, e se ele está em más condições, o resultado pode ser uma espessa fumaça azul que danifica o meio ambiente, leva ao uso excessivo de óleo, bem como o cheiro desagradável e aparência não particularmente atraente. O que acontece dentro do motor? O facto dos rolamentos de turbina são automaticamente lubrificado com óleo para a sua operação adicional, mas na presença de óleo de falhas, que se destina a lubrificação, cair na área de entrada. Bem, o resultado de muito óleo quando queimado – está acima da fumaça azulada. O que há neste caso?

Não há muitas opções – você vai ter que reparar a turbina do turbocompressor. Se você tem as habilidades e ferramentas que você precisa, você pode fazê-lo sozinho. No entanto, ainda é recomendável para fornecer um especialista, que é mais rápido e mais eficaz lidar com a tarefa. Mas antes de embarcar em um reparo, você precisa ter certeza de que o problema realmente está na turbina – como você já entendeu, as causas da fumaça pode ser muito, e sempre deve primeiro lidar diretamente com as causas da falha, e depois dot-lo correta . Para fazer isso, você precisa remover o duto que conecta a turbina eo motor, e verificar na presença de óleo. Se ele estiver lá, isso significa que um vazamento realmente existe, e você tem que fazer um reparo sério. No entanto, neste caso, estamos a falar de uma situação muito corrida, que ainda pode ser evitado se você cuidar do seu motor com antecedência. Quando você tem pelo menos alguma suspeita de que a turbina é muito óleo, você precisa tomar um pano limpo (que deve ser leve e fácil de passar líquido e ar, é gaze mais adequado) e esticá-lo para o tubo no lugar composto com acelerador. Depois que você precisa para começar o carro várias vezes para pressionar o pedal do acelerador, então afogá-lo e ver o tecido que você pré-esticado. Se houver vestígios de óleo, então você tem um problema – é apenas nos estágios iniciais, e para resolvê-lo é bastante simples, pelo menos, é muito mais fácil do que quando você está diretamente na acumulação de petróleo aviso duto.

Como você pode ver, se você estiver fumando um fumo negro motor diesel, então o problema pode ser resolvido muito mais rápido, mas isso não significa que a sua decisão seria menos dispendioso – com o cuidado certo para o carro, independentemente da cor da fumaça, você pode rapidamente encontrar e corrigir qualquer problema.

Baixa qualidade do óleo

Naturalmente, há uma abundância de razões pelas quais a cor da fumaça do tubo de escape pode ser azul, mas para descrevê-los todos não faz sentido – aqui você encontrará apenas os casos mais conhecidos e comuns. Por exemplo, em qualquer caso, não pode esquecer-se sobre a manteiga – muitos motoristas vão começar imediatamente a procurar dentro do carro, mas na verdade a causa do problema pode estar em que tipo de óleo que você usa para executar o motor. Se não fosse da mais alta qualidade, suas propriedades podem diferir da qualidade do produto. Assim, no motor de seu comportamento não pode ser dizer com precisão qualquer coisa – você precisa verificar qual o tipo de produto que você comprou, e se a qualidade estaria longe de ser ideal – é melhor para mudá-lo imediatamente. Afinal, se você continuar a usá-lo por causa do que o dinheiro já gasto com ela, você pode colocar seu carro danos ainda mais graves.

Mas não há outra opção – um problema semelhante pode ocorrer quando você usa um óleo de alta qualidade. A razão pela qual, neste caso, pode servir como um óleo sobreaquecimento como um resultado do que se perde as suas propriedades. Claro, na vida cotidiana acontece muito raramente, porque necessário superaquecer o óleo realmente condições extremas – é por isso que os pilotos em carros são sempre equipados com sensores especiais para verificar a temperatura do óleo. Mas se você carregar o seu carro, coloque-o em sua família e ir em um dia quente sob a montanha para descansar, a combinação de fatores pode levar ao superaquecimento do óleo e, consequentemente, a perda de todas as suas funções. Neste caso, nada a ver não é trabalho – você só vai ter que mudar o óleo prematuramente e tentar mais para prevenir a ocorrência de situações semelhantes.

outros casos

Não importa o que são as suas circunstâncias – o seu motor produz fumaça negra de sua nuvem de fumaça azulada ou apenas uma enorme quantidade de vapor branco – você nunca deve excluir a possibilidade de que você tem algo de especial aconteceu. É claro que, em primeiro lugar você deve fazer uso deste manual e verificar todos os casos mais comuns, como é na maioria das vezes o problema ocorre em motoristas muito mais do que uma vez. Mas às vezes as razões não são os mais convencional – produzem fumaça, por exemplo, pode causar uma rachadura no motor. Há mesmo casos em que o motor produz fumaça preta ou azul, se o motorista é derramado no tanque de combustível não é o tipo de combustível, que é destinado a um motor particular. Lembre-se que, em qualquer situação, há uma maneira, e se você não pode encontrá-lo mesmo, entre em contato com um especialista.