Quantas vezes para mudar o anticongelante em seu carro?

Durante veículo temperatura dos gases do motor no interior do cilindro atinge 2000 graus. Devido a isso, há um forte aquecimento dos componentes do grupo motopropulsor. A fim de ter excesso de calor do motor, ele é fornecido no sistema de arrefecimento do carro. Mas como efetivamente ele vai trabalhar depende da qualidade e características neles utilizado o refrigerante (refrigerante). Este líquido é chamado de "anticongelante". E, assim como quaisquer outros elementos de consumo do carro, ele requer substituição periódica.

Quantas vezes para mudar o anticongelante no carro? A resposta a esta questão não pode ser único, como os termos de uma substituição depende de vários fatores:

1. Recomendações anticongelante fabricantes.
2. Recomendações dos fabricantes de automóveis.
3. Intensidade de utilização da máquina.
4. O grau de deterioração do sistema de arrefecimento.

Recomendações do fabricante do anticongelante

Cada país associado com a indústria automóvel, produz fluidos, de acordo com seus padrões aceitos. Apenas tal anticongelante também é exportado. Portanto, as prateleiras autoshops uma grande variedade de líquidos para sistemas de arrefecimento tendo diferentes graus, com as suas características e tempos de vida.

Para regular de alguma forma esta situação, os próprios produtores anticongelante foi utilizado para a sua classificação do produto preocupação usado "Volkswagen", que dividiu o líquido em três classes com seus períodos de substituição recomendado: G11, G12, G13.

classe G11

G11 (tradicional) – esta classe contém anticongelante, produzido pela chamada tecnologia de silicato. Que é uma parte desta classe de fluidos contendo aditivos de silicato complexas que protegem contra a corrosão da superfície interior dos elementos metálicos do sistema de arrefecimento.

Observe quantas vezes devo mudar o G11 classe anticongelante, deve ser na embalagem. No entanto, quando se utiliza esta classe de anticongelante deve-se notar que com o tempo uma camada protectora formada por eles é destruído, transformando-se em partículas abrasivas, que danificam o sistema de arrefecimento. Portanto, classe G11 anticongelante deve ser mudado pelo menos uma vez a cada dois anos.

classe G12

O que pode ser dito sobre o G12? Este anticongelante quantas vezes para mudar? A resposta a esta pergunta depende de como a substituição foi realizada. Se o sistema de refrigeração do veículo é pré-lavada e seca, em seguida, a vida da nova anticongelante será de 5 anos. Se o sistema é lavado, durante a operação, em seguida, preenchido com o líquido, o período de trabalho é reduzida a 3 anos.

A vida de classe anticongelante G12 serviço foi capaz de aumentar devido ao fato de que, em seus aditivos de composição usado à base de ácidos carboxílicos, actua directamente sobre o centro da corrosão, sem a camada de protecção.

O anticongelante + G12 para aditivos existentes adicionados aditivos inorgânicos, e em G12 ++ – mineral. Todos estes aditivos têm melhorado a protecção do sistema de refrigeração, mas durante um período de substituição não é afectada.

classe G13

fluidos Lifetime grau anticongelante classe G13 G12 semelhantes arrefecimento (desde que as regras de substituição adequada), isto é, 3 a 5 anos.

Note-se que esta classe de anticongelante tem um custo elevado devido ao fato de que ele é baseado em um polipropileno ambientalmente amigável. se outras vantagens sobre G12 ++ não tem.

anticongelante

Muitos motoristas acreditam que o anticongelante – é um tipo distinto de refrigerante que é diferente dos tradicionais tipos de anticongelante, mas não é. Anticongelante – um líquido desenvolvido pela empresa nacional "tecnologias de síntese orgânica." Daí o nome dado ao refrigerante. TOC – abreviatura do programador e a extremidade de "OL" – uma indicação de que pertence aos líquidos alcoólicos. Nos tempos soviéticos, as necessidades da patente sobre o nome não foi, por isso, quase todos os fluidos para carros fabricados na União Soviética e depois na Rússia, chamado o mesmo – "anticongelante", que, em essência, é o anti-congelamento doméstico.

Quantas vezes para mudar anticongelante, tradicionalmente indicado pelo fabricante de embalagens. A frequência de substituição do líquido de arrefecimento interno, como regra, não exceda 2 anos.

Recomendações dos fabricantes de automóveis sobre a substituição de refrigerante

Recomendações gerais dos fabricantes de automóveis sobre o tema "Quantas vezes eu deveria mudar o anticongelante no carro" nem toda empresa aborda esta questão é individual, dependendo de seu próprio desenvolvimento. Por exemplo, "Volkswagen", "General Motors", "Mazda", "Reno", após os carros da linha de montagem e a fábrica de enchimento o anticongelante sistema de refrigeração em geral, recomendamos não alterar a configuração de refrigerante por sua vida de serviço ao longo da vida. Alemão "Ford", estabelece períodos de substituição de anticongelante em seus carros a cada 10 anos ou após 240 thous. Km. "Mercedes" – 5 anos. "BMW" e "Mitsubishi" – 4 anos. WHA em seu modelo determina o tempo de quilometragem anticongelante de 75 mil. Km substituição.

E no futuro para mudar o anticongelante é recomendada para o mesmo, que foi originalmente derramada na máquina na fábrica. Se por alguma razão, para determinar originais refrigerante marca não for possível, coloque anticongelante classe melhor do G12, é considerado o mais universal, não se esqueça de pré-lavagem do sistema de resfriamento.

A dependência da substituição frequência quilometragem do carro anticongelante

anticongelante para substituição depende também de carro como amplamente utilizado. Afinal, para o mesmo período de tempo em diferentes proprietários de carro pode ir distâncias diferentes. Portanto, de quantas vezes para mudar o anticongelante no carro, e afeta diretamente seu funcionamento. Nesta nota há algumas recomendações gerais para a mudança. Então, anticongelante doméstica produção e G11 classe refrigerante é recomendado para ser trocado a cada 30 mil. Km. Anticongelante grau superior deve ser alterado após 40-50 mil. Km. É estes limites são considerados críticos nominalmente, após o qual o refrigerante começa a perder suas propriedades protetoras. Mas, novamente, este é apenas recomendações, o mais real possível a substituição necessária de anticongelante, principalmente dependente do grau de desgaste do sistema de arrefecimento.

Quantas vezes para mudar anticongelante nos motores desgastados

Se o veículo for usado, então, nesse sentido, o estado do motor e seus sistemas estão longe do ideal. Portanto, a substituição das datas de refrigeração nestas máquinas também será diferente da de referência. Como você determina se ainda está apto para uso já está inundado com anti-congelante, quantas vezes para mudar o refrigerante em tais máquinas?

Para determinar o status de qualidade no anticongelante automóvel vendido tiras de teste especiais. O custo de um pequeno, mas para controlar a qualidade do líquido de arrefecimento preenchido são muito úteis. Para este fim, a tira é imersa no anticongelante, após o que a cor do indicador é comparado com uma escala, uma parte do kit de teste.

Condições de anti-congelante pode ser determinada visualmente. Se refrigerante turva ou esbranquiçada (descoloração), este é o primeiro sinal de que ele perde suas propriedades. Se anticongelante tornou-se castanho (lamacenta), o que significa que ele contém partículas de ferrugem, não pode retardar a substituição. Quando o tanque de expansão de espuma aparece, e o seu fundo é coberta com uma camada de partículas sólidas, mais puxar com substituição é impossível, o líquido de arrefecimento deve ser mudado com urgência, e com lavagem a aplicabilidade.

Além disso, precisa anticongelante para ser substituído, na primeira oportunidade se diluiu-se com um outro tipo de líquido de arrefecimento ou água, pois isso reduz significativamente as suas características.