Para os habitantes de nosso país, bem como os cidadãos da antiga União Soviética, tendem a reinventar a roda. Isto aplica-se a dispositivos que são caros para comprar, mas é bastante possível criar suas próprias mãos. Dispositivo, sobre o qual emprega dezenas de estilistas, você pode criar o seu próprio. Isso requer um mínimo de conhecimento, desejo e fantasia. Por exemplo, um SUV feito em casa é perfeitamente possível de ser feito de modelos regulares de carros nacionais.
UAZ veículos self-made off-road, com base em
Trazer para o reconhecimento da marca automóvel com as mãos não é tão difícil. necessidade de grandes mudanças:
- Conjunto de folhas de alumínio com ranhuras cortadas para o chapeamento.
- Metal e revestimento de borracha.
- Parafusos de fixação.
- Esteiras feitas de produtos sintéticos.
- Espuma.
- vidro triplex.
- plástico flexível.
- Ferramentas (chaves, chaves de parafusos, dispositivos de apoio).
SUV caseiro com a conduta adequada de todas as manipulações sobre as características não vêm pior do que contrapartes caros.
Por onde começar?
Para começar a ver o fortalecimento da pele exterior e o quadro de carro. É melhor usar tubos de aço projetados para alta carga. Você também deve considerar o fornecimento de isolamento da humidade, especialmente se você pretende criar não apenas um SUV e buggies pântano.
Se for tubos de soldagem impossível, você pode usar a embalagem original Oise. Às vezes, sofrer mutações, dando a configuração desejada. rails obrigatórios fortalecimento da demanda laterais, superior e placa de fundo.
revestimento
Caseiro de SUV UAZ produzido após a remoção do forro de idade. Simultaneamente com o corpo crescente montado nova concepção de uma liga de alumínio, que é resistente ao tempo e à corrosão desastres. Escolhendo folhas deve ser seleccionado um material cuja espessura não é inferior a quinze milímetros. Nova revestimento fixados com parafusos, os quais são fixos à armação com cabeças especiais. Para suavizar as irregularidades e remover reação, usar almofadas de borracha.
A instalação incorreta do novo edifício pode ficar completamente vulneráveis ao projeto mecânico e influências naturais. Portanto, a instalação de revestimento deve ser realizado com cuidado e atenção, verificando todas as etapas, uma vez que esta parte é a mais exigente ao criar o jipe com as mãos na base de UAZ.
características
Ao fazer um SUV feito em casa, você deve prestar atenção para o camber na montagem da ponte, você deve primeiro ser soldada rolamentos elemento de fundo. Em seguida, eles são montados sobre a armação por meio de parafusos. Tendo em conta as características de funcionamento do tipo seleccionado de rodas ou faixas.
O torque é transmitido através do veio de tomada de força a partir da unidade de alimentação para o eixo traseiro. Um tal conjunto é vantajoso na medida em que é fácil de manter e reparar. Pré-necessidade de se certificar de que os slots de pouso coincidir com o outro. Caso contrário, é necessário para produzir a quantidade necessária de furos de recesso.
No final do carro vai exigir um teste atualizado várias vezes. Após a descoberta das áreas problemáticas que precisam para verificar e corrigir quaisquer problemas, a fim de montar em um SUV caseiro era seguro. Virtualmente todo o processo de modernização é realizada por um sistema único. A partir do original só é powertrain e corpo.
SUV caseiro de "Oka"
Para regiões com estradas intransitáveis é perfeitamente possível fazer um pântano buggies, mesmo a partir de um carro compacto. O processo pode usar vários meios disponíveis, que vão desde as peças do carro quebradas, terminando Recortes tubos e chapas de metal.
Em grande demanda entre artesãos goza de equipamentos pneumáticos universal na base ou sobre rodas com baixa pressão. Criando um jipe com base em "Oka" – uma solução muito rentável em termos de finanças e praticidade.
marcos
Self-made off-road, que é representado por uma foto acima, de "Oka" pode ser feito observando-se a seguinte sequência:
- Escolha uma base para um novo veículo. Pode ser apenas o quadro da motocicleta, "IL" ou "Ural".
- Para fazer com que o eixo traseiro e suspensão. Neste passo, o suporte, ligar as partes dos membros laterais.
- Por meio da fixação da cremalheira de direcção e a manga de criar uma única unidade de suspensão.
- Como as rodas, você pode usar a câmera em caminhões, que são fixados por meio do hub de transição.
- Depois de montar a armação e suspensão definir novo motor, transmissão e freios.
Sobre o que prestar atenção?
Acima de nós olhamos como fazer um SUV caseiro? Apesar de todas as vantagens, esta técnica tem alguns inconvenientes. Em particular, muitos esforços entregar câmara de baixa pressão. Embora eles não precisam de um serviço, em serviço elementos são menos manobrável.
É também difícil para equipá-los com protecção contra a sujidade voar como as dimensões significativamente maiores do que as rodas convencionais.
Como mostra a prática, pneumática sobre ATV caseiro menos prático do que a lagarta. O resto do SUV feito em casa com base no "Oka" ou UAZ rentável e fácil de usar, tendo em conta o aspecto que é possível ajustar a estrutura, dependendo das características da operação e fatores climáticos.
Primeiro de todos esses equipamentos residentes rurais adequadas e amantes de extrema turismo na estrada.
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