Pneus Bridgestone Ice Cruiser 5000 comentários. Bridgestone Cruiser Ice 5000: especificações técnicas, testes

Escolhendo os pneus de Inverno para seu carro, cada motorista está tentando pegar o que corresponderia a sua idéia da qualidade e confiabilidade. Para fazer isso, voltar a ler um grande número de recursos temáticos, mas muitas vezes eles somente Informação e resultados de testes oficiais podem ser encontrados, realizou várias publicações de informação. Para o mesmo, estabelecer uma visão objetiva de um modelo específico, ele simplesmente pode não ser suficiente. Não pode vir em auxílio de outros motoristas, e mais especificamente, os seus comentários. Bridgestone Ice Cruiser 5000 será o herói da revisão de hoje. Primeiro, analisamos os dados oficiais sobre os pneus, e, em seguida, voltar-se para a revisão dos motoristas que já conseguimos testá-lo. Encontrá-los será fácil, porque o modelo já é bastante antiga, e tem tido tempo para testar um grande número de motoristas.

Brevemente sobre o modelo

Projetado e divulgada ao mercado há quase 10 anos, a Bridgestone Ice Cruiser 5000 modelo de pneu ainda é relevante, porque no seu tempo, este pneu foi feito com a tecnologia mais recente. Isto é evidenciado pelo fato de que sua produção não pára, e, portanto, a demanda ainda está presente.

Como pode ser visto a partir do próprio nome da gama de modelos, pneu projetado para a temporada de inverno do ano. Ao projetar sua ênfase especial no uso em ambientes agressivos tais como invernos russos. Tanto quanto os japoneses se virou para alcançar bons resultados, podemos descobrir ao analisar as respostas. E agora examinar em pormenor todas as funcionalidades. Começamos com a estrutura do padrão do piso e seus elementos.

A faixa central da banda de rodagem e a sua finalidade

Se você olhar para o pneu "Bridgestone", pela primeira vez, aos olhos imediatamente chamou cercando toda a superfície da banda de rodagem, localizado no centro da imagem. Sua finalidade é a luta com vários problemas.

Assim, ela representa uma unidade inseparável. Esta abordagem permitiu-nos aumentar a força de toda a estrutura do pneu e reduzir a sua abrasão. No tempo de movimento ou quando executado em um obstáculo a carga é distribuída uniformemente em toda a sua superfície graças à nervura central. Isso evita danos às unidades individuais e vida aumento pneu.

No entanto, não é sem bordas formadas por ripas largas curtos mas feitas na estrutura "espinha de peixe" trabalhar. Eles fornecem maior características dinâmicas do pneu. Assim, cada uma das ripas de banda central forma uma vantagem adicional, que pode manifestar-se bem no início e aceleração sobre uma superfície com neve solta ou lama.

Os elementos de piso laterais

A zona de rebordo "Bridgestone gelo Cruzador 5000" separadas por duas lamelas longitudinais, que correm paralelamente ao elemento de piso axial. Cada um dos elementos laterais separadas representa uma espécie de continuação do quadro geral. Sua separação do centro para drenar eficazmente a água da área de contato. Perto da superfície lateral das lamelas se quase perpendicularmente à direcção de movimento. Isto permite a utilização dos blocos formados no bordo é eficaz não só quando a aceleração do veículo, mas em caso de travagem.

spikes localização e sua estrutura

Como mostra a prática, o fabricante japonês é conhecido por picos de fixação de alta qualidade, evitando assim custos adicionais para a instalação estão constantemente a cair itens. Sua localização é cuidadosamente pensado. Tem-se a sensação de que eles estão espalhados aleatoriamente sobre a superfície de borracha "Bridgestone", mas é só à primeira vista. Na verdade, todos os picos constituem individualmente seis linhas em toda a superfície de trabalho, o que pode aumentar significativamente a qualidade da adesão à superfície da estrada ao dirigir em uma superfície escorregadia como gelo ou neve firmemente ukatanny limpo.

Ao mesmo tempo, as linhas extremas de picos são praticamente na lateral do pneu. Para o que se faz? Este arranjo permite que o pneu certamente saída do veículo a partir da faixa durante a manobra, por exemplo, a ultrapassagem, e do mesmo modo para voltar para trás. Esta propriedade é útil se você gosta em todas as condições meteorológicas para andar rápido o suficiente. A principal coisa com isso – não se esqueça sobre o profissionalismo e segurança e para não superestimar suas habilidades de condução.

a largura do piso aumentou

Para tanto quanto possível melhor usar toda a superfície disponível, decidiu-se fazer um pouco salientes blocos do ombro. É possível aumentar a largura do "pneu Bridgestone', e mais especificamente, a sua superfície de trabalho. Como resultado, a área de contacto aumentada em 16 por cento em comparação com a gama de modelos anterior. Este é, sem dúvida, um impacto positivo, principalmente no acoplamento e pneus características dinâmicas.

Além disso, esta abordagem reduziu o nível de abrasão, porque a distribuição de carga tornou-se mais uniforme, o que finalmente resultou na poupança financeira, porque agora trocar os pneus, mesmo com seu uso intensivo é necessário não com tanta frequência.

Propriedades Tread padrão ripas relativa

A fim de criar o maior número possível de extremidades de trabalho, a concepção do design do padrão do piso é bastante grandes lâminas foram colocadas dentro dele com uma estrutura tridimensional. Isto teve um efeito positivo, que permite aumentar o desempenho de remo. No entanto, o principal objectivo da retracção é ripas humidade da área de contacto.

Com seu trabalho, eles lidar bem, para a maioria de parte graças a uma bastante grande largura. Além dela, ela desempenha um papel e importante direção. Assim, quando visto a partir do pneu Bridgestone gelo Cruzador 5000 R16, pode-se ver que todas as ranhuras estão dirigidas para a parte lateral do pneu, que permite a empurrar rapidamente a água para fora da superfície de trabalho.

Devido à grande largura das ripas e o barramento tem outra boa permeabilidade. Este recurso é útil quando você tem que ir em neve solta ou fresco. Ele simplesmente pressionado no lamelas, e então rapidamente empurrado para fora deles. limpeza contínua de neve aderir permite pneus para repetir este processo várias vezes, fornecendo estabilidade e manobrabilidade. O mesmo esquema funciona mesmo quando a condução na lama, por exemplo, em uma estrada durante o degelo.

A utilização de duas misturas de borracha diferentes

A fim de aumentar a resistência do pneu "Bridgestone gelo Cruzador de 5000" e a sua resistência ao desgaste, decidiu-se utilizar o corpo principal e os lados de um tipo de borracha, que tem uma elevada rigidez e resistência a danos, tais como perfurações ou cortes. Complementando este aspecto do bom cabo, o fabricante foi capaz de fazer um pneu confiável, que é capaz de lidar com ocorrendo nas barreiras rodoviárias, sem receber dano, por causa do que ele teve que ser reparado. Além disso, esta abordagem tem reduzida a probabilidade de ocorrência na superfície da hérnia.

o próprio protector, pelo contrário, é feito de uma borracha macia, de modo que, mesmo em condições de geadas severas ele pode manter sua elasticidade e não perde a aderência da superfície da estrada.

Tamanhos disponíveis variam

Apesar do fato de que o modelo de borracha Bridgestone Ice Cruiser 5000 é bastante antigo, ele ainda pode ser comprado nas concessionárias e serviço de pneus. O fabricante tem se posicionado como uma boa opção para veículos de passageiros. Em vista dos diâmetros internos disponíveis, de apenas 13 a 18 polegadas. Isto significa que, para estabelecer uma borracha em um grande SUV, cruzado ou minivan simplesmente não vai funcionar.

Mas, para diâmetros de aro da roda apresentada uma variedade de tamanhos na altura do perfil e largura do pneu. Assim, a gama inclui mais de 60 tamanhos. Portanto, para encontrar a opção que você deseja para o seu carro não é difícil. O preço da Bridgestone Ice Cruiser 5000 é relativamente baixo. O menor tamanho que você pode comprar já para 2000 rublos.

feedback positivo de motoristas no ônibus

É hora de comparar os números oficiais apresentados acima, com as informações contidas nos comentários escritos por pilotos reais tiveram a oportunidade de explorar os pneus por algum tempo. Assim, entre os principais pontos positivos, de acordo com comentários sobre Bridgestone Ice Cruiser 5000, são os seguintes:

1. alta durabilidade dos pneus. Através do uso de pneus de compostos de borracha reforçados virou resiliência e capacidade de lidar com objectos cortantes encontrados em estradas de inverno, se os pedaços de gelo ou de vidro quebrado.
2. Baixo custo. Este modelo pode ser chamado de forma segura o orçamento, especialmente quando você considera que os custos ao longo do tempo é reduzido porque há versões mais recentes.
3. Resistência ao desgaste. Devido ao fato de que o pneu se desgasta lentamente, é perfeito para os condutores que são raramente carros ociosas em garagens. Portanto, se você estiver executando um serviço de táxi ou de entrega, então você pode pensar sobre a compra é uma tal opção. Teste Bridgestone Ice Cruiser 5000, não fez um motorista, confirmou estes dados.
4. A localização adequada de pregos. Apesar do fato de que eles são relativamente poucos, eles fazem um excelente trabalho com sua tarefa. É por isso que os pneus permite que você se sentir confiante em qualquer superfície da estrada, seja gelo ou neve preparado.
5. espigas de fixação fortes. Outra vantagem, que lida com esses elementos metálicos – eles estão bem fixadas aos bancos e não tire se os pneus do passado deve executar-in no início de sua operação.
6. Boa aderência. Devido ao aumento da área de contato do pneu mantém confiança do carro em todas as condições meteorológicas.
7. slats web sofisticados. A localização adequada das ranhuras tem permitido não só para aumentar as características da hélice de borracha "Bridgestone" na neve, mas também reduzir o efeito de aquaplanagem quando você tem que viajar durante um degelo. Chance de ir em uma derrapagem é mínima, mesmo sob uma camada de gelo de água lá, porque nesta situação no curso das pontas já vêm mencionado acima.

Como pode ser visto a partir da lista acima de vantagens, o fabricante cumpriu as suas promessas sobre a força e sustentabilidade. No entanto, este modelo ainda não é perfeito e tem suas desvantagens, que também devem ser considerados antes de comprar.

momentos negativos em um comentário

Entre os comentários negativos podem ser encontrados crença de que este pneu é muito barulhento. Este efeito é particularmente evidente quando a condução em superfícies limpas, tais como asfalto ou o gelo sólido purificado. O ruído causado pela presença de espinhos, e ele, infelizmente, não se livrar.

A segunda desvantagem, tem havido alguns drivers em uma revisão da Bridgestone Ice Cruiser 5000 é propriedade da borracha para endurecer a temperaturas muito baixas. Portanto, se você pretende comprá-lo para o seu carro, em seguida, considerar o fato de que as geadas graves tem de conduzir mais precisas devido à perda parcial de suas propriedades de borracha.

conclusão

Como pode ser visto a partir da análise dos comentários, os japoneses tentaram o seu melhor, proporcionando um modelo de borracha, apropriado para a operação no rigoroso inverno russo. Claro, nada da borracha não pode ser perfeito, mas ainda assim a qualidade deste modelo é difícil superestimar.

Se você está disposto a colocar-se com alguns contras listados em uma revisão da Bridgestone Ice Cruiser 5000, a aquisição de um carro seria uma grande solução que não só irá aliviar o fardo sobre a carteira, mas também para garantir um passeio no inverno do ano.