O consumo de óleo no motor. seis razões

Dificilmente se pode encontrar um motorista que não teria preocupado com o aumento do consumo de petróleo. Especialmente uma vergonha quando isso acontece mais com o novo motor. Apresentamos as razões mais comuns para os quais há consumo de óleo no motor.

1. A pressão excessiva no cárter

Para todos os motores, caracterizado por blow-by. Devido à elevada gases de pressão de combustão sem queda nos anéis de pistão e dentro do cárter. Se, devido ao desgaste da taxa de fuga de gás válvulas, anéis e pistões excede o padrão, em seguida, a caixa do motor, há uma muito alta pressão, e o petróleo tem de ser empurrada através da vedação. Um exemplo ilustrativo – uma vedação da haste da válvula experimenta alta pressão demasiado alta carga. Isto leva ao facto de que o consumo de óleo do motor é grandemente aumentada.

2. A montagem incorrecta do cabeçote

Se a montagem incorrecta das partes pode aparecer elementos enviesados. Como resultado, na região da câmara de combustão são formados de vazamentos, bloqueando a passagem para o circuito de óleo. deve ser respeitada na sequência de aperto procedimento e ângulo enroscando os parafusos para evitar a deformação.

3. óleo do motor mal

Ao usar notas impróprias ou pobres de óleo não pode assegurar uma operação confiável do motor em todos os modos operacionais. Por exemplo, aumenta o desgaste do motor durante partidas a frio, condições de operação de alta temperatura, e outros. O óleo deve corresponder exatamente as instruções do fabricante da máquina. E ambas as propriedades de desempenho e viscosidade.

4. bomba Wear (bombas de combustível de alta pressão)

Em 25% dos casos de elevado consumo de óleo no motor ocorre devido ao desgaste da bomba de injecção em-linha. peças da bomba de lubrificante é realizada através do circuito correspondente do motor. Se os elementos da bomba de injeção desgastado, enquanto os pistões, o óleo pode penetrar na área de trabalho da bomba. Não é misturado com o combustível diesel e vai entrar na câmara de combustão. Para reduzir o consumo de óleo no motor, é necessário verificar regularmente bomba em linha, especialmente em motores a diesel.

5. cilindros distorcidas

Em cilindros de inclinação indica área de contacto irregular com locais separados seco agindo luva de cilindro. Se a parede exterior da camisa do cilindro estão presentes manchas irregulares, que é um sinal claro de flambagem. Como consequência – os aros do êmbolo não podem proporcionar o nível adequado de selagem, e o óleo flui para dentro da câmara de combustão. Além disso, o aumento da pressão no cárter do motor. As causas possíveis enviesar incluem :. parafusos irregulares, a corrosão dos contactos, de incrustação de sistemas de arrefecimento, etc Entre corrigir a inclinação e o consumo de óleo do motor é reduzida significativamente.

6. manutenção Irregular

O não cumprimento prescrito pelo fabricante da periodicidade de inspecção de veículos a motor no que vai ser sempre sujas de óleo. Uma vez que durante o funcionamento gradualmente consumido um pacote de aditivos, existe um risco de deterioração. Para evitar a ruptura, exigem mais frequente no topo para o óleo no motor.