Lexus LS 400: uma visão geral dos modelos e comentários dos proprietários

Lexus LS 400 – um carro que foi projetado pelos japoneses em meados dos anos 80. No entanto, na série, ele foi lançado apenas em 1989. Antes disso, há quatro anos, o projeto melhorado e testado. A máquina tem encontrado sucesso. Ela levantou-se em uma linha com sedans premium, que foram emitidas pela preocupação BMW e "Mercedes-Benz". Então, quais são as características desta máquina?

idéia

Lexus LS 400 apareceram ao mesmo tempo, quando houve a própria marca "Lexus". Geralmente, este evento é uma história muito interessante. Tudo começou com o fato de que, em 1983, os especialistas de preocupação "Toyota" decidiu realizar algumas pesquisas. Eles queriam descobrir quais carros são os mais populares, e, portanto, são comprados pelos americanos. Descobriu-se que muitos residentes dos EUA não está à procura de patriotismo, nós gostaríamos de exercer o sedan classe executiva. São essas máquinas produzem então preocupações "Mercedes-Benz" e "Cadillac". Porque a gestão de "Toyota" decidiu que é hora de criar uma nova marca. E houve um Lexus. O nome foi escolhido deve ser associado com a palavra "luxo".

Em 1989, o mundo foi introduzido carro Lexus LS 400. O carro mostrado no Salão do Automóvel em Detroit. Podemos dizer com certeza que o sucesso foi retumbante. Durante o primeiro ano vendeu 64.000 cópias do modelo. E em 1990 começamos entregas de automóveis na Europa.

Características de design

Note-se que o "Lexus" foi oferecido exclusivamente no sedan. Apesar de todo o modelo de produção tempo duas vezes sujeito a restyling. Pela primeira vez – em 1993. A segunda vez – em 1999. Neste último restyling trazido para a forma do carro mais mudanças. O carro perdeu laranja "piscas" oblongo. Eles foram substituídos por luzes de nevoeiro.

By the way, aparentemente Lexus LS 400, a foto do que é apresentado acima, de perfil semelhante ao "Mercedes", feito em parte de trás do W140 e W126. E isso não é acidente. Afinal, os designers fizeram o seu melhor para tornar a forma da notícia japonesa, tanto quanto possível "europeu". E com quem eles estavam a dar um exemplo, se não do fabricante muito bem sucedida de sedans de negócios? By the way, se você olhar mais de perto para os modelos dos últimos anos, podemos ver 10 sensores PDC.

interior

O que podemos dizer sobre o Lexus LS 400 saloon? A primeira coisa a se notar a atenção de uma porta mais larga. Eles são feitos de modo a facilitar o desembarque. Olhando para a cadeira, é seguro dizer – este modelo é focado no mercado dos EUA. Os bancos não têm um apoio lateral pronunciado. Mas eles estão equipados com configurações de memória, como espelhos e volante. Uma característica interessante: assim que um remove a chave da ignição, o volante um pouco vai fundo e sobe, permitindo o desembarque do motorista se torna mais simples.

Vale a pena notar que o modelo foi oferecido com apenas um nível de equipamento. No entanto, ele tem tudo o que pode ser útil. Além disso, você pode encomendar, exceto que, condicionado teto solar e ar para os passageiros traseiros. Ou seja, controle de temperatura separado.

Outra das características pode-se notar que o freio de estacionamento é ativado por uma alavanca de pé, em vez de manualmente. Os desenvolvedores decidiram permanecer na esta opção, porque eles queriam criar um modelo que seria como os americanos.

Em 1998, o equipamento básico foi suplementado com quatro airbags e sistema de música Pioner. Embora, se um potencial comprador tinha o desejo, o modelo completo com outro, melhor – Nakamichi.

características técnicas

Pela primeira na história da "Lexus" oferece apenas uma opção de motor. Mas ele era digno do mais alto louvor. Afinal de contas, que era uma cilindrada do motor a gasolina em forma de V 8 cilindros de 4 litros! E desenvolvê-lo 235 cavalos de potência. Vale ressaltar que a produção do modelo foi lançado no final dos anos 80. Assim então impressionou muitos Lexus LS 400. As especificações para a época eram realmente impressionante.

Com este motor o carro acelera de "centenas" de 7,9 segundos. Sua velocidade máxima era de 241 km / h. No entanto, em 1993, decidiu-se melhorar o motor. Poder poderia levar até 265 litros. s., e dispersão de corte a 7,5.

Em 1998, o motor melhorado para a terceira e última vez. Após este atualizar o motor começou a produzir 294 litros. a. E o "Lexus" com este motor sob o capô pode discar 100 km / h em apenas 6,9 segundos. Curiosamente, as unidades de potência são equipados com uma hydrojacks.

Operação e comentários motoristas

Que diz às pessoas que possuem um carro tão raro como Lexus LS 400? Comentários proprietários em sua maioria positivas. A principal coisa – para seguir certas regras relativas ao cuidado do carro, e então ele vai servir mais, tanto quanto já existia.

As pessoas dizem que a vela de ignição é melhor mudar a cada 20.000 quilômetros. New correia dentada com rolos é suficiente para estabelecer cada 100.000 km. Operação, juntamente com peças de substituição vai custar cerca de US $ 300.

Recomenda-se uma atenção especial para o refrigerante. Temos de nos certificar de que era sempre limpo. Caso contrário, a bomba falhar rapidamente. Substituição vai custar muito dinheiro. Em geral, quase todos os detalhes – seja discreto primavera Lexus LS 400 ou bombas – são suficientes. A máquina é rara, especialmente na Rússia, portanto, é melhor para monitorar sua condição, do que olhar para as peças.

PPC, a confiabilidade do modelo. A cada 40 000 km, é necessário mudar o óleo neles. E no eixo da caixa de velocidades traseira – também. Aliás, o acima foi dito sobre a primavera. Isto aplica-se à suspensão. Se uma pessoa tem um carro com um design primavera – bem, é muito robusto, ao contrário de ar, que se tornou modelo completo em 1997.

rolamentos de rodas, amortecedores, barra de estabilizador, extremidades do tirante e da cremalheira – tudo nutrido de 200 000 km. Mas as pastilhas de freio precisam ser substituídas por novas a cada 40.000 km. E sobre CDs? New necessidade de comprar depois de 120.000 quilômetros.

custo de

Muitas pessoas gostariam de ter mais de um carro tão lendária. E existe a possibilidade de, a partir de anúncios primeira "Lexus" existe. A principal coisa é que a própria máquina estava em uma condição arrumado. Perfeitamente possível encontrar um carro para cerca de 300 mil rublos. Para o preço que você pode comprar autorização de modelo meados dos anos 90 com um 4-litros de 196 cavalos de potência, e mesmo com o teto solar opcional instalado. Há, é claro, a versão mais caro. E barato também estão disponíveis. Em geral, a coisa mais importante para verificar antes de comprar um carro na qualidade e bem preparado. Isso pode ser feito em qualquer estação de serviço.