Motocicleta Ducati Multistrada 1200: descrição, especificações e comentários

Uma vez concebido um monstro da italiana Ducati motoproma criar uma moto versátil que iria servir os amantes e dirigir, e uma excursão de lazer, e definhando em habitantes de tráfego de magapolisa moderno … A idéia estava no conceito de desenvolvimento de uma nova motocicleta – Ducati Multistrada. Foi introduzido pela primeira vez ao mundo em 2009 no EICMA em Milão.

A base para a criação de bicicleta tornou-se popular em seu modelo de tempo Ducati 1198 – completamente repensado e modernizado. Os desenvolvedores têm equipado com todas as possíveis inovações tecnológicas que têm sido usados em corridas WSBK e MotoGP.

conceito

Imagine que no cliente MOTOBIKE vem e atende às perguntas do gerente como este:

– Eu quero ser bonito … e rapidamente, para dirigir possível. E não só em uma estrada boa viajei, mas na estrada. Ah sim, e bagagem para caber. E para que a cidade de manobra que era. E confortável – é obrigatória. E foi fácil de gerir …

Na verdade a maioria dos iniciantes são geralmente semelhantes aos requisitos de vendedores e intrigante. Mas se a maioria da tarefa do gerente é apenas para encontrar o compromisso ideal, a Ducati decidiu ir por outro caminho – para criar uma moto completamente intransigente, que está listado requisitos. A idéia Ducati Multistrada 1200 é baseada em quatro pilares:

• (Modo Cidade) Urban.
• Desporto (alta velocidade).
• Enduro (todo-o-terreno off-road).
• Turismo (conforto em viagem).

Triplet "multi" no título fala por si: a moto é projetado para resolver as muitas tarefas diversas. Ducati Multistrada começar realmente versátil. Esta moto – uma excursão real com coração Enduro arrojado esportivo e aparência reconhecível carismático.

exterior

silhueta de uma motocicleta como se desenhado em um pedaço de, derrames varrendo ousadas. design dinâmico enfatiza combinações de cores contrastantes do casco. No entanto, tudo isso é feito de forma sutil e com muito bom gosto em torno da forma da moto traçou um toque italiano inimitável e identidade "Ducati".

Dois faróis motocicleta equipada com as mais recentes óptica com LEDs. O pára-brisa é bastante elevada, com a possibilidade de mecanismo de ajuste é bastante simples. Concise painel de instrumentos está equipado com sensores digitais, e em ambos os lados dele são colocados pequenos compartimentos de luva.

guidão largo e estreito tanque "corcunda" anexado ao exterior da motocicleta alguns traços da velha escola típica italiana Motoshkola.

As rodas com rodas de 17 polegadas, "calçado" em pneus Scorpion Trail, que Pirelli desenvolvido especificamente para este modelo.

Note-se que a borracha, que calçados moto Ducati a Multistrada 1200 – o mais rápido do mundo. Ele permite que você andar de bicicleta, mesmo quando inclinado em ⁴⁵ °.

modificações características

modificação Ducati Multistrada clássico permite ao condutor ajustar instantaneamente a potência do motor e torque, e, além disso, para realizar o controle de tração e ajustar a suspensão do carro.

Existem quatro modos de movimento que permite ajustar a moto para qualquer estilo de condução individual, preferências piloto tez.

Sportswear S Desporto modificação bicicleta equipada com um electrónicas Öhlins suspensão adaptativos. À medida que o sistema de travagem ABS usado. Modelo «S» também distingue-se pela presença da entrada dos extractores laterais e guarda-lamas traseiro compacto, que é feito de fibra de carbono. Isto enfatiza ainda mais o carácter desportivo da moto.

Variação S Touring é especialmente concebido para viagens de longa distância. Ele tem todos os "chips" das duas primeiras versões, mas, além disso, "afiada", sob o maior conforto do piloto. guiador modelos estão equipados com a possibilidade de aquecimento e para viagens longas fornecida alforges laterais 57 litros.

"Sistemas Inteligentes"

Merece uma atenção considerável a um grande número de pessoal equipamentos de bordo, que é equipado com moto Ducati Multistrada. Comentários indicam que o conjunto está completo e auto-suficiente.

Built-in modelo de segurança com uma função de reinício automático é capaz de reconhecer a chave da ignição a uma distância de dois metros.

ABS, DTS e DES tecnologia para segurança de condução máxima, já que reagir e agir muito mais rápido do que ele pode fazer uma pessoa. A probabilidade de queda é minimizada, gestão, por vezes facilitou maior capacidade de manobra.

características técnicas

De acordo com especialistas, os fãs e concorrentes, mesmo da empresa, Ducati Multistrada e assim acabou bastante avançado. Mas em 2013, o fabricante decidiu-lo novamente apenas no caso do upgrade. Parece que os engenheiros e profissionais de marketing, "Ducati", perguntou seriamente uma supergoal. Talvez o desafio do campeonato japonês sobre a questão do produto de massa? Ou a pretensão de ser o motoproma lenda mundo, superando o bom e velho "Harley"? Ou em tudo – para chegar à frente de seu tempo, criando uma moto do futuro?

Dimensões atualizados "Multistrady" permanecem inalterados:

• comprimento – 220 cm;
• largura – 94,5 cm;
• Altura do assento – 82,5 / 85,5 centímetros (dependendo da alteração);
• base – 153,0 cm.

peso seco depende da série. Base de Dados de pesa 196 kg, de desporto – 206, e passeios – 217. O tanque pode ser vertida 20 litros de combustível.

Ducati Multistrada (enduro-Sport-turismo) está equipado com uma nova suspensão com o sistema DSS. É adaptado para a condução em qualquer estrada.

motor Testastretta da mais recente exposição de geração espirituoso carácter desportivo. Em paralelo com ele freios de trabalho Bosch-ABS Brembo com ABS, Elétrico Ride-By-Wire. Lista de "dispositivos inteligentes" nomes aumentada como Ducati Skyhook e Ducati Traction Control – é o mais recente sistema de controle on-board para ajudar a piloto.

Forquilha dianteira Marzocch ajustável com 25 graus de inclinação, e Trellis quadro é o mesmo em todas as versões existentes. Considerando-se a modificação de "Multistrady" pode detectar o mesmo chassis com o tamanho do pneu 120 / 7-17 (frente) e 190 / 55-17 (traseira).

Méritos e falhas

É claro, muito cedo para chamar a Ducati Multistrada 1200 melhor moto do mundo. No entanto, uma série de vantagens competitivas esta moto tem. Estes incluem o seguinte:

• a capacidade de escolher o movimento de programa desejado;
• sistemas de controlo e os componentes de alta tecnologia;
• peso relativamente baixo mesmo em equipamento completo;
• excelente manobrabilidade, elevada dinâmica de dispersão;
• boa movimentação, resposta rápida ao comando;
• design moderno elegante.

Não se deve esquecer que o recurso, que é popularmente nome capacious "recheio completo".

Mas especialistas vêem como um modelo, algumas deficiências. No topo da lista é um lugar difícil. Alguns não muito satisfeito com o excelente espelho retrovisor.

Nem todos os proprietários como afinação do motor. Ao ajustar a suspensão, também, necessidade de se acostumar. Mas é sim uma questão de gosto, não uma desvantagem.

público-alvo

Quem poderia ser o comprador, intrigado Lista do Comerciantes de requisitos? Segundo o fabricante, é um homem bem sucedido e ativo, o ritmo de vida é dinâmica e alta. Claro, ele tem muitos interesses diversos, ele gosta de conquistar novos horizontes, e o espírito de competição é estranho para ele. Ele vê assim o seu potencial cliente a empresa italiana "Ducati".

Muitas vezes, esta moto transplantado fãs leais da marca, mudando-o, por exemplo, não menos espetacular, mas não tão alto astral Ducati Multistrada 1000. A principal característica de unir os proprietários de motos desta marca – um desejo de possuir o melhor.

custo estimado

A primeira coisa que um potencial comprador interessado em cada motocicleta Ducati Multistrada – preço. revendedores autorizados oferecem um modelo de 2015 ano de 1.690.000 de rublos. versão Sport custará 1890000 rublos. Tourist mais caro para cem mil.

Encontrar e comprar esta moto no mercado secundário não é fácil, mas ainda possível. O preço começa em 300.000 rublos, dependendo do estado de geração de lançamento.