K750 motocicleta período soviético

Na URSS, motociclos pesados apareceu na década de trinta. O primeiro modelo – o M-72 com side-car – um verdadeiro avanço. E quando, depois que ela desenvolveu o K750, a moto ainda mais perfeito, a sociedade soviética tem uma razão para estar orgulhoso das realizações de auto e motoproma. O modelo foi muito bem sucedida: o desempenho de velocidade e tração atingiu o nível dos melhores padrões mundiais. A potência do motor é de 25 litros. a. Era mais do que adequada para esta classe de máquina. desobstrução motocicleta grau também foi alta, e quando o lado da movimentação da roda reboque conduzido tipo de torção, o resultado é uma verdadeira rover. A presença da marcha-atrás adicionou manobrabilidade.

descrição geral

K750 motocicleta bastante avançado para o seu tempo e tem alguma perspectiva, fabricado Kiev Motorcycle Plant. produção mais tarde foi fundada na cidade de Irbit. transmissão a quatro velocidade para transmitir rotação para a roda motriz traseira através do eixo da hélice, que contribuiu para o bom andamento a uma extensão maior do que a corrente de transmissão.

Todas as rodas equipadas com travões de tambor, de criação, suficientemente eficazes e fiáveis. K-750 – motocicleta bem adaptado para viagens longas: a capacidade do tanque de combustível de 20 litros permitiu passar sem reabastecimento distância de 350 km. A popularidade do carro também tem contribuído para a sua acessibilidade em termos das normas vigentes no curso da operação. Todos os pontos necessários foram totalmente aberta. Além disso, o K750, uma motocicleta com suavidade impressionante, movendo-se em todas as condições da estrada uniformemente sem empurrões que distingue quase todas as motocicletas soviéticos.

parâmetros

K750 – uma moto que atenda as características dos melhores exemplos do ranking mundial. Com sucesso exportados para todos os países do espaço europeu, o que constituiu uma aliança política com a União Soviética.

Dados técnicos:

• motor – de dois cilindros, carburador, com cilindros opostos;
• Capacidade – 26 litros. P.;
• velocidade máxima – 90 km / h;
• peso bruto – 240 kg;
• Capacidade – 240 kg;
• ride altura – 120 mm;
• distância entre eixos – 1450 mm;
• volume do tanque de combustível – 21 litros.

diferenças externas

Motocicleta K750, fotos de diferentes ângulos que são colocados na página é um exemplo de técnicas paramilitares estão bem adaptados para executar tarefas em uma situação de emergência, durante as hostilidades ou quando você precisar transportar a carga importante compacto. Mobilidade e motomashiny manobrabilidade óbvio, de alta velocidade e grande qualidade de capacidade também é falado em favor do mesmo. Todas as motos desta marca são pintadas em um protetor cáqui ou de cor verde escuro, assumindo um disfarce.

K750 Motocicletas eram populares no Ministério da Administração Interna: Um número significativo deles foram relatados para servir na delegacia de polícia, onde foram usados como um veículo de patrulha. Máquinas destinadas a serem utilizadas na ordem interna de proteção, foram amarelo com azul inscrição "polícia" na parede lateral do carro. Motores têm motos da polícia impulsionar a planta, sua capacidade foi aumentada para 27 litros. s., e a um tal aumento de velocidade do motor a 105 km / h. Apanha-se com a ordem pública agressor para a polícia não foi difícil.

propriedade privada

Durante o período soviético, o governo não quis estragar a população não motocicletas ou carros. Motocicleta K750 também atuou exclusivamente em agências governamentais, unidades militares, os organismos do Ministério do Interior e uma variedade de serviços especializados; em áreas de caça e provisões para gamekeepers e silvicultores. No entanto, na década de setenta foi realizado cancelamento em massa de K750 a partir das unidades do exército e da polícia. Desde motocicletas tinha para onde ir, e não foram autorizados a ser eliminados, quase todas as cópias baixadas chegou ao mercado livre e em um curto espaço de tempo foram adquiridos por particulares.

Motocicleta K750, que avaliados começaram a chegar logo após a aquisição de seus novos proprietários, tornou-se ainda mais popular. Compradores observou superreliable todas as unidades, um serviço e vendas presença relativamente barato em todas as partes. O carro de propriedade privada é capaz de revelar suas melhores qualidades – cuidado e respeito têm feito o seu trabalho.