"Yamaha T-Max 500" (Yamaha T-Max 500): características técnicas, regulação e feedback. scooters japoneses

Recentemente, scooters estão se tornando cada vez mais populares porque são alternativa mais barata e mais conveniente para motocicletas que não estão disponíveis para o consumidor médio. Particularmente digno de menção a tal coisa como um maxi-scooter. Ao contrário dos modelos convencionais, estes são maiores, maior desempenho e aparência não é tão diferente da motocicleta. É por isso que esta versão se torna um sucesso mundial, e muitos fabricantes estão começando a produzir os seus homólogos e melhorar os veículos anteriores para ser capaz de promover seus produtos para as massas. Este artigo centra-se em um dos mais populares até à data, o maxi-scooters chamado de "Yamaha T-Max 500", que foi publicado pela primeira vez mais de quinze anos atrás, mas ainda continua a ser melhorado e atualizado. O que ele é tão bom? Quais são suas características? Conheça o maxi-scooters "Yamaha T-Max 500" em toda a sua glória.

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"Yamaha T-Max 500" – é uma das primeiras maxi-scooters, apareceram no mercado. A empresa japonesa anunciou que pretende emitir um modelo incomum em 2000, mas só um ano mais tarde, foi colocado em produção e introduzidos no mercado. E mesmo assim o scooter começou a tomar fãs. As pessoas apreciaram a combinação incomum – predstaavlyayuschee veículo é algo entre um scooter e uma motocicleta completa. Desde então, muitos fabricantes começaram a lançar um maxi-scooters, alguns deles nem sequer tímido, e directamente cópia é criada na companhia de "Yamaha". Mas podemos dizer com certeza que são os produtos desta empresa foi o mais impressionante. Tem sido quinze anos "a Yamaha T-Max 500" ainda está em produção. Várias gerações de scooter e os mais recentes parecem incrivelmente atraente.

Maxi-scooters no Japão e no mundo

scooters japoneses estão entre os mais populares e bem sucedidos no mundo, e um líder na sua produção é precisamente a "Yamaha". No entanto, é importante notar que maksiskutery relativamente novo em comparação com motocicletas. Para ser mais preciso, a sua estreia em 1994. Foi então que apareceu o primeiro modelo da "Yamaha T", a partir do qual mais tarde desenvolveu o scooter, que é discutido neste artigo. O que é diferente do resto? O fato de que a carta está no título – "T" – é uma abreviatura de gêmeo, ou seja, um "double". Isso indica que, em primeiro lugar para o fato de que esta scooter, em contraste com a convencional, usa um motor de dois cilindros, e em segundo lugar, esta carta demonstra que este modelo tem uma dupla finalidade, ou seja, ele pode ser usado como uma scooter, e, como uma motocicleta . Desde então, houve uma variedade de scooters e modelos de outros fabricantes, que combina as duas funções japoneses, mas este tornou-se um marco na história.

Especificações: Motor

Se nós estamos falando sobre o motor, que é equipado com a scooter, você deve dar uma olhada em mais detalhes no coração do modelo Yamaha T-Max 500. Em primeiro lugar você deve saber que este é um motor de quatro tempos é refrigerado a líquido e apresenta uma de quatro válvulas cada um dos dois cilindros. Seu volume é de 499 centímetros cúbicos e potência – 44 cavalos de potência. Também digno de nota é um bom torque é de 45 Nm. Estas são as configurações básicas, mas quando se trata de características mais específicas, você deve saber que este motor tem um sistema de injecção de combustível ea embreagem teve multi-placa automaticamente. E, claro, vale a pena notar que o volume do tanque de combustível deste modelo é de quinze litros. No entanto, o motor – isto não é tudo o que há no scooter Yamaha T-Max 500.

scooter de quadro

Como mencionado anteriormente, este modelo sai por um longo tempo, por isso não ser surpreendido que quadro cada um será um pouco diferente. Scooters tornar visual mais moderno, assim, elas mudam a moldura, respectivamente. Este artigo irá descrever a última geração de scooters, que foi lançado no mercado há relativamente pouco tempo – em 2012. Assim, a suspensão dianteira neste modelo é na forma de garfo telescópico, e a parte traseira é uma alavanca de pêndulo. Na roda dianteira está equipado com dois diâmetros de disco de freio de 267 milímetros, e no fundo – o exacto mesmo um disco. Dimensão dos pneus dianteiros de 120 a 70, enquanto a traseira tem algumas outras opções – 160 em 60. E, claro, vale a pena notar que as novas scooters não se parecem com os representantes da geração anterior, e ainda mais fortemente diferença notável, quando comparado com a última geração do primeiro.

dimensões

Se nós estamos falando sobre a aparência do scooter "Yamaha T-Max 500", as características técnicas deste modelo inclui também as suas dimensões. O comprimento da scooter é cerca de 2,2 metros de largura – 77 cm, e em altura – 1,4 metros. distância entre eixos é um metro e meio, e a altura, não mensurados em geral, e sobre o assento – 80 centímetros. Além dos parâmetros básicos, há também uma distância mínima do solo, que neste scooter é centímetros 12 e meio. Como para as massas, em seguida, em comparação com as gerações anteriores, o novo modelo é aliviada – ela agora pesa 208 quilos, o que é um indicador muito bom para um veículo desse tipo. Neste caso, todos os dispositivos de scooter permaneceu no local, ou seja, a perda de peso não ocorreu à custa dos elementos importantes.

duas opções

Certifique-se de prestar atenção ao que maksiskuter Yamaha T-Max 500 vem em duas versões – regulares e especiais. Qual é a diferença entre eles? Na verdade, a diferença é muito pequena e pouco perceptível, mas ele ainda está lá. Os fabricantes têm designado uma versão especial projetado para longas viagens – mais simplesmente, o turismo. Nesta modificação turística existem algumas diferenças, como o radome menos massiva, óptica modificados, pára-brisa mais imponente, bem como configurações de suspensão adicionais para a estrada que você teve que viajar mais conveniente. Assim, você pode fazer manualmente tuning "Yamaha T-Max 500", sem necessidade de qualquer ferramentas adicionais. Mas se você quiser, pode obter um modelo comum e protyuningovat suas próprias mãos, que será discutido mais tarde.

sistema de travagem melhorado

Scooter "Yamaha T-Max 500" também tem uma característica que você pode obter para uma pequena taxa adicional. O fato de que o fabricante permite que o comprador a escolher o sistema de travagem, e se você estiver disposto a pagar um pouco mais você pode obter o sistema ABS, que é muito mais confiável e eficiente, controlada electricamente e mais avançado até à data. Mas, como no caso da versão turística, ninguém obriga você a fazer essa escolha, para que possa ficar nos freios convencionais. No caso da scooter "Yamaha T-Max 500" comentários que o sistema de travagem básica é bom, por isso a escolha em favor do ABS pode ser feito apenas com um forte desejo – a necessidade para isso, definitivamente não. No entanto, o feedback do usuário será considerada com mais detalhes um pouco mais tarde.

alta competitividade

Muitas pessoas podem fazer a pergunta: por que comprar um maxi-scooters, se você pode comprar uma motocicleta, tourer e divertido de viajar nele? Mas, na realidade, os shows prática que tem um grande número de pessoas optaram por este modelo, para uma variedade de razões. E se você acha que o scooter não pode ser tão confortável como é uma moto, então você deve prestar atenção para o fato de que este modelo não tem absolutamente todos os acessórios necessários que podem ser encontrados em qualquer tourer última geração – incluindo até mesmo aquecida manusear e sentar para quem gosta de viajar à noite ou na estação fria. Como mencionado anteriormente, as maxi-scooters nos últimos anos, há pouco inferior ao de uma motocicleta de pleno direito.

desempenho de velocidade

Particular atenção deve ser dada para que velocidade é capaz de esta scooter. As pessoas estão acostumadas ao fato de que um veículo desse tipo é um tipo de brinquedo que não pode ir mais de sessenta quilômetros por hora. Claro, também há scooters, que podem viajar até mesmo adolescentes, mas especificamente este modelo, bem como muitos dos scooters altamente especializados de hoje podem demonstrar um desempenho excepcional. Por exemplo, o scooter pode acelerar a 187 quilômetros por hora, o que é muito bom. Naturalmente, isso não pode ser comparado com a última geração de motocicletas, o que pode acelerar a mais de 300 quilômetros por hora, mas é preciso entender que o maxi-scooter e visa ultrapassar nas velocidades de bicicleta de corrida. E as vendas na corrida deste veículo acrescenta a cada ano.

afinação

Quanto tuning, muitos usuários dos scooters têm relatado que, se desejado, pode ser muito bom "bomba", e você pode começar com o motor e os freios, e até mesmo para concluir o caso. Naturalmente, muitos estão focados em suspensão de nivelamento, porque neste modelo, há algumas dificuldades. E não é a qualidade do desempenho, porque aqui é ao mais alto nível. Mais sobre as deficiências da suspensão, você vai aprender mais tarde, quando eles viram os comentários sobre esta scooter. Agora é hora de lidar com o fato do quanto isso vai custar a compra da mais recente geração de scooters. Afinal, nem todos estão dispostos a gastar uma boa soma para comprar uma scooter quando você pode adicionar um pouco mais e comprar uma motocicleta.

custo de

Se você está procurando scooters de segunda mão, é bastante provável que seja capaz de encontrar melhores ofertas. No entanto, se considerarmos apenas os novos modelos que são comprados imediatamente após a sua produção, aqui o preço pode variar dependendo da configuração que você escolher para a sua scooter. A versão mais básica custa cerca de 830 mil rublos russos, mas tanto quanto você lembre-se, você pode fornecê-lo com um sistema de freio moderno, acessórios aquecidas – ou até mesmo escolher uma versão de viagem do modelo. Tudo isso pode aumentar gradualmente o valor até atingir seu nível máximo. Totalmente abastecido maxi-scooters deste modelo vai custar cem mil rublos mais caros, então você vai precisar para se aproximar sabiamente a escolha de que tipo de hardware que você quer em seu veículo.

comentários positivos

A primeira é a de considerar os comentários positivos aquelas pessoas que possuem uma scooter ou dados foram capazes de segurar a roda tanto tempo para formar qualquer opinião clara e informado. Assim, a maioria das pessoas observou o excelente design do veículo – especialmente quando comparado com a forma como o scooter começou em 2001. Além disso, pessoas como a velocidade deste modelo, mas além de isso, e o som do motor em alta aceleração. Quase todos observou a alta qualidade de construção e confiabilidade no uso. Alguns particular, destaca o facto de maxi-scooter com sua grande escala não requer uma quantidade enorme de combustível, bem como extremamente fácil de operar. Neste caso também registrou benefícios impressionantes do vento – naturalmente, particularmente no caso de um modelo de turismo.

críticas negativas

Especificamente, os comentários negativos sobre esta scooter é quase nenhuma – a maioria das pessoas apenas dizer algumas das suas deficiências em seus comentários positivos. E isso pode ser facilmente compreendido pelo fato de que as desvantagens que eles emitem apenas dois, ambos são repetidas dos comentários para a revisão. A primeira – uma suspensão, sobre a deficiência mencionado no artigo. O fato de que a suspensão da scooter foi desenvolvido para a Europa e, portanto, para as estradas europeias, tais como o Autobahn alemã. Portanto, a suspensão é muito sensível, e se você vai estar dirigindo em uma estrada áspera, você vai se sentir cada solavanco, em que o passeio. O segundo inconveniente – o alto custo de reparação e de manutenção. De fato, o próprio scooter não deve tão barato, mas ao mesmo tempo para repará-lo – é um pesadelo. Portanto, é muito mais fácil para não quebrar, ou seja, dirigir com cuidado e sabedoria.