A novidade da indústria automobilística nacional – "gramado Next" (especificações)

"Lawn a Next", especificações técnicas que deveriam exceder os parâmetros de seu antecessor, foi desenvolvida após a saída do lendário Bo Andersson, diretor de "AvtoVAZ". novo caminhão da Rússia foi lançado sob a supervisão do Director-Geral Vadim Sorokin. E sobre os louros Nizhny Novgorod não vai parar, e continuar a trabalhar em novos modelos.

História da criação

Durante a era soviética, os mais procurados por caminhão eram "GAZ-53" com capacidade de elevação de 3 toneladas e "ZIL-130", capaz de transportar cargas de até 5 toneladas.

Após a transição para uma economia de mercado, verificou-se que a necessidade de caminhões médios desapareceu. Foram substituídos rapidamente ganhar popularidade "Gazelle", capaz de assumir uma placa de até uma tonelada e meia. Além disso, eles podem passar para os lugares onde o "gramado" e "ZIL" não poderiam passar, uma vez que se refere aos caminhões.

Aos poucos, com o crescimento da economia, os volumes de tráfego comercial cresceu, e novamente havia uma necessidade de carros maiores. A indústria automobilística nacional foi incapaz de fornecer um modelo completo, capaz de satisfazer as necessidades da população. nicho livre ocupada caminhões da Coreia do Sul e Japão.

"ZIL" com seu "Bychkov" não poderia fazer uma concorrência adequada e, eventualmente, tornou-se praticamente falida. Foi então que a liderança da planta Nizhny Novgorod decidiu trabalhar na revitalização do caminhão uma vez lendária.

A primeira opção foi o "Valdai". O novo chassis da "GAZ-3307" com cabine gazelevskoy não recebeu aprovação universal. Depois de mais estudos na demanda do consumidor para este tipo de equipamento foi concebido "gramado Next». Especificações para pegar o carro em muitos aspectos, superiores aos antecessores que permitirão esperança para sua popularidade no uso do território dos países da Commonwealth e além.

características técnicas

Dois motores diesel para escolher permite-lhe ganhar confiança aceleração e puxar um carro totalmente carregado em qualquer montanha. Ele foi criado em um tal "gramado Next». Comentários proprietários já tentaram isso na minha própria experiência prova isso. Uma das unidades de potência – interno YaMZ 53442 capacidade de 137 cavalos de potência e um volume de 4,43 l no. produto de importação do mundo famosa marca índice Cummins ISF 3.8 e4R – segundo. O seu volume – 3,76 L, e poder – 152 cavalos de potência.

Abaixo reivindicadas dados tendências passaporte "Turf Seguinte», especificações que podem ser chamados exclusivo para a produção nacional de caminhões:

• comprimento – 6,435, ou 7,190 milímetro;
• largura – 2,642 milímetro;
• altura – 2,420 milímetro;
• peso – 3700 kg;
• Capacidade – 5.000 kg;
• apuramento – 262 mm;
• velocidade máxima – 100 km / h.

conforto

Outra característica que distingue o carro de seus predecessores é a atenção especial paga para montar conforto e modelo de controle "gramado Next». Test drive, que pode ser reservado através do revendedor autorizado do fabricante, permite confirmar isso. Dependendo da configuração, o caminhão é equipado com as opções que foram ainda não foram previamente associados a essas máquinas:

• controle sobre a quantidade de rotações do motor automatizado;
• controle de cruzeiro;
• vidros eléctricos;
• espelhos exteriores aquecidos;
• pré-aquecedor do motor e do sistema de arrefecimento;
• roda de direcção ajustável, assentos;
• multifunções;
• computador de bordo.

Separadamente, pode-se destacar a presença de importados direcção assistida salva os braços e ombros do motorista.

série "Lawn" de modificações

O novo "gramado Next» tornou-se a quinta geração de caminhões domésticos produzidos pelo Automóvel Planta Gorky. "Lawn" – o modelo recebeu um nome único que o distingue de seus antecessores. Com relação às famílias, ele refere-se a uma série «Próximo».

Montagem do veículo é realizada em dois chassis:

• "Padrão gramados Next» C41R11;
• "Os gramados Next» C41R31 alongado.

Além disso, de acordo com a actual necessidade de usar caminhões médios em diferentes variações, as seguintes modificações foram concebidos.

• Onboard "gramado Next» no curto chassis com cabine de três ou sete lugares.
• «CIDADE Lawn Seguinte», as características técnicas das quais foram os mesmos que na configuração básica. A principal diferença é a instalação sobre o modelo de uma borracha de baixo perfil, o que reduz a distância ao solo e altura de carga. de base alongada sugere duas opções e motores, bem como em todos os casos, duas cabines diferentes: dois ou três portas.
• "Fazendeiro gramado Next". A principal diferença é a presença obrigatória de três janelas, de inclinação e de alta qualidade de metal ou van na parte traseira do veículo.

O custo em comparação com os concorrentes

A competição entre os fabricantes de caminhões médios contra o desempenho dos preços "gramado" líder indiscutível. Seus rivais mais próximos – ISUZU NPR 75, Mitsubishi Fuso Canter – são 40 por cento mais caro. Assim, as perspectivas de boas vendas do nosso carro lá. Recorde-se, o custo de "gramado Next» de revendedores autorizados a partir de 1,4 milhões de rublos.

perspectivas

caminhão doméstica "gramado Seguinte», analisa os proprietários de que agora caracterizam-lo do lado positivo, tem todas as chances para deslocar máquinas importadas de seus nichos de consumo. Nizhny Novgorod fazer intervalos de 20 000 km de serviços aumentou. Concorrentes oferecem um total de 15 000 km.

Fábrica período de garantia – três anos ou 150 000 km – certamente não exceder a dos "estrangeiros". Por exemplo, ISUZU NPR 75 garantia de 2 anos ou 100 000 km. Portanto, só podemos esperar que a produção russa de caminhões médios em Nizhny Novgorod vai ganhar o amor dos compatriotas e não só.