Scooter Gilera Fuoco 500: inovação, encarnada na vida

Paixão, aventura e inovação sempre foram palavras de ordem Gilera. O esporte maxi-scooters Gilera Fuoco 500 todos construídos para a perfeição. Este modelo possui um design expressivo, ainda que ligeiramente futurista. Duas rodas dianteiras, suspensão dianteira e um sistema de paralelogramo revolucionária de ignição por centelha dupla Fuoco torna um veículo colorido e eficaz para rápida, confortável e segura condução tanto em estradas pavimentadas e em terrenos acidentados.

Aparência, a preocupação causando

A aparência do scooter muita inovação. Muitos proprietários de maxi-scooters frequentemente relatam grande interesse Gilera Fuoco 500. Fotos perto este modelo incomum é já um número considerável de transeuntes. Isto não é surpreendente. A presença das duas rodas da frente, formas, expressa a força, carácter e de energia latente, libertar a scooter entre outros análogos. Localizado acima das rodas da frente do tubo de amortecedor de aço com inserções de malha de metal que conferem solidez scooter. Sportiness ligado inserções de metal cromado e rodas desyatispitsevye preto. O bloco de cinco gama, em adição à aparência atraente, tem uma eficiência suficiente. Dois grandes faróis dianteiros são feitos no revestimento à prova de choque-road de estilo off. Carenagem requer uma proteção confiável sem comprometer a aerodinâmica.

inovações tecnológicas

O principal destaque Gilera Fuoco 500 é, no sistema de três-roda original e suspensão dianteira independente. Como engenheiros italianos planejadas, ou seja, dois frente-roda scooter de 12 polegadas proporcionar uma melhor estabilidade e manobrabilidade. Isso permite que o scooter corpo em diferentes condições da estrada e ângulos para mover sobre trilhos. suspensão dianteira – paralelogramo independente. Esta inovação proporciona uma scooter ângulo incrível girando apoio para os pés pode tocar o chão. Ao mesmo tempo em suspensão velocidade zero mantém o scooter em uma posição vertical, permitindo fazer parada adicional chutar, por exemplo nos semáforos.

extremamente resistente

Scooter Gilera Fuoco 500 por duas rodas dianteiras tem extraordinária resistência e frenagem dinâmica. Duas rodas em combinação com suspensão independente proporcionar contacto constante com uma estrada, mesmo em curvas com um ângulo agudo. Não terrível Gilera Fuoco 500 asfalto mesmo escorregadio ou molhado sinalização viária. Quando uma colisão com um obstáculo é apenas uma das rodas dianteiras da scooter que ele não vai nem perceber. A estabilização óptima também fornece um curso da suspensão da roda maior de 14 polegadas traseira e 110 mm. Todos esses fatores proporcionar uma viagem confortável, não só no asfalto, mas em uma sujeira ou grama, mesmo em pneus de estrada normais.

Outra suspensão refinamento de vista técnico – sistema de elétrons ângulo de bloqueio hidráulico. Ele pode ser usado se necessário para corrigir o scooter em qualquer posição, tanto na vertical e em qualquer outra. A limitação do ângulo de inclinação é de 40 graus. Este é o bastante para transportar quase qualquer manobra. Através de um sistema Fuoco três rodas não precisa do estacionamento lateral apoio para os pés, basta corrigi-lo com o bloqueio na posição vertical do sistema. Estacionamento em um declive é fornecido mão de trás bloqueio das rodas em comum – o travão de mão.

A inibição eficaz – a chave para a segurança

Especial atenção merece o sistema de travagem maxi-scooter. A travagem rápida e eficiente é conseguido por 240mm discos de travão montados em cada uma das rodas. Frente Caliper – de pistão único para a roda traseira utiliza pinça de dois pistões. A fiabilidade da operação do sistema é fornecida tubos dos travões reforçados. Nomeadamente o funcionamento dos freios 500 estabilidade Gilera Fuoco. Mesmo sob frenagem severa com bloqueio das rodas da máquina mantém na posição vertical. Esta é uma vantagem muito significativa para a segurança, especialmente para veículos desta classe.

Gilera Fuoco 500: Especificações

Em termos técnicos, este maxi scooter italiano tem excelente desempenho. Dentro da armação do tubo de aço é um potente e fiável motor Dupla faísca mestre Piaggio – 4-válvula, unidade de alimentação de quatro tempos com injecção electrónica e de arrefecimento a líquido. O deslocamento do mestre motor atualizado foi aumentada para 492 cm, que permite a saída da potência máxima de 40 HP a 7250 rpm e um torque máximo de 42 Nm a 5500 rpm. sistema de introdução Twin Spark (usar duas velas de ignição por cilindro) tornou possível optimizar a combustão dentro do cilindro, reduzir as emissões de ruído e de escape. O resultado de todas as atualizações é, um motor suave de alto desempenho, muito torquey a rotações baixas e médias. A unidade de alimentação actualizada Gilera Fuoco 500 acelera a velocidade máxima de 145 km / ha regras de conformidade cheios Euro 3 através de uma injecção de circuito fechado e o catalisador no tubo de escape. A capacidade do tanque – 12 litros.